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Le SUN F A-060 33X10 R15 8 PR TL porte la désignation NHS et le numéro de matchcode 331015. Indice de vitesse : X, PR (Ply Rating) : 8PR, type : M et système : TL. Utilisation terrain (NHS : Oui) ; Fin de série : Non, DA : Non, DEMO : Non, DOT : Non, Compétition : Non, M+S : Non, 3PMSF : Non.
Références spécifiques
Pneu SUN-F A-027 20X11.0-9 43 J TL, 6PR, de type M et tubeless (TL), avec désignation 6PR REAR pour utilisation Terrain. Indices : charge 43 et vitesse J. Non destiné à la compétition, non M+S, non 3PMSF; DOT : Non; Fin de série : Non; DA : Non; DEMO : Non.
Le WANDA YG3266 25X10.0-12 6 PR TL est un pneu 25x10.0-12 doté d'une carcasse 6 PR, d'un indice de charge 91 et d'un indice de vitesse A8. Conçu pour une utilisation Terrain, il est destiné à l'essieu arrière et proposé en système TL. Référence matchcode 251012 — modèle non DOT, non 3PMSF, NHS : Oui.
Le pneu JOURNEY P3056 26X10 -12 65 F TL est un modèle 6PR pour utilisation terrain, conçu pour montage sur l'essieu arrière. Il affiche un indice de charge 65, un indice de vitesse F et un montage tubeless (TL) de type M. Ce modèle n'est pas en fin de série, n'est pas homologué DOT, n'est pas destiné à la compétition et ne présente pas les marquages M+S, 3PMSF ni NHS.
Le SUN-F A-043 26X11.0R14 6 PR TL est un modèle destiné à une utilisation terrain. Il présente un indice de charge 66, un indice de vitesse N et une structure 6 PR avec système TL. Ce modèle n'est pas homologué DOT, n'est pas destiné à la compétition et n'est ni M+S ni 3PMSF.
Pneu WANDA YG3266 25X10.0-12 6 PR TL (Désignation 1 : 91A8, matchcode : 251012). Indice de charge 91, indice de vitesse A8, PR : 6PR, Type M, Système TL. Utilisation : Terrain ; position d'axe : essieu arrière ; NHS : Oui ; M+S, 3PMSF, DOT, Compétition, Fin de série, DA et DEMO : Non.
Le pneu INNOVA IA8049 25X10 R12 74 N porte la désignation 6PR MOJAVE M+S (matchcode 251012) avec un indice de charge 74, un indice de vitesse N et un PR 6PR. Système TL, type M, destiné à une utilisation Terrain et positionné pour l'essieu arrière. 3PMSF: Non, NHS: Non, DOT: Non ; Fin de Série: Non, DA: Non, DEMO: Non.
Pneu SUN-F A-033 25x10.0-12 6 PR TL, tubeless (TL) et adapté à une utilisation terrain, avec indice de charge 70, indice de vitesse J et 6 PR. Désignation 70J REAR (matchcode 251012) ; Type M ; Fin de série: Non ; DA: Non ; DEMO: Non ; DOT: Non ; NHS: Non ; Compétition: Non ; M+S: Non ; 3PMSF: Non.
Pneu MAXXIS M-991 195/50-10 35 Q TL, désignation 17.5X7.5-10 (numéro matchcode 1955010) et type M. Indice de charge 35 et indice de vitesse Q, système TL. Fin de série : Non; DA : Non; DEMO : Non; DOT : Non; NHS : Non; M+S : Non; 3PMSF : Non.
Le pneu DURO DI2025 26X11 R12 6 PR est un modèle 6PR de type M, conçu pour une utilisation terrain et destiné à l'essieu arrière. Il présente un indice de charge 55 et un indice de vitesse N, et se monte en TL (tubeless). Matchcode 261112 — ce produit n'est pas DOT, ni M+S, ni 3PMSF.
Le SUN-F A-027 21X7.00-10 6 PR TL est un pneu 21x7.00-10 tubeless (TL) destiné à une utilisation terrain et conçu pour l'essieu avant (désignation : 30J FRONT). Indice de vitesse J, indice de charge 30, construction 6PR, type M, matchcode 21710 ; Fin de série : Non, DA : Non, DEMO : Non, DOT : Non, Compétition : Non, M+S : Non, 3PMSF : Non.
Le SUN-F A-012 18x9.50 -8 33F TL présente l'indice de charge 33 et l'indice de vitesse F. Il est de type M, équipé du système TL et destiné à une utilisation Terrain (matchcode 189508). Les mentions Fin de Série, DA, DEMO, DOT, Compétition, M+S et 3PMSF sont indiquées comme Non.
Le SUN-F A-027 22X7.00-10 35 J TL est un pneu 6PR (designation: 6PR FRONT) au format 22x7.00-10, montage tubeless (TL). Il affiche un indice de charge 35 et un indice de vitesse J, de type M (matchcode 22710). Ce modèle n'est pas homologué DOT, n'est pas NHS, n'est pas destiné à la compétition et ne comporte pas les mentions M+S ni 3PMSF.
Le pneu DATEX P350 145/70 -6 18 F TL est prévu pour une utilisation terrain et peut être monté toutes positions. Caractéristiques techniques : indice de vitesse F, indice de charge 18, 6PR, type M et système TL. Non destiné à la compétition, il n'est pas M+S, pas 3PMSF et DOT : Non (matchcode 145706).
Le SUN-F A-032 25X8.00-12 6 PR TL (matchcode 25812) est un modèle 6PR de type M en taille 25x8.00-12, système TL. Indice de charge 65, indice de vitesse J et désignation 65 J ; position de l'axe : essieu arrière ; utilisation : terrain. Fin de série : Non ; DA : Non ; DEMO : Non ; DOT : Non ; NHS : Non ; Compétition : Non ; M+S : Non ; 3PMSF : Non.
Le pneumatique SUN-F A-033 25X10.0-12 6 PR TL est destiné à un usage terrain (Type: M) en montage tubeless (TL) avec une construction 6PR. Il affiche un indice de charge 70 et un indice de vitesse J (désignation 70J REAR, matchcode 251012) ; il n'est pas prévu pour la compétition et les mentions M+S, 3PMSF, DOT, DA, DEMO et Fin de Série sont indiquées «Non».
Le pneu KENDA K290 25X12.0-9 2PR (matchcode 25129) est un modèle Type M destiné à une utilisation terrain, doté d'une construction 2PR et d'un indice de vitesse X. Il est en version tubeless (TL), n'est pas homologué DOT et n'est pas prévu pour la compétition ; il ne comporte pas les marquages M+S ni 3PMSF.
Le SUN F A-060 33X10 R15 8 PR TL porte la désignation NHS et le numéro de matchcode 331015. Indice de vitesse : X, PR (Ply Rating) : 8PR, type : M et système : TL. Utilisation terrain (NHS : Oui) ; Fin de série : Non, DA : Non, DEMO : Non, DOT : Non, Compétition : Non, M+S : Non, 3PMSF : Non.
SUN F A-060 33X10 R15 8 PR TL
Le SUN F A-060 33X10 R15 8 PR TL porte la désignation NHS et le numéro de matchcode 331015. Indice de vitesse : X, PR (Ply Rating) : 8PR, type : M et système : TL. Utilisation terrain (NHS : Oui) ; Fin de série : Non, DA : Non, DEMO : Non, DOT : Non, Compétition : Non, M+S : Non, 3PMSF : Non.