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Pneu SUN-F A-021 21X7.00-10 adapté à une utilisation rue (Utilisation 2: Rue). Indice de charge 35, indice de vitesse J, type M, système TL; matchcode 21710; fin de série: non, DA: non, DEMO: non, DOT: non, NHS: non, Compétition: non, M+S: non, 3PMSF: non.
Références spécifiques
Le KENDA K3213 27X9 R14 79 M TL est un pneu pour utilisation terrain, position de l'axe : toutes positions. Caractéristiques techniques : 8PR (255/75R14), indice de charge 79, indice de vitesse M, système TL ; Fin de Série : Non ; NHS : Non ; M+S : Non ; 3PMSF : Non.
Le SUN-F A-043 26X11.0R14 6 PR TL est un pneu de type M destiné à une utilisation Terrain, doté d'une construction 6 PR et du système TL. Il affiche un indice de charge 66 et un indice de vitesse N (désignation 66N), matchcode 261114. Ce modèle n'est pas DOT, ni NHS, n'est pas destiné à la compétition et n'est pas certifié M+S ou 3PMSF ; DA, DEMO et Fin de Série sont indiqués « Non ».
Le pneu WANDA YG3266 25X10.0-12 6 PR TL, conçu pour un usage terrain, affiche un indice de charge 91, un indice de vitesse A8, une construction 6 PR, type M et système TL. Destiné à l'essieu arrière, il est répertorié NHS: Oui et n'est pas signalé Fin de Série, DA, DEMO, DOT, M+S ni 3PMSF.
Le JOURNEY P350 26X10.0-14 51 N TL est un pneu tubeless (TL) de type M en dimension 26x10.0-14, doté d'une carcasse 6PR. Il affiche un indice de charge 51 et un indice de vitesse N, et est prévu pour une utilisation terrain (NHS: Oui). Ce modèle n'est pas destiné à la compétition, n'est pas M+S ni 3PMSF, n'est pas homologué DOT et n'est pas en fin de série, DA ou DEMO.
Le pneu MAXXIS M991 205/80 -12 43 N TL (désignation 25X8-12, matchcode 2058012) est un modèle tubeless (TL) de type M destiné à une utilisation routière. Il affiche un indice de charge 43 et un indice de vitesse N, adapté pour l'essieu avant. Ce produit n'est pas en fin de série, n'est pas destiné à la compétition et n'est pas homologué M+S ni 3PMSF.
Le JOURNEY P354 25X8.00-12 65 J TL est destiné à une utilisation sur rue et au montage sur essieu avant. Il dispose d'une construction 6PR (matchcode 25812), d'un indice de charge 65, d'un indice de vitesse J et utilise le système TL. Ce modèle n'est pas en fin de série ; DA, DEMO, DOT et NHS sont indiqués "Non", et il n'est pas destiné à la compétition ni homologué M+S ou 3PMSF.
Le SUN-F A-027 20X11.0-9 43 J TL est un pneu tubeless (TL) destiné à une utilisation terrain, avec un indice de charge 43 et un indice de vitesse J. Conçu en 6PR (Ply Rating) pour montage arrière (6PR REAR) et identifié par le matchcode 20119, il est de type M. Ce modèle n'est pas en fin de série, n'est pas DA, DEMO ni DOT, et n'est pas destiné à la compétition; il n'est pas non plus M+S ni 3PMSF.
Le SUN-F A-033 25X10.0-12 6 PR TL est un pneu 25x10.0-12 en construction 6 PR au format tubeless (TL). Il affiche la désignation 70J REAR, un indice de charge 70 et un indice de vitesse J (numéro de matchcode 251012), de type M pour utilisation terrain. Non DOT, non destiné à la compétition, non M+S et non 3PMSF ; Fin de Série : Non, DA : Non, DEMO : Non et NHS : Non.
Le pneu MAXXIS MU-08 26X11 R12 79 N TL, désignation CEROS (matchcode 261112), est prévu pour une utilisation terrain. Indice de charge 79, indice de vitesse N et type M ; montage tubeless (TL) et positionné pour l'essieu arrière. Non destiné à la compétition ; non M+S, non 3PMSF, NHS : non ; fin de série : non, DOT : non.
Le modèle JOURNEY P3501 27x11.0-14 6 PR TL est destiné à une utilisation terrain et se monte sur l'essieu arrière. Caractérisé REAR NHS, 6 PR et système TL, il est compatible NHS et prévu pour la compétition. Matchcode 271114 — DOT: Non, M+S: Non, 3PMSF: Non, Fin de série: Non, DA: Non, DEMO: Non.
Le SUN F A-021 205/30 -12 6 PR TL (matchcode 2053012) est destiné à une utilisation rue et convient à toutes les positions d'axe. Caractéristiques : indice de vitesse X, 6PR (Ply Rating) et système TL; statuts : Fin de série Non, DA Non, DEMO Non, DOT Non, NHS Non, M+S Non, 3PMSF Non.
Pneu SUN-F A-043 26X11.0R14 6 PR TL conçu pour usage terrain. Format 26x11.0R14, indice de charge 66, indice de vitesse N, carcasse 6 PR, type M et système TL (tubeless). Ne dispose pas des marquages DOT, M+S ou 3PMSF et n'est pas destiné à la compétition.
Pneu WANDA P341 25X8.00-12 38 J destiné à une utilisation terrain (matchcode 25812). Il affiche un indice de charge 38, un indice de vitesse J, est de type M et équipé du système TL. Non DOT, non M+S, non 3PMSF et non prévu pour la compétition; Fin de Série : Non, DA : Non, DEMO : Non.
Le MAXXIS MU09 25X8 R12 43 N TL (BIG HORN 2) est un pneumatique tubeless (TL) de type M conçu pour une utilisation terrain. Destiné à l'essieu avant, il affiche un indice de charge 43 et un indice de vitesse N. Ce modèle n'est pas homologué M+S ni 3PMSF et n'est pas en fin de série.
Le SUN-F A-027 21X7.00-10 6 PR TL est un pneumatique 21x7.00-10 conçu pour l'essieu avant et destiné à une utilisation terrain. Il présente un indice de charge 30, un indice de vitesse J et une structure 6PR, de type M en système TL. Numéro du matchcode : 21710 ; non destiné à la compétition, non M+S, non 3PMSF, non DOT et non en fin de série (DA : Non, DEMO : Non).
Le pneu SUN-F A-021 21X7.00-10 35 J TL (matchcode 21710) est un modèle de type M destiné à une utilisation route. Il présente un indice de charge 35, un indice de vitesse J et un système TL (tubeless). Ce produit n'est pas destiné à la compétition, n'est ni M+S ni 3PMSF, n'est pas homologué DOT et n'est pas en fin de série.
Pneu SUN-F A-021 21X7.00-10 adapté à une utilisation rue (Utilisation 2: Rue). Indice de charge 35, indice de vitesse J, type M, système TL; matchcode 21710; fin de série: non, DA: non, DEMO: non, DOT: non, NHS: non, Compétition: non, M+S: non, 3PMSF: non.
SUN-F A-021 21X7.00-10 35 J TL
Pneu SUN-F A-021 21X7.00-10 adapté à une utilisation rue (Utilisation 2: Rue). Indice de charge 35, indice de vitesse J, type M, système TL; matchcode 21710; fin de série: non, DA: non, DEMO: non, DOT: non, NHS: non, Compétition: non, M+S: non, 3PMSF: non.