Le SUN-F A-041 25X10.0-12 6 PR TL est un pneu de type M, 6 PR et tubeless (TL), conçu pour une utilisation terrain. Il affiche un indice de charge 70 et un indice de vitesse J (désignation 70J), numéro de matchcode 251012. Les mentions suivantes sont indiquées : Fin de série non, DA non, DEMO non, DOT non, NHS non, Compétition non, M+S non, 3PMSF non.
Références spécifiques
Pneu CST C9323 25X9.00-12 (matchcode 25912) avec indice de charge 58, indice de vitesse J, 4PR et système TL. Type M pour utilisation mixte ; DA, DEMO, DOT, NHS, compétition, M+S et 3PMSF : non, fin de série : non.
Pneu KENDA K300 21X10.0-8 37 F, destiné à une utilisation terrain et indiqué pour montage sur essieu arrière (type M). Construction 4PR, tubeless (TL), indice de charge 37 et indice de vitesse F ; matchcode 21108. NHS : non, M+S : non, 3PMSF : non, DOT : non, Fin de série : non.
Pneu SUN-F A-033 25X10.0-12 6 PR TL, désignation 70J REAR et numéro de matchcode 251012. Indice de charge 70, indice de vitesse J, Ply Rating 6PR, type M et système TL. Fin de série: non; DA: non; DEMO: non; DOT: non; utilisation: Terrain; NHS, Compétition, M+S et 3PMSF: non.
Le pneu WANDA YG3266 25X10.0-12 6 PR TL est destiné à une utilisation terrain en position d'essieu arrière. Il affiche un indice de charge 91, un indice de vitesse A8, un ply rating 6PR, un système TL et porte le matchcode 251012 ; Fin de série: Non, DA: Non, DEMO: Non, DOT: Non, NHS: Oui, Compétition: Non, M+S: Non, 3PMSF: Non.
Le JOURNEY P333 16X8 -7 16 F TL est un modèle de type M conçu pour une utilisation terrain et adapté à toutes positions d'axe. Il affiche un indice de vitesse F, un indice de charge 16 et un PR (Ply Rating) de 4PR, avec système TL. Numéro de matchcode 1687 ; Fin de série, DA, DEMO, DOT, Compétition, M+S et 3PMSF : Non.
Le SUN-F A-027 21X7.00-10 6 PR TL est un pneumatique tubeless 6PR (indice de charge 30, indice de vitesse J) conçu pour l'essieu avant. Destiné à une utilisation terrain (matchcode 21710), il n'est pas homologué DOT, ne convient pas pour la compétition et n'est ni M+S ni 3PMSF.
JOURNEY P348 21X7 -10 25 J 4PR, désignation FRONT (matchcode 21710), position de l'axe : essieu avant. Indice de vitesse J, indice de charge 25, 4PR, type M et système TL. M+S : non, 3PMSF : non, compétition : non ; fin de série : non ; DA : non ; DEMO : non ; DOT : non.
Le pneu JOURNEY P350 22X10 -10 39 F TL est un modèle 4PR pour essieu arrière, prévu pour une utilisation terrain. Il présente un indice de charge 39, un indice de vitesse F, type M, système TL et référence matchcode 221010 ; NHS : oui.
Le JOURNEY P3035 25X8 R12 6 PR TL est destiné à une utilisation terrain et prévu pour l'essieu avant. Il affiche un indice de charge 60, un indice de vitesse J, une construction 6PR, le marquage E4 60J (matchcode 25812), de type M et système TL. M+S et 3PMSF sont indiqués "Non", ainsi que les mentions Fin de Série, DA, DEMO, DOT et NHS; il n'est pas destiné à la compétition.
Pneu MAXXIS M-933 21X7 -10 30 J TL (RAZR2) tubeless, 6PR, destiné à une utilisation terrain en position essieu avant. Indices : charge 30, vitesse J ; type M ; marquage M+S ; 3PMSF : non ; DOT : non ; matchcode 21710.
Le JOURNEY P341 24X11.0-10 6 PR TL (matchcode 241110) est un pneu Type M, 6PR, tubeless (TL) avec un indice de vitesse X, conçu pour une utilisation terrain. Il n'est pas destiné à la compétition et n'est pas marqué M+S ni 3PMSF. Ce modèle n'est pas en fin de série, n'est pas DA ni DEMO et ne dispose pas de certification DOT.
Pneu SUN-F A-021 21X7.00-10 35 J TL (matchcode 21710), type M, destiné à une utilisation rue et monté en tubeless (TL) — indice de charge 35, indice de vitesse J. Non destiné à la compétition; DA: non, DEMO: non, DOT: non, NHS: non; non M+S, non 3PMSF et fin de série: non.
Le CARLISLE KNOBBY 16X6.00-8 2PR TL est un pneumatique tubeless (TL) à carcasse 2PR, d'indice de vitesse X et de désignation NHS (matchcode 166008). Il est prévu pour une utilisation mixte et peut être monté toutes positions (type M). Les mentions Fin de Série, DA, DEMO, DOT, M+S et 3PMSF sont indiquées "Non" et Compétition : "Non".
JOURNEY P3035 23X8 R12 8 PR TL pour essieu avant, destiné à une utilisation terrain (NHS: oui). Indice de vitesse X, 8 PR, type M et système TL. Compétition: Non; M+S: Non; 3PMSF: Non; Fin de série: Non; DA: Non; DEMO: Non; DOT: Non; Numéro du matchcode: 23812.
Le SUN-F A-043 27X11 R12 6 PR TL (matchcode 271112) est indiqué NHS et prévu pour une utilisation terrain. Il présente un indice de vitesse X, un Ply Rating 6PR, est de type M et utilise le système TL. Les mentions Fin de Série, DA, DEMO, DOT, Compétition, M+S et 3PMSF sont toutes renseignées comme Non.
Le pneu MAXXIS M991 205/80 -12 43 N TL (désignation 25X8-12, matchcode 2058012) est un modèle tubeless (TL) de type M destiné à une utilisation routière. Il affiche un indice de charge 43 et un indice de vitesse N, adapté pour l'essieu avant. Ce produit n'est pas en fin de série, n'est pas destiné à la compétition et n'est pas homologué M+S ni 3PMSF.
Le SUN-F A-041 25X10.0-12 6 PR TL est un pneu de type M, 6 PR et tubeless (TL), conçu pour une utilisation terrain. Il affiche un indice de charge 70 et un indice de vitesse J (désignation 70J), numéro de matchcode 251012. Les mentions suivantes sont indiquées : Fin de série non, DA non, DEMO non, DOT non, NHS non, Compétition non, M+S non, 3PMSF non.
