JOURNEY P361 19X7.00-8 28 J TL

Pneu KENDA K546F 21X7,00-10 40 N TL (désignation 175/75-10 ATV), utilisation Rue, indice de vitesse N et indice de charge 40. Type M, système TL; Fin de série: Non, DA: Non, DEMO: Non, DOT: Non; NHS: Non, Compétition: Non, M+S: Non, 3PMSF: Non.

Le pneumatique SUN-F A-027 20X11.0-9 43 J TL est conçu pour une utilisation terrain en version arrière (6PR REAR), avec un indice de charge 43 et un indice de vitesse J. Construction 6PR tubeless (TL), type M ; non destiné à la compétition ; 3PMSF, M+S et DOT indiqués comme non ; matchcode 20119.

Le pneu JOURNEY P316 18x9.50-8 (indice de charge 33, indice de vitesse J) dispose d'une construction 4PR et d'un système TL. Destiné à une utilisation Terrain et de type M, il n'est pas homologué DOT, M+S ni 3PMSF. Ce modèle n'est pas une série finale, ni un produit DA ou DEMO, et n'est pas prévu pour la compétition.

Pneu SUN-F A-027 22X7.00-10 35 J TL tubeless (TL), destiné à une utilisation terrain, avec indice de charge 35 et indice de vitesse J (matchcode 22710). Modèle 6PR (ply rating) pour essieu avant, de type M ; non homologué DOT, non destiné à la compétition, non M+S, non 3PMSF, Fin de Série : Non, DA : Non, DEMO : Non, NHS : Non.

Le pneu SUN-F A-027 21X7.00-10 6 PR TL possède un indice de charge 30 et un indice de vitesse J. Classé 6PR et en système TL (tubeless), il est destiné à un usage terrain en position essieu avant (30J FRONT). Référence produit : 21710.

Pneu MAXXIS M991 165/70-10 (désignation 18.5X6-10) en construction tubeless (TL), indice de charge 38 et indice de vitesse Q. Conçu pour utilisation rue et destiné à l'essieu avant, de type M ; il n'est pas homologué DOT, n'est pas prévu pour la compétition et ne bénéficie pas de la certification 3PMSF.

Le WANDA P350 25X8.00-12 43 N est un pneumatique 6PR de type M, doté d’un indice de charge 43 et d’un indice de vitesse N. Conçu pour une utilisation Terrain, il est en système TL et présente NHS: oui. Fin de série: non; DA: non; DEMO: non; DOT: non; Compétition: non; M+S: non; 3PMSF: non.

Le SUN-F A-027 21X7.00-10 6 PR TL est un pneumatique tubeless 6PR (indice de charge 30, indice de vitesse J) conçu pour l'essieu avant. Destiné à une utilisation terrain (matchcode 21710), il n'est pas homologué DOT, ne convient pas pour la compétition et n'est ni M+S ni 3PMSF.

Le MAXXIS MU-07 26X9 R12 74 N TL est un pneu tubeless (TL) conçu pour une utilisation sur terrain et pour l'essieu avant. Désignation CEROS, matchcode 26912 ; indices de charge 74 et de vitesse N, type M. Le pneu n'est pas en fin de série, ne possède pas les marquages DOT, DA ou DEMO, n'est pas destiné à la compétition, et est indiqué non-NHS, sans marquage M+S ni 3PMSF.

Le CARLISLE ALL-TR 25X10-12 4 PR TL (désignation ALL TRAIL, matchcode 251012) est un pneumatique de type M, 4PR, à indice de vitesse X, conçu pour une utilisation terrain. Tubeless (TL) et prévu pour l'essieu arrière, il est NHS (non homologué pour la route), n'est pas destiné à la compétition et n'est ni M+S, ni 3PMSF, ni DOT.

La référence SUN-F A-041 24X8.00-12 6 PR TL (matchcode 24812, désignation 35F) présente un indice de vitesse F, un indice de charge 35 et une carcasse 6PR, de type M en système TL. Fin de série: Non, DA: Non, DEMO: Non, DOT: Non; Utilisation: Terrain; NHS: Non, Compétition: Non, M+S: Non, 3PMSF: Non.

Le JOURNEY P341 24X11.0-10 6 PR TL (matchcode 241110) est un pneu Type M, 6PR, tubeless (TL) avec un indice de vitesse X, conçu pour une utilisation terrain. Il n'est pas destiné à la compétition et n'est pas marqué M+S ni 3PMSF. Ce modèle n'est pas en fin de série, n'est pas DA ni DEMO et ne dispose pas de certification DOT.

Le WANDA P341 25X8.00-12 38 J (matchcode 25812) présente un indice de charge 38 et un indice de vitesse J. De type M et équipé du système TL, il est prévu pour une utilisation terrain. Ce modèle n'est pas en fin de série, n'est pas destiné à la compétition, n'est pas M+S ni 3PMSF, n'est pas homologué DOT ; DA et DEMO sont également indiqués Non.

Pneu 25x8.00-12 6PR tubeless (TL), destiné à une utilisation terrain et conçu pour le montage sur essieu avant. Indices : charge 61 et vitesse K (désignation 61K), type M. Non destiné à la compétition ; non DOT et sans marquage M+S ni 3PMSF.

Le DURO DI2039 30X10 R14 81 N TL est un pneumatique de type M au système TL, avec un indice de charge 81 et un indice de vitesse N. Désignation 8PR, marquage E4 et numéro de matchcode 301014 ; modèle non en fin de série. Compétition, NHS, M+S, 3PMSF et DOT sont indiqués comme Non.

Le pneumatique JOURNEY P349 26X10.0-14 présente une structure 4PR, un indice de charge 78 et un indice de vitesse N. De type M et équipé du système TL, il est destiné à un usage Rue et n'est pas homologué M+S ni 3PMSF. Numéro du matchcode : 261014.