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Le SUN-F A-027 20X10.0-9 47 J TL est un pneu de type M pour montage arrière (REAR), destiné à une utilisation terrain et proposé en version tubeless (TL). Indice de charge 47, indice de vitesse J, matchcode 20109; Fin de Série: Non; DA: Non; DEMO: Non; DOT: Non; NHS: Non; Compétition: Non; M+S: Non; 3PMSF: Non.
Références spécifiques
Pneu SUN-F A-017 22x7.00-10, 6PR, indice de charge 45 et indice de vitesse N, monté en tubeless (TL). Type M, destiné à un usage terrain. Non DOT, non M+S, non 3PMSF, non NHS et non destiné à la compétition ; matchcode produit 22710, Fin de série: Non, DA: Non, DEMO: Non.
Le SUN-F A-017 22X7.00-10 45 N TL est un pneu de type M en 6PR (indice de charge 45, indice de vitesse N) avec système TL, destiné à une utilisation terrain. Référence matchcode 22710 — Fin de série: Non; DA: Non; DEMO: Non; DOT: Non; NHS: Non; Compétition: Non; M+S: Non; 3PMSF: Non.
Le pneu WANDA P350 25X8.00-12 43 N est un modèle 6PR de type M, au format 25x8.00-12, avec indice de charge 43 et indice de vitesse N. Conçu pour une utilisation terrain (NHS: oui), il est tubeless (système TL), non homologué DOT et non destiné à la compétition. Ce modèle n'est ni en fin de série, ni une démonstration, ni une DA, et n'est pas classé M+S ni 3PMSF.
Le SUN-F A-043 26X11.0R14 est un pneu 6 PR tubeless (TL) de type M au format 26X11.0R14. Il présente un indice de charge 66 et un indice de vitesse N (désignation 66N). Modèle non en fin de série, non homologué DOT/NHS, sans certification M+S ni 3PMSF et non destiné à la compétition.
Le pneu SUN-F A-017 20X6.00-10 6 PR (matchcode 20610) est un modèle tubeless (TL) de type M, avec indice de vitesse X et structure 6PR. Conçu pour une utilisation terrain, il n'est pas destiné à la compétition et n'est pas homologué DOT, ni marqué M+S ou 3PMSF. Fin de série : non; DA et DEMO : non.
Le SUN-F A-021 21X7.00-10 35 J TL (matchcode 21710) affiche un indice de charge 35 et un indice de vitesse J. De type M et en système TL, il est destiné à une utilisation rue. Produit non destiné à la compétition, non M+S, non 3PMSF, sans DOT et non en fin de série.
Le SUN-F A-027 22X7.00-10 35 J TL est un pneu 6PR (designation: 6PR FRONT) au format 22x7.00-10, montage tubeless (TL). Il affiche un indice de charge 35 et un indice de vitesse J, de type M (matchcode 22710). Ce modèle n'est pas homologué DOT, n'est pas NHS, n'est pas destiné à la compétition et ne comporte pas les mentions M+S ni 3PMSF.
Le CST C9314 25X10.0-12 51 M TL est un pneumatique tubeless (TL) 4PR conçu pour une utilisation terrain et destiné à l'essieu arrière. Il affiche un indice de charge 51 et un indice de vitesse M (Type M). Numéro matchcode 251012 ; Fin de série, DA, DEMO, DOT, NHS, Compétition, M+S et 3PMSF sont indiqués comme non.
Le pneu SUN-F A-032 25X8.00-12 6 PR TL est un modèle 6PR, système TL, avec indice de charge 65 et indice de vitesse J. Type M, il est prévu pour une utilisation terrain et pour position sur essieu arrière. Fin de série: Non; DA: Non; DEMO: Non; DOT: Non; NHS: Non; Compétition: Non; M+S: Non; 3PMSF: Non; Numéro de matchcode: 25812.
Le pneu INNOVA IA8007 21X10.00-8 50 J (matchcode 21108) est destiné à un usage terrain et adapté pour l'essieu arrière, avec un indice de charge 50 et un indice de vitesse J. Il présente un Ply Rating 4PR, un type M et un système TL. Désignation E4 ; 3PMSF : non ; DOT : non.
Pneu CARLISLE ACT-HD 26X10.0-12 56 M TL destiné à une utilisation terrain, positionné pour l'essieu arrière. Désignation HD 6PR E4 (255/70-12), construction 6PR, indice de charge 56 et indice de vitesse M (matchcode 261012). Type M, tubeless (TL) ; DOT: Non, NHS: Non, Compétition: Non, M+S: Non et 3PMSF: Non.
Le SUN-F A-021 25X8.00-12 65 J TL est un modèle 6PR avec indice de charge 65 et indice de vitesse J, monté en système TL. Destiné à une utilisation rue (Type M), il n'est pas homologué M+S ni 3PMSF et n'est pas doté du marquage DOT. Numéro de matchcode : 25812 ; Fin de série : Non, DA : Non, DEMO : Non.
Pneu SUN-F A-021 25X8.00-12 65 J TL, tubeless (TL) en taille 25X8.00-12 et 6PR pour utilisation rue. Indice de charge 65, indice de vitesse J et type M (matchcode 25812). Non DOT, non M+S et non 3PMSF; fin de série : non.
DURO DI2025 26X10 R14 64 N TL, de type M, est un pneu destiné à un usage terrain et adapté à l'essieu arrière. Il présente un Ply Rating 4PR, un indice de charge 64 et un indice de vitesse N, avec système TL. Ce modèle n'est pas destiné à la compétition et ne comporte pas les mentions M+S ni 3PMSF.
Le KENDA K533 21X10.00-8 37 N TL (matchcode 21108) est un modèle 4PR au système TL conçu pour une utilisation terrain. Il affiche un indice de charge 37 et un indice de vitesse N. Ce modèle n'est pas homologué DOT, n'est pas destiné à la compétition et n'est pas marqué M+S ni 3PMSF.
Le pneu SUN-F A-027 22X7.00-10 35 J TL (matchcode 22710) est un modèle 6PR destiné à l'essieu avant pour une utilisation terrain. Il affiche un indice de charge 35, un indice de vitesse J et est de type M en système TL (tubeless). Ce modèle n'est pas homologué DOT, n'est pas conçu pour la compétition, n'est pas M+S et n'est pas certifié 3PMSF.
Le SUN-F A-027 20X10.0-9 47 J TL est un pneu de type M pour montage arrière (REAR), destiné à une utilisation terrain et proposé en version tubeless (TL). Indice de charge 47, indice de vitesse J, matchcode 20109; Fin de Série: Non; DA: Non; DEMO: Non; DOT: Non; NHS: Non; Compétition: Non; M+S: Non; 3PMSF: Non.
SUN-F A-027 20X10.0-9 47 J TL
Le SUN-F A-027 20X10.0-9 47 J TL est un pneu de type M pour montage arrière (REAR), destiné à une utilisation terrain et proposé en version tubeless (TL). Indice de charge 47, indice de vitesse J, matchcode 20109; Fin de Série: Non; DA: Non; DEMO: Non; DOT: Non; NHS: Non; Compétition: Non; M+S: Non; 3PMSF: Non.