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Le SUN-F A-043 26X11.0R12 6 PR TL est un pneu de type M, tubeless (TL), conçu pour une utilisation terrain. Il présente un indice de charge 68, un indice de vitesse N et une construction 6 PR (Ply Rating), matchcode 261112. Données complémentaires : Designation 1 68N ; Fin de série : Non ; DA : Non ; DEMO : Non ; DOT : Non ; NHS : Non ; Compétition : Non ; M+S : Non ; 3PMSF : Non.
Références spécifiques
Le pneu JOURNEY P3030 25X12 -9 4 PR TL (réf. 25129) est destiné à une utilisation terrain.
Il affiche un indice de vitesse X, une construction 4 PR, un type M et un système TL, et n'est pas prévu pour la compétition.
Ce modèle n'est pas M+S, n'est pas 3PMSF, n'est pas DOT et n'est pas en fin de série, DA ou DEMO.
Le pneumatique JOURNEY P3077 23X11.0-10 98 A3 TL est destiné à un usage terrain et à la monte sur essieu arrière. Indice de charge : 98, indice de vitesse : A3, PR : 4PR, type : M et système : TL. Numéro de matchcode 231110 ; Fin de série : Non, DA : Non, DEMO : Non, DOT : Non, NHS : Non, Compétition : Non, M+S : Non, 3PMSF : Non.
Le pneumatique FEIBEN FB108 25X10.00-12 6PR est doté d’un indice de charge 50 et d’un indice de vitesse F. Type M, système TL, utilisation mixte en toutes positions de l'axe (matchcode 251012).
Le WANDA YG3266 25X10.0-12 6 PR TL est un pneu 25x10.0-12 6PR tubeless (TL) destiné à une utilisation terrain et positionné pour l'essieu arrière. Indice de charge 91, indice de vitesse A8 (Désignation 1: 91A8), numéro de matchcode 251012; type M; PR 6; NHS: Oui; Fin de série: Non; DA: Non; DEMO: Non; DOT: Non; Compétition: Non; M+S: Non; 3PMSF: Non.
Le pneu SUN.F A-039 185/30 -14 6 PR TL est prévu pour une utilisation sur route et se monte en tubeless (TL) sur l'essieu avant. Il présente un indice de charge 45, un indice de vitesse N et une construction 6 PR (Ply Rating), matchcode 1853014. Ce modèle n'est pas destiné à la compétition et est indiqué comme Non DOT, Non M+S, Non 3PMSF, Non NHS, Non DEMO, Non DA et Non fin de série.
Le pneu MAXXIS MU-10 26X11 R14 56 N TL, désignation 6 PR BIG HORN 2 (matchcode 261114), est un modèle 26x11 R14 avec indice de charge 56, indice de vitesse N et 6PR. Conçu pour une utilisation terrain et prévu pour l'essieu arrière, il est en système tubeless (TL) et de type M. Ce modèle n'est pas DOT, n'est pas destiné à la compétition et n'est ni M+S ni 3PMSF.
Pneu SUN-F A-043 26X11.0R14 (désignation 66N, matchcode 261114) destiné à une utilisation terrain. Indice de charge 66, indice de vitesse N, 6PR, type M et système TL; M+S, 3PMSF, NHS, Fin de Série, DA, DEMO et DOT indiqués "Non".
Pneu SUN-F A-021 25X8.00-12, indice de charge 65 et indice de vitesse J, destiné à un usage Rue. Construction 6PR, Type M et système TL (tubeless), référence matchcode 25812. Non DOT, non NHS, non M+S, non 3PMSF ; DA : Non, DEMO : Non, fin de série : Non.
Le pneu MAXXIS M918 29X11.0R14 (désignation 4E BIGHORN, matchcode 291114) est conçu pour une utilisation terrain et pour montage à l'essieu arrière. Il affiche un indice de charge 70, un indice de vitesse M et une structure 6PR, de type M avec système TL. Fin de série : Non; DOT : Non; NHS : Non; Compétition : Non; M+S : Non; 3PMSF : Non.
Le pneu JOURNEY P361 145/70-6 affiche un indice de charge 18, un indice de vitesse J et un renfort 4PR, destiné à une utilisation terrain. Il est de type M, système TL, avec le matchcode 145706 et la désignation 18J E-KENNUNG. Les mentions M+S, 3PMSF, DOT, Fin de série, DA, DEMO et Compétition sont toutes indiquées comme "Non".
Le SUN-F A-033 25X10.0-12 6 PR TL est un pneumatique tubeless (TL) 6 PR, référencé matchcode 251012, avec la désignation 70J REAR. Il affiche un indice de charge 70 et un indice de vitesse J, et est prévu pour une utilisation Terrain. Ce modèle n'est pas en fin de série, n'est pas homologué DOT, M+S ni 3PMSF ; DA, DEMO et NHS sont indiqués « Non » et il n'est pas destiné à la compétition.
Le pneu SUN-F A-021 22X7.00-10 45 N TL présente un indice de charge 45 et un indice de vitesse N. Il est de type M, équipé du système TL et destiné à une utilisation sur rue. Il ne comporte pas les mentions M+S ni 3PMSF, n'est pas prévu pour la compétition et n'est pas en fin de série.
CST C9313 25X8.00-12 44 M TL est un pneu destiné à l'essieu avant. Il présente 6 PR, un indice de charge 44, un indice de vitesse M et un système TL, numéro de matchcode 25812.
Le SUN-F A-033 25X10.0-12 6 PR TL est un pneumatique 25x10.0-12 en construction 6 PR, de type M et tubeless (TL), conçu pour une utilisation terrain. Il affiche un indice de charge 70 et un indice de vitesse J (désignation 70J REAR), matchcode 251012. DOT : Non, NHS : Non, sans mentions M+S ni 3PMSF ; non destiné à la compétition et non en fin de série.
Le SUN-F A-027 21X7.00-10 6 PR TL est un pneu 6 plis (6PR) au format 21x7.00-10, destiné à l'essieu avant (désignation 30J FRONT, matchcode 21710). Il affiche un indice de charge 30 et un indice de vitesse J, de type M et en configuration tubeless (TL). Conçu pour usage terrain, il n'est pas destiné à la compétition et n'est pas M+S, ni 3PMSF, ni DOT.
SUN F A-060 33X10 R15 8 PR TL est un produit NHS destiné à une utilisation terrain. Il affiche un indice de vitesse X, une construction 8 PR, le type M et le système TL, matchcode 331015. Ce modèle n'est pas en fin de série, n'est pas prévu pour la compétition et les mentions DOT, M+S et 3PMSF sont indiquées comme non.
Le SUN-F A-043 26X11.0R12 6 PR TL est un pneu de type M, tubeless (TL), conçu pour une utilisation terrain. Il présente un indice de charge 68, un indice de vitesse N et une construction 6 PR (Ply Rating), matchcode 261112. Données complémentaires : Designation 1 68N ; Fin de série : Non ; DA : Non ; DEMO : Non ; DOT : Non ; NHS : Non ; Compétition : Non ; M+S : Non ; 3PMSF : Non.
SUN-F A-043 26X11.0R12 6 PR TL
Le SUN-F A-043 26X11.0R12 6 PR TL est un pneu de type M, tubeless (TL), conçu pour une utilisation terrain. Il présente un indice de charge 68, un indice de vitesse N et une construction 6 PR (Ply Rating), matchcode 261112. Données complémentaires : Designation 1 68N ; Fin de série : Non ; DA : Non ; DEMO : Non ; DOT : Non ; NHS : Non ; Compétition : Non ; M+S : Non ; 3PMSF : Non.