JOURNEY P357 18X9.50-8 33 F TL

La WANDA YG3266 25X10.0-12 6 PR TL présente une désignation 1 de 91A8, un indice de charge 91 et un indice de vitesse A8, avec PR (Ply Rating) 6PR et système TL. Pour utilisation Terrain, position essieu arrière, NHS: Oui et Compétition: Non. Matchcode 251012 ; Fin de Serie: Non, DA: Non, DEMO: Non, DOT: Non.

Le pneu JOURNEY P3501 26x8.00-14 6 PR TL est conçu pour une utilisation tout-terrain et destiné au montage sur l'essieu avant (FRONT NHS). Modèle tubeless (TL) de type M, il dispose d'une carcasse 6 plis (6PR) et est prévu pour la compétition avec marquage NHS (non homologué pour la route). Il ne dispose ni de la classification M+S ni du marquage 3PMSF.

Le pneu DATEX P319 145/70 -6 (matchcode 145706) est un modèle 2PR avec un indice de charge 18 et un indice de vitesse F, prévu pour une utilisation terrain. Type M, système TL, il peut être monté en toutes positions d'axe. Produit non en fin de série ; non destiné à la compétition et non homologué DOT, NHS, M+S ni 3PMSF.

Le pneu JOURNEY P349 26X8.00-14 70 N TL est un modèle 4PR (Designation 1) conçu pour une utilisation rue (Utilisation 2). Il affiche un indice de charge 70, un indice de vitesse N, un système TL et est de type M ; numéro de matchcode 26814. Le produit n'est pas en fin de série, n'est pas DOT, n'est pas destiné à la compétition et ne comporte pas les marquages M+S ni 3PMSF.

Le WANDA YG3266 25X10.0-12 6 PR TL est un pneu 25x10.0-12 avec un renfort 6 PR, un indice de charge 91 et un indice de vitesse A8 (matchcode 251012). Type M et système TL (tubeless), il est destiné à une utilisation « Terrain » et prévu pour l'essieu arrière ; NHS: Oui. Fin de série: Non, DA: Non, DEMO: Non, DOT: Non, Compétition: Non, M+S: Non, 3PMSF: Non.

Le pneu JOURNEY P354 25X10.0-12 70 J TL est un modèle 6PR doté de l'E‑KENNUNG et référencé sous le matchcode 251012. Conçu pour une utilisation sur rue et pour essieu arrière, il affiche un indice de charge 70, un indice de vitesse J et le système TL. Fin de série: Non, DA: Non, DEMO: Non, DOT: Non, NHS: Non, Compétition: Non, M+S: Non, 3PMSF: Non.

Le CST CU-58 27X9 R14 76 G TL est un pneumatique tubeless (TL) de type M, destiné à une utilisation terrain en position d'essieu avant (Designation : FRONT – 225/75R14). Il présente un indice de charge 76 et un indice de vitesse G, matchcode 27914; Fin de série : Non, DOT : Non, NHS : Non.

Le KENDA K299 24X10.0-12 60 F 6PR TL est un pneu de type M destiné à une utilisation terrain. Il présente un indice de charge 60, un indice de vitesse F et une carcasse 6PR, en montage tubeless (TL), et n'est pas destiné à la compétition. Il n'est pas marqué M+S ni 3PMSF, n'est pas en fin de série et les mentions DA, DEMO et DOT sont indiquées "Non" (matchcode 241012).

Le pneumatique JOURNEY P350 27X9.00-14 49 J est un modèle 6PR (indice de charge 49, indice de vitesse J) de type M, référence matchcode 27914. Monté tubeless (TL), il est destiné à une utilisation Terrain et est classé NHS : Oui. Fin de série : Non, DA : Non, DEMO : Non, DOT : Non, Compétition : Non, M+S : Non, 3PMSF : Non.

Pneu SUN-F A-031 20X6.00-10 35 N TL, 6PR, indice de charge 35 et indice de vitesse N. Type M, système TL (tubeless), destiné à une utilisation terrain en position essieu avant. Ne comporte pas les mentions M+S, 3PMSF, DOT ni NHS; fin de série : non.

Le pneu MAXXIS M992 20X10.0-9 50 N TL (désignation (255/55-9) SPEARZ, matchcode 20109) est conçu pour une utilisation rue et se positionne sur l'essieu arrière. Il est de type M, avec un indice de charge 50 et un indice de vitesse N, et équipé du système TL. Ce modèle n'est pas destiné à la compétition, n'est pas M+S ni 3PMSF, et n'est pas NHS ni DOT.

Le pneumatique JOURNEY P333 145/70 -6 18 F TL est un modèle tubeless (TL) de type M, doté d'un indice de charge 18 et d'un indice de vitesse F. Il affiche un classement 2PR (2 ply rating) et est destiné à une utilisation terrain. Ce modèle n'est pas conçu pour la compétition, n'est pas M+S, n'est pas 3PMSF et n'est pas DOT.

Le CST C829 16X8.00-7 2 PR TL est un pneumatique de type M en taille 16x8.00-7, destiné à une utilisation terrain et adapté à toutes les positions d'axe. Il présente un indice de charge 9, un indice de vitesse J, une structure 2PR et un système TL (tubeless) ; il n'est pas homologué DOT, n'est pas M+S et ne comporte pas le marquage 3PMSF.

Le pneumatique JOURNEY P3501A 24x10.0-12 46 F TL est destiné à une utilisation terrain et compétition, prévu pour l'essieu arrière. Il dispose d'une carcasse 6PR, d'un indice de charge 46, d'un indice de vitesse F, de type M et d'une construction tubeless (TL) ; il est identifié NHS. Il n'est pas certifié M+S, ne possède pas la marque 3PMSF et n'est pas en fin de série.

Le pneu SUN-F A-043 26X11.0R14 6 PR TL affiche la désignation 66N (matchcode 261114), un indice de charge 66 et un indice de vitesse N. Il présente une construction 6PR et un système TL, destiné à une utilisation Terrain. Ce modèle n'est pas Fin de Série, DA, DEMO, DOT, NHS, Compétition, M+S ni 3PMSF.

Le DURO DI2039 30X10 R14 81 N TL est destiné à une utilisation terrain. Désignation 8PR E4 (matchcode 301014), indice de charge 81 et indice de vitesse N, type M et système TL. M+S: non, 3PMSF: non, NHS: non, Compétition: non, DOT: non; Fin de série: non; DA: non; DEMO: non.