MAXXIS M-992 255/65 -12 57 Q TL

Pneu SUN-F A-027 20X10.0-9 (référence 20109) avec indice de charge 47 et indice de vitesse J, conçu pour montage arrière (REAR), de type M et tubeless (TL). Destiné à une utilisation terrain, ce modèle n'est pas homologué DOT, NHS, ni destiné à la compétition; il n'est pas M+S, ne possède pas la marque 3PMSF et n'est pas en fin de série.

Le pneu JOURNEY P3501 25x10.0-12 50 J TL est un modèle tubeless au format 25x10.0-12, avec un indice de charge 50 et un indice de vitesse J. Construction 6PR (désignation 6PR REAR NHS) pour essieu arrière, conçu pour un usage terrain et destiné à la compétition (Type M, NHS: Oui). Non homologué DOT, non 3PMSF, non M+S et non en fin de série (matchcode 251012).

Le SUN-F A-031 20X6.00-10 35 N TL est un pneumatique 6PR au format 20x6.00-10, de type M et équipé en tubeless (TL), conçu pour une utilisation terrain et pour l'essieu avant. Il présente un indice de charge 35 et un indice de vitesse N. Référence matchcode 20610 ; ce modèle n'est pas en fin de série et n'est pas destiné à la compétition ni labellisé M+S, 3PMSF ou DOT.

Le pneumatique DURO HF240A 21X12.00-8 2PR (matchcode 21128) est un modèle de type M, à indice de vitesse X et d'une construction 2PR, proposé en version tubeless (TL). Destiné à une utilisation Terrain, il n'est pas homologué DOT, n'est pas M+S ni 3PMSF et n'est pas prévu pour la compétition. Il n'est pas en fin de série et n'est ni DA ni DEMO.

Le CARLISLE KNOBBY 16X6.00-8 2PR TL est un pneumatique tubeless (TL) à carcasse 2PR, d'indice de vitesse X et de désignation NHS (matchcode 166008). Il est prévu pour une utilisation mixte et peut être monté toutes positions (type M). Les mentions Fin de Série, DA, DEMO, DOT, M+S et 3PMSF sont indiquées "Non" et Compétition : "Non".

Le WANDA P350 25X8.00-12 43 N est un pneu de type M destiné à une utilisation terrain (NHS : oui). Il présente un indice de charge 43, un indice de vitesse N, un ply rating 6PR et un montage TL ; M+S : non, 3PMSF : non, DOT : non, compétition : non, fin de série : non (matchcode 25812).

Le pneumatique JOURNEY P3501A 24x10.0-12 46 F TL est destiné à une utilisation terrain et compétition, prévu pour l'essieu arrière. Il dispose d'une carcasse 6PR, d'un indice de charge 46, d'un indice de vitesse F, de type M et d'une construction tubeless (TL) ; il est identifié NHS. Il n'est pas certifié M+S, ne possède pas la marque 3PMSF et n'est pas en fin de série.

JOURNEY P3035 23X8 R12 8 PR TL pour essieu avant, destiné à une utilisation terrain (NHS: oui). Indice de vitesse X, 8 PR, type M et système TL. Compétition: Non; M+S: Non; 3PMSF: Non; Fin de série: Non; DA: Non; DEMO: Non; DOT: Non; Numéro du matchcode: 23812.

Le pneu SUN.F A-015 19X7 -8 28 F TL est un modèle de type M tubeless (TL), équipé d'un indice de charge 28 et d'un indice de vitesse F. Numéro de matchcode 1978 ; destiné à une utilisation Terrain, il n'est pas en fin de série, n'est pas destiné à la compétition et ne présente pas de marquage DOT ; DA, DEMO, NHS, M+S et 3PMSF sont indiqués Non.

Le JOURNEY P3076 21X7.00-10 30 J TL est un pneumatique tubeless (TL) destiné à une utilisation terrain et prévu pour l'essieu avant. Il affiche un Ply Rating 6PR, un indice de charge 30, un indice de vitesse J (matchcode 21710) ; DOT, NHS, M+S et 3PMSF sont indiqués «Non» et il n'est pas signalé pour la compétition, la démonstration ni comme fin de série.

JOURNEY P319 16X8.00-7 20 J, destiné à une utilisation terrain. Caractéristiques : indice de vitesse J, indice de charge 20, Ply Rating (PR) 4PR, Désignation 1 : 4PR E-KENNUNG, type M, système TL, matchcode 1687 ; Fin de série : Non, DA : Non, DEMO : Non, DOT : Non, NHS : Non, Compétition : Non, M+S : Non, 3PMSF : Non.

Le JOURNEY P3035 23X8 R12 8 PR TL (matchcode 23812) est destiné à la position d'essieu avant et est indiqué NHS. Il présente un indice de vitesse X, 8PR, le type M et un système TL. DOT, M+S et 3PMSF : Non ; Fin de série, DA, DEMO et Compétition : Non.

Le KENDA K3213 27X11 R14 81 M TL est un pneu pour utilisation terrain, proposé en désignation 8PR 275/65R14 et adapté à toutes positions d'axe. Il affiche un indice de charge 81, un indice de vitesse M, un PR 8PR, un système TL et porte le matchcode 271114 ; DOT, M+S et 3PMSF sont indiqués comme non.

Le pneumatique JOURNEY P354 25X10.0-12 70 J TL est destiné à une utilisation sur rue et pour position sur l'essieu arrière. Il affiche un indice de charge 70, un indice de vitesse J, une carcasse 6PR (Ply Rating), porte la désignation 6PR E-KENNUNG et le matchcode 251012 ; type M, système TL. Les mentions Fin de série, DA, DEMO, DOT, NHS, Compétition, M+S et 3PMSF sont toutes indiquées "Non".

Le pneu JOURNEY P3068 25x10‑12 62 F TL est un modèle 6PR de type M, conçu pour une utilisation terrain et monté tubeless (TL). Indice de charge 62 et indice de vitesse F ; position d'axe recommandée : essieu arrière ; NHS : oui. Matchcode 251012 — DOT : Non, Fin de série : Non, DA : Non, DEMO : Non, Compétition : Non, M+S : Non, 3PMSF : Non.

DATEX P323 22X11 -8 43 J TL, matchcode 22118, présente une désignation 4PR E4 et un système TL. Indice de charge 43, indice de vitesse J, type M ; usage terrain, position essieu arrière ; non DOT, non NHS, non compétition, non M+S et sans marquage 3PMSF.