SUN F A-013 3.00 -4 4 PR TL

Pneu WANDA YG3266 25X10.0-12 6 PR TL, matchcode 251012 : indice de charge 91, indice de vitesse A8, 6 PR, type M et système TL (tubeless). Utilisation Terrain, position d'axe essieu arrière ; NHS : oui, M+S : non, 3PMSF : non, Fin de série : non.

Le JOURNEY P354 25X10.0-12 70 J TL est un modèle 6PR (E-KENNUNG) au format 25x10.0-12, avec indice de charge 70 et indice de vitesse J. Il est de type M, système TL, utilisation : Rue, position de l'axe : essieu arrière. Matchcode 251012 ; Fin de Série : Non ; DA : Non ; DEMO : Non ; DOT : Non ; NHS : Non ; Compétition : Non ; M+S : Non ; 3PMSF : Non.

Le WANDA YG3266 25X10.0-12 est un pneu 6 PR (Ply Rating) de type M, destiné à une utilisation terrain et à la position essieu arrière. Il affiche un indice de charge 91 et un indice de vitesse A8, avec système TL et désignation 91A8 (matchcode 251012). Les mentions Fin de série, DA, DEMO, DOT, Compétition, M+S et 3PMSF sont indiquées "Non", tandis que NHS est "Oui".

Le pneu SUN-F A-027 22X7.00-10 35 J TL (matchcode 22710) est un modèle 6PR destiné à l'essieu avant pour une utilisation terrain. Il affiche un indice de charge 35, un indice de vitesse J et est de type M en système TL (tubeless). Ce modèle n'est pas homologué DOT, n'est pas conçu pour la compétition, n'est pas M+S et n'est pas certifié 3PMSF.

Le pneu DURO DI2025 26X11 R12 6 PR est destiné à une utilisation terrain et se monte sur l'essieu arrière. Spécifications : 26x11 R12, indice de charge 55, indice de vitesse N, 6 PR, type M et système TL. Référence produit : matchcode 261112, désignation 55N.

Le SUN.F A-015 19X7 -8 28 F TL (matchcode 1978) présente un indice de charge 28 et un indice de vitesse F ; Type M et système TL (tubeless). Indiqué pour une utilisation Terrain, ce produit n'est pas en fin de série et n'est pas destiné à la compétition ; il n'est pas marqué DA, DEMO, DOT, NHS, M+S ni 3PMSF.

Le SUN-F A-027 22X7.00-10 35 J TL est un pneu 6PR FRONT au format 22x7.00-10, avec indice de charge 35 et indice de vitesse J, de type M et système TL (tubeless). Destiné à une utilisation terrain en position essieu avant, il n'est pas prévu pour la compétition et n'est pas muni des marquages M+S, 3PMSF ou NHS. Numéro de matchcode 22710 ; Fin de Série : Non ; DOT : Non ; DA : Non ; DEMO : Non.

Pneu JOURNEY P399 27x10‑12 6PR TL, désignation E4 54J, indice de charge 54 et indice de vitesse J. PR (Ply Rating) 6PR, Type M, système TL, numéro de matchcode 271012 ; pour utilisation terrain et positionné à l'essieu arrière ; non destiné à la compétition, DOT : Non, M+S : Non, 3PMSF : Non et Fin de Série : Non.

Le pneu INNOVA IA8049 26X11 R14 78 N est un modèle 6PR MOJAVE M+S conçu pour une utilisation terrain en position essieu arrière. Il présente un indice de charge 78, un indice de vitesse N et est conçu selon le système TL, avec marquage M+S. Ce modèle n'est pas pourvu de la mention 3PMSF ni du marquage DOT.

Le pneu INNOVA IA8049 26X11 R14 78 N, 6PR, affiche un indice de charge 78 et un indice de vitesse N, prévu pour une utilisation terrain en position essieu arrière. Modèle MOJAVE M+S en configuration tubeless (Système TL), marqué M+S, sans 3PMSF, sans DOT, non destiné à la compétition et non en fin de série (matchcode 261114).

Le pneu DURO DI2025 26X11 R12 6 PR (matchcode 261112) est destiné à une utilisation terrain et prévu pour une monte à l'essieu arrière. Il présente un indice de charge 55, un indice de vitesse N, un Ply Rating 6PR, un type M et un système TL. Ce modèle n'est pas destiné à la compétition, n'est pas M+S ni 3PMSF et n'est pas en fin de série.

CST CS-14 18X10 -8 34 M TL est un pneumatique de type M destiné à une utilisation terrain et conçu pour l'essieu arrière. Il affiche une carcasse 6PR, une composition de caoutchouc SOFT, un indice de charge 34 et un indice de vitesse X, avec système TL. Conçu pour la compétition, ce modèle est non NHS, sans marquage DOT et n'est ni M+S ni 3PMSF (matchcode 18108).

Le pneu DURO HF240B 145/70 -6 2 PR TL (matchcode 145706) est un modèle de type M tubeless (TL) à indice de vitesse X et à carcasse 2PR. Conçu pour une utilisation sur terrain, il ne comporte pas les mentions M+S ni 3PMSF, n'est pas marqué DOT et les statuts Fin de Série, DA et DEMO sont indiqués « Non ».

Le JOURNEY P354 25X10.0-12 70 J TL présente une construction 6PR avec E-KENNUNG (matchcode 251012), un indice de charge 70 et un indice de vitesse J. Type M, montage tubeless (TL), destiné à un usage rue et prévu pour l'essieu arrière ; fin de série, DA, DEMO, DOT, NHS, compétition, M+S et 3PMSF : non.

Pneumatique KENDA K3204 30X10 R14 74M 8PR TL destiné à une utilisation terrain, à monter sur l'essieu arrière. Index de charge 74 (8PR) et indice de vitesse M ; système tubeless (TL) et marquage E4 REAR (matchcode 301014). Caractéristiques complémentaires : Type M, NHS non, Compétition non, M+S non, 3PMSF non ; DOT non, DEMO non, DA non, Fin de série non.

Pneu DURO DI2038 27X9 -12 52 N 6PR, désignation FRONT, avec construction 6PR, indice de charge 52 et indice de vitesse N. Conçu pour une utilisation terrain et pour montage sur essieu avant ; type M, montage tubeless (TL). Il n'est pas homologué M+S, 3PMSF, NHS, DOT, ni destiné à la compétition ou à un usage démo.