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Le pneu INNOVA IA8007 21X10.00-8 50 J est destiné à une utilisation terrain, avec un indice de charge 50, un indice de vitesse J et un Ply Rating 4PR. De type M et tubeless (TL), il porte la désignation E4 (matchcode 21108) et est prévu pour l'essieu arrière ; M+S : oui, DOT/DA/DEMO/3PMSF/NHS/Fin de Série : non.
Références spécifiques
Le pneu MAXXIS MU-08 27X11 R14 77 K TL, matchcode 271114, est destiné à une utilisation terrain et se monte sur l'essieu arrière. Il affiche un indice de charge 77, un indice de vitesse K et un PR (Ply Rating) de 6PR ; système TL, type M. Il n'est pas en fin de série et ne comporte pas les mentions DA, DEMO, DOT ou NHS ; il n'est pas destiné à la compétition et ne porte pas les marquages M+S ou 3PMSF.
Le SUN-F A-017 20X6.00-10 6 PR TL (matchcode 20610) est un pneumatique de type M, doté d'une carcasse 6 PR et d'un indice de vitesse X. Le libellé précise un système TL et une utilisation "Terrain". Il n'est pas prévu pour la compétition ; les mentions Fin de Série, DA, DEMO, DOT, M+S et 3PMSF sont toutes renseignées comme Non.
Le WANDA YG3266 25X10.0-12 6 PR TL est un pneu 25x10.0-12 doté d'une carcasse 6 PR, d'un indice de charge 91 et d'un indice de vitesse A8. Conçu pour une utilisation Terrain, il est destiné à l'essieu arrière et proposé en système TL. Référence matchcode 251012 — modèle non DOT, non 3PMSF, NHS : Oui.
Le pneumatique MARASTAR I-AT25 25X8.00 -12 55 J TL (désignation 205/80-12 55J MST, matchcode 25812) est un modèle 6PR de type M en version tubeless. Il affiche un indice de charge 55 et un indice de vitesse J, conçu pour une utilisation tout-terrain et destiné à l'essieu avant. Il n'est pas destiné à la compétition et ne présente pas les marquages DOT, M+S ni 3PMSF.
Le pneu SUN-F A-021 22X7.00-10 est une monte tubeless (TL) de type M, avec un indice de charge 45 et un indice de vitesse N. Numéro de matchcode : 22710 ; utilisation : rue ; Fin de Série : Non ; DA : Non ; DEMO : Non ; DOT : Non ; NHS : Non ; Compétition : Non ; M+S : Non ; 3PMSF : Non.
Le MAXXIS M917 25X8-12 43 N 6 PR TL (E4 BIGHORN) est un pneu 25x8-12 destiné à une utilisation terrain, avec indice de charge 43, indice de vitesse N et construction 6 PR. Type M, système TL (tubeless) et position d'axe essieu avant ; non DOT, non M+S, non 3PMSF et non destiné à la compétition.
Le SUN-F A-033 25X10.0-12 6 PR TL (matchcode 251012) affiche un indice de charge 70 et un indice de vitesse J. Il possède un PR 6PR, un système TL et est indiqué pour une utilisation Terrain ; il n'est pas labellisé M+S ni 3PMSF. Les mentions Fin de Série, DA, DEMO et DOT sont renseignées "Non" ; le produit n'est pas destiné à la compétition et NHS est indiqué "Non".
Le pneu INNOVA IA8007 21X10.00-8 50 J (matchcode 21108) est destiné à un usage terrain et adapté pour l'essieu arrière, avec un indice de charge 50 et un indice de vitesse J. Il présente un Ply Rating 4PR, un type M et un système TL. Désignation E4 ; 3PMSF : non ; DOT : non.
Le SUN-F A-033 25X10.0-12 6 PR TL est de type M et conçu pour un montage en système TL. Il affiche un indice de charge 70, un indice de vitesse J (désignation 70J REAR) et un ply rating 6PR (matchcode 251012). L'utilisation indiquée est Terrain; les mentions Fin de Série, DA, DEMO, DOT, NHS, Compétition, M+S et 3PMSF sont toutes renseignées « Non ».
SUN-F A-021 25X8.00-12 65 J TL est un pneu de dimension 25x8.00-12, système TL, de type M, avec indice de charge 65, indice de vitesse J et structure 6PR. Destiné à une utilisation rue, il n'est pas homologué DOT, n'est pas classé M+S ni 3PMSF et n'est pas en fin de série (matchcode 25812).
Pneu SUN-F A-043 27X11 R12 6 PR TL, désignation NHS et prévu pour une utilisation terrain. Caractéristiques : NHS : Oui, indice de vitesse X, 6 PR, type M, système TL et numéro de matchcode 271112. DOT : Non ; utilisation compétition : Non ; M+S : Non ; 3PMSF : Non. Fin de série : Non, DA : Non, DEMO : Non.
Pneu ARTRAX AT1201 21X7 -10 42 N TL, désignation MX TRAX E4 (matchcode 21710). Type M, indice de charge 42 et indice de vitesse N, système TL. Utilisation terrain, position essieu avant; M+S: oui; 3PMSF: non; NHS: non; compétition: non; DOT: non; fin de série: non; DA: non; DEMO: non.
Le SUN-F A-027 20X10.0-9 47 J TL est fourni avec la désignation REAR, de type M et référencé matchcode 20109. Indice de charge 47, indice de vitesse J et système TL ; Utilisation: Terrain ; Fin de Serie: Non, DA: Non, DEMO: Non, DOT: Non, NHS: Non, Compétition: Non, M+S: Non, 3PMSF: Non.
Le pneu SUN-F A-021 21X7.00-10 35 J TL est un modèle tubeless (TL) de type M destiné à un usage routier (Rue). Il affiche un indice de charge 35 et un indice de vitesse J, et est référencé sous le matchcode 21710. Il n'est pas Fin de Série, DA, DEMO ni DOT, et n'est pas prévu pour la compétition; il n'est pas M+S ni 3PMSF.
Le pneu MAXXIS MU-10 26X11 R14 56 N TL, désignation 6 PR BIG HORN 2 (matchcode 261114), est un modèle 26x11 R14 avec indice de charge 56, indice de vitesse N et 6PR. Conçu pour une utilisation terrain et prévu pour l'essieu arrière, il est en système tubeless (TL) et de type M. Ce modèle n'est pas DOT, n'est pas destiné à la compétition et n'est ni M+S ni 3PMSF.
Le pneu WANDA P350 25X10.0-12 est proposé en 6PR avec un indice de charge 50 et un indice de vitesse N. Système TL et type M, destiné à une utilisation Terrain ; NHS: Oui. Fin de série: Non, DA: Non, DEMO: Non, DOT: Non, Compétition: Non, M+S: Non, 3PMSF: Non.
Le pneu INNOVA IA8007 21X10.00-8 50 J est destiné à une utilisation terrain, avec un indice de charge 50, un indice de vitesse J et un Ply Rating 4PR. De type M et tubeless (TL), il porte la désignation E4 (matchcode 21108) et est prévu pour l'essieu arrière ; M+S : oui, DOT/DA/DEMO/3PMSF/NHS/Fin de Série : non.
INNOVA IA8007 21X10.00-8 50 J
Le pneu INNOVA IA8007 21X10.00-8 50 J est destiné à une utilisation terrain, avec un indice de charge 50, un indice de vitesse J et un Ply Rating 4PR. De type M et tubeless (TL), il porte la désignation E4 (matchcode 21108) et est prévu pour l'essieu arrière ; M+S : oui, DOT/DA/DEMO/3PMSF/NHS/Fin de Série : non.