ROADGUID EOS 22X10.0-10 44 F TL

Pneu SUN-F A-033 24X10.0-12 (matchcode 241012) tubeless (TL), de type M, avec indice de charge 70 et indice de vitesse J. Destiné à une utilisation terrain et pour l'essieu arrière, il n'est pas prévu pour la compétition et ne présente pas les mentions M+S, 3PMSF, NHS ou DOT ; ce modèle n'est pas en fin de série.

Le pneu SUN-F A-021 22X7.00-10 est une monte tubeless (TL) de type M, avec un indice de charge 45 et un indice de vitesse N. Numéro de matchcode : 22710 ; utilisation : rue ; Fin de Série : Non ; DA : Non ; DEMO : Non ; DOT : Non ; NHS : Non ; Compétition : Non ; M+S : Non ; 3PMSF : Non.

Pneu MARASTAR IS-M3 25X8.00-12 (désignation 205/80-12 55J) pour utilisation terrain, montage tubeless (TL). Indice de charge 55, indice de vitesse J et construction 6PR; position de l'axe : essieu avant. DOT : Non, M+S : Non, 3PMSF : Non, compétition : Non.

Le pneu SUN-F A-027 21X7.00-10 6 PR TL, désignation 30J FRONT (numéro de matchcode 21710), est prévu pour une utilisation terrain en position essieu avant. Indice de charge 30, indice de vitesse J et construction 6PR, système TL. Ce modèle n'est pas en fin de série et n'est pas destiné à la compétition; il n'est pas marqué M+S, 3PMSF ni DOT.

Le pneu DURO DI2025 26X9 R12 6 PR (matchcode 26912) est destiné à une utilisation terrain et conçu pour l'essieu avant. Il affiche un indice de charge 49, un indice de vitesse N et une construction 6 PR, de type M avec système TL. Ce modèle n'est pas en fin de série et n'est pas DOT, DEMO ou DA ; il n'est pas destiné à la compétition et n'est pas NHS, M+S ni 3PMSF.

Le produit SUN-F A-033 25X10.0-12 6 PR TL est référencé sous le matchcode 251012 et porte la désignation 70J REAR. Ses caractéristiques techniques indiquent un indice de charge 70, un indice de vitesse J, un PR de 6PR, type M, système TL et une utilisation Terrain ; Fin de Série: Non, DA: Non, DEMO: Non, DOT: Non, NHS: Non, Compétition: Non, M+S: Non, 3PMSF: Non.

Le KENDA K546 25X8.00-12 43N TL, désignation FRONT, est prévu pour une utilisation rue en position essieu avant. Il affiche un indice de charge 43, un indice de vitesse N, type M et système TL.

Le pneu CARLISLE A.C.T 255/70 R12 58J 4PR TL est un modèle tubeless en taille 255/70 R12, doté d’un indice de charge 58 et d’un indice de vitesse J. Il présente une carcasse 4PR, convient à une utilisation mixte et peut être monté dans toutes les positions.

Le pneu DATEX P315 19X7 -8 28 F TL (matchcode 1978) est de type M avec système TL, destiné à une utilisation terrain. Il présente un indice de charge 28, un indice de vitesse F et une construction 4PR (Ply Rating). Statuts : Fin de Serie non, DA non, DEMO non, DOT non, NHS non, Compétition non, M+S non, 3PMSF non.

CST CS-14 18X10 -8 34 M TL est un pneumatique de type M destiné à une utilisation terrain et conçu pour l'essieu arrière. Il affiche une carcasse 6PR, une composition de caoutchouc SOFT, un indice de charge 34 et un indice de vitesse X, avec système TL. Conçu pour la compétition, ce modèle est non NHS, sans marquage DOT et n'est ni M+S ni 3PMSF (matchcode 18108).

Pneu SUN-F A-021 21X7.00-10 35 J TL destiné à une utilisation sur rue. Type M, tubeless (TL), indice de charge 35 et indice de vitesse J. Référence matchcode 21710 ; Fin de série, DA, DEMO, DOT, NHS, Compétition, M+S et 3PMSF : tous indiqués « Non ».

Le MAXXIS M992 18X10 -10 46 Q TL (désignation 255/40 -10, matchcode 181010) est un pneumatique de type M conçu pour une utilisation rue et destiné à l'essieu arrière. Il affiche un indice de charge 46, un indice de vitesse Q et un système TL. Il n'est pas destiné à la compétition, n'est pas NHS, ni M+S, ni 3PMSF et n'est pas en fin de série, DEMO ou DOT.

Pneu JOURNEY P367 22X11 -10 2 PR TL (matchcode 221110) pour utilisation terrain, destiné à l'essieu arrière. Indice de vitesse J, indice de charge 42 et Ply Rating 2PR ; type M et système TL. Modèle non homologué DOT, non destiné à la compétition et sans marquages M+S ou 3PMSF ; fin de série : non.

Le WANDA YG3266 25X10.0-12 6 PR TL est un pneu 25x10.0-12 6PR tubeless (TL) destiné à une utilisation terrain et positionné pour l'essieu arrière. Indice de charge 91, indice de vitesse A8 (Désignation 1: 91A8), numéro de matchcode 251012; type M; PR 6; NHS: Oui; Fin de série: Non; DA: Non; DEMO: Non; DOT: Non; Compétition: Non; M+S: Non; 3PMSF: Non.

Le pneu KENDA K3214 30X10-14 89M 8PR TL est conçu pour une utilisation mixte et peut être monté en position avant ou arrière (FRONT/REAR, 255/80-14). Monté tubeless (TL) et doté d'une carcasse 8PR, il affiche un indice de charge 89 et un indice de vitesse M. Ce modèle n'est pas destiné à la compétition, n'est pas homologué DOT et n'est pas marqué M+S.

Le KENDA K3214 32X10-15 90M 8PR TL (matchcode 321015) est un pneumatique TL en dimensions 32X10-15, également référencé 255/85-15, conçu pour montage avant/arrière. Il présente un indice de charge 90, un indice de vitesse M et un type M, avec une construction 8PR ; utilisation mixte et montage toutes positions. DOT: non, NHS: non, M+S: non, compétition: non, DA: non, DEMO: non et fin de série: non.