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Le pneu JOURNEY P354 25X10.0-12 70 J TL est un modèle tubeless (TL) de type M, à construction 6PR et identifié E-KENNUNG (matchcode : 251012). Conçu pour une utilisation sur route et positionné pour l'essieu arrière, il affiche un indice de charge 70 et un indice de vitesse J. Ce produit n'est pas destiné à la compétition, n'est pas M+S ni 3PMSF, et ne présente pas les mentions DOT, NHS, DA ou DEMO ; il n'est pas en fin de série.
Références spécifiques
Le DURO DI2037 26X9 R12 49 N TL est un pneu 6PR de type M, système TL, conçu pour une utilisation terrain et destiné à l'essieu avant (matchcode 26912). Indices de charge et de vitesse : 49 et N ; les mentions Fin de Série, DA, DEMO, DOT, NHS, Compétition, M+S et 3PMSF sont toutes indiquées comme Non.
Le SUN-F A-021 22X7.00-10 45 N TL est un pneu tubeless (TL) de type M destiné à une utilisation sur route (Rue). Il affiche un indice de charge 45, un indice de vitesse N et porte le matchcode 22710. Ce modèle n'est pas en fin de série, n'est pas homologué DOT et ne présente pas les mentions M+S ni 3PMSF.
Pneu SUN-F A-032 25X10.0-12 70 J TL, indice de charge 70 (indice de vitesse J), construction 6 PR et type M en version tubeless (TL). Référence matchcode 251012, destiné à une utilisation terrain en position essieu arrière ; Fin de Série: Non, DA: Non, DEMO: Non, DOT: Non, NHS: Non, Compétition: Non, M+S: Non, 3PMSF: Non.
Le JOURNEY P376 25X8 -12 43 J TL est un pneu 6PR (6PR FRONT, matchcode 25812) destiné à l'essieu avant pour une utilisation terrain. Indice de charge 43, indice de vitesse J, type M, système TL ; NHS : Oui ; DOT : Non ; M+S : Non ; 3PMSF : Non ; compétition : Non ; Fin de série : Non ; DA : Non ; DEMO : Non.
Le pneu WANDA YG3266 25X10.0-12 6 PR TL, conçu pour un usage terrain, affiche un indice de charge 91, un indice de vitesse A8, une construction 6 PR, type M et système TL. Destiné à l'essieu arrière, il est répertorié NHS: Oui et n'est pas signalé Fin de Série, DA, DEMO, DOT, M+S ni 3PMSF.
Le SUN-F A-032 25X10.0-12 70 J TL est un pneu tubeless (TL) au format 25x10.0-12, conçu pour montage sur essieu arrière. Il affiche un ply rating 6PR, un indice de charge 70 et un indice de vitesse J (matchcode 251012), de type M. DOT, NHS, compétition, M+S et 3PMSF sont indiqués comme non ; Fin de série, DA et DEMO : non.
Le KENDA K3213 27X9 R14 79 M TL est un pneumatique 8PR (255/75R14) tubeless (TL) destiné à une utilisation terrain, en toutes positions d'essieu. Indice de charge 79 et indice de vitesse M, référence matchcode 27914. Ce modèle n'est pas homologué NHS, ne comporte pas de marquage M+S ni 3PMSF et n'est pas prévu pour la compétition.
Pneu SUN-F A-027 22X7.00-10 35 J TL, 6PR, avec indice de charge 35 et indice de vitesse J, destiné à une utilisation terrain en position essieu avant. Type M, tubeless (TL) et numéro de référence 22710 ; non homologué DOT, non prévu pour la compétition et sans marquage M+S ni 3PMSF.
SUN F A-033 25X11 -12 6 PR 70 J est un pneu de type M, 6 PR, conçu pour une utilisation terrain avec un indice de charge 70 et un indice de vitesse X. Identifié par le matchcode 251112, il présente un système TL, la mention NHS et n'est pas en fin de série (DA: Non, DEMO: Non, DOT: Non).
Pneu CARLISLE AT489 25X11.0-12 47K 3* TL, désignation (280/60-12) et numéro de référence 251112. Conçu pour une utilisation mixte et toutes positions d'axe, il affiche un indice de charge 47, un indice de vitesse K et un renfort 6 PR, avec système TL. Non destiné à la compétition ; Fin de série, DOT, NHS, DEMO et 3PMSF sont indiqués comme non.
Le JOURNEY P3501 28x10 R14 6 PR TL est un pneu terrain toutes positions destiné à la compétition. Il affiche un indice de charge 72, un indice de vitesse J, une carcasse 6 PR, Type M, montage tubeless (TL), NHS : oui, M+S : non, 3PMSF : non et numéro matchcode 281014.
Le pneumatique JOURNEY P3056 27X11-14 81 F TL est un modèle tubeless (TL) de type M, conçu pour une position sur l'essieu arrière. Il dispose d'une construction 6PR (6 plis), d'un indice de charge 81 et d'un indice de vitesse F (référence 271114). Le produit n'est ni en fin de série, ni DA ou DEMO, sans marquage DOT ; il n'est pas destiné à la compétition et n'affiche pas les mentions M+S, 3PMSF ou NHS.
La référence SUN-F A-041 24X8.00-12 6 PR TL (matchcode 24812, désignation 35F) présente un indice de vitesse F, un indice de charge 35 et une carcasse 6PR, de type M en système TL. Fin de série: Non, DA: Non, DEMO: Non, DOT: Non; Utilisation: Terrain; NHS: Non, Compétition: Non, M+S: Non, 3PMSF: Non.
Le DATEX P314 20x11-9 6 PR TL est un pneumatique 20x11-9 à 6 plis (6 PR), de type M, prévu pour montage tubeless (TL). Indices : charge 43, vitesse F ; utilisation : terrain ; position de montage : essieu arrière. Statuts : DOT : Non, Compétition : Non, M+S : Non, 3PMSF : Non.
GUMMISTRA F981 27X11-12 75 C TL est un pneu 8PR NHS pour une utilisation terrain. Il affiche un indice de charge 75 et un indice de vitesse C, avec le type M et le système TL. Convient pour toutes positions d'axe ; compétition, M+S et 3PMSF : non ; Fin de Série, DA, DEMO et DOT : non.
Le pneu JOURNEY P354 25X10.0-12 70 J TL est un modèle 6PR (Ply Rating) de type M, taille 25X10.0-12 avec indice de charge 70 et indice de vitesse J. Ce pneu tubeless (TL) porte le numéro de matchcode 251012 et est prévu pour une position essieu arrière. Les mentions Fin de Série, DA, DEMO, DOT, NHS, Compétition, M+S et 3PMSF sont indiquées comme non.
Le pneu JOURNEY P354 25X10.0-12 70 J TL est un modèle tubeless (TL) de type M, à construction 6PR et identifié E-KENNUNG (matchcode : 251012). Conçu pour une utilisation sur route et positionné pour l'essieu arrière, il affiche un indice de charge 70 et un indice de vitesse J. Ce produit n'est pas destiné à la compétition, n'est pas M+S ni 3PMSF, et ne présente pas les mentions DOT, NHS, DA ou DEMO ; il n'est pas en fin de série.
JOURNEY P354 25X10.0-12 70 J TL
Le pneu JOURNEY P354 25X10.0-12 70 J TL est un modèle tubeless (TL) de type M, à construction 6PR et identifié E-KENNUNG (matchcode : 251012). Conçu pour une utilisation sur route et positionné pour l'essieu arrière, il affiche un indice de charge 70 et un indice de vitesse J. Ce produit n'est pas destiné à la compétition, n'est pas M+S ni 3PMSF, et ne présente pas les mentions DOT, NHS, DA ou DEMO ; il n'est pas en fin de série.