SAVA TAMAR+ 9.5 R175 129/127M - D, C, 1, 72dB

Le MICHELIN XZY-3 385/65R225 160K/158L est un pneu pour essieux de remorque (classe C3) adapté aux usages chantier, homologué 3PMSF et M+S. Étiqueté C pour la résistance au roulement, B pour le freinage sur route mouillée et affichant un niveau sonore extérieur de 73 dB (classe 2), il est de type L et prévu pour montage tubeless (TL). Il intègre la RFID, n'est pas rechapé et n'est pas en fin de série.

Le DOUBLE-C RLB450 315/70R225 152/148M est un pneumatique type L (TL) conçu pour une utilisation rue, position essieu arrière, avec indices de charge 152/148 et indice de vitesse M. Certifié M+S et 3PMSF, il présente une résistance au roulement classée D, un freinage sur route mouillée classé C et un niveau de bruit extérieur de 73 dB (classe 2). Référence matchcode 31570225, désignation complémentaire (154/150L) et classe véhicule C3.

HANKOOK DH51 315/80 R22.5 156/150L est un pneumatique tubeless (TL) pour essieu arrière, doté des mentions M+S et 3PMSF. Indices de charge 156/150 et de vitesse L, destiné aux véhicules de classe C3 et non rechapé. Étiquetage : résistance au roulement D, adhérence sur sol mouillé B, niveau sonore extérieur 76 dB (classe 2).

Le LEAO KMD406 315/80R225 156/150K est destiné aux chantiers pour une monte sur essieu arrière et convient aux véhicules de classe C3. Il affiche les indices de charge 156/150, l'indice de vitesse K, le type L et une construction tubeless (TL), et est identifié M+S ainsi que 3PMSF. Étiquetage UE : résistance au roulement D, freinage sur sol mouillé B, niveau de bruit extérieur 73 dB (classe 2) ; non rechapé.

Le pneu FULDA RE-CO3 315/70 R22.5 156/150L est destiné à l'essieu avant (designation FRONT) et équipé du système TL. Il présente un indice de charge 156/150 et un indice de vitesse L, n'est pas rechapé et n'est pas en fin de série. Étiqueté C/C pour la résistance au roulement et l'adhérence sur sol mouillé, il affiche un niveau sonore extérieur de 72 dB (classe 2) et bénéficie des mentions 3PMSF et M+S.

Le PEGASUS DM310 315/80R22.5 157/154L est un pneu pour véhicules C3, conçu pour essieu arrière et adapté aux chantiers. Il est 3PMSF et M+S, en montage TL, avec un indice de charge 157/154 et un indice de vitesse L. Étiquetage UE : résistance au roulement D, freinage sur route mouillée B, niveau sonore extérieur 74 dB (classe 2).

CONTI HY-LD3 215/75R175 126/124M - D, C, 2, 74dB, Type L, convient à la classe de voiture C3 et à une utilisation en trafic régional, positionné pour essieu arrière. Système TL avec indices de charge 126/124 et indice de vitesse M ; étiquetage UE : résistance au roulement D, freinage sur chaussée mouillée C, niveau sonore extérieur 74 dB (classe 2). Marquages 3PMSF et M+S présents ; article non rechapé, non DEMO, sans DOT et non en fin de série.

Pneu CROSSWIN CWD20E 305/70 R19.5 148/145M conçu pour l'essieu arrière et compatible tubeless (TL). Indice de charge 148/145, indice de vitesse M ; étiquetage : résistance au roulement E, adhérence sur sol mouillé C, niveau de bruit extérieur 73 dB (classe 2). Marquage M+S et 3PMSF, destiné aux véhicules de classe C3 et non rechapé.

Le pneu HANKOOK DH35 225/75R175 129/127M est un pneumatique tubeless (TL) de classe C3, prévu pour position sur essieu arrière. Il affiche un indice de charge 129/127, un indice de vitesse M, une résistance au roulement D, une adhérence sur sol mouillé C et un niveau sonore extérieur de 73 dB (classe 1). Certifié 3PMSF et M+S; fiche détaillée disponible via l'EPREL.

Pneu 315/70R22.5 de classe C3, désignation DRIVE 3PMSF, adapté à l'essieu arrière pour trafic longue distance. Indices de charge 154/150 et indice de vitesse L, système TL ; valeurs d'étiquetage UE : résistance au roulement D, freinage sur route mouillée C, niveau sonore extérieur 75 dB (classe 2).

Le pneu WESTLAKE WDL1 295/55 R22.5 147/145K est conçu pour essieu arrière (REAR) et porte les marquages M+S et 3PMSF. Tubeless (TL) et de type L, il affiche des indices de charge 147/145 et un indice de vitesse K. Étiqueté D pour la résistance au roulement, C pour le freinage sur sol mouillé et classé 2 pour le niveau de bruit extérieur (74 dB), il est destiné à une utilisation sur route.

Pneu GOODRIDE GTX1 235/75R175, indices de charge 143/141 et indice de vitesse J, destiné aux remorques pour utilisation routière. Système TL, Type L et Classe C3 ; étiquetage UE : résistance au roulement D, adhérence sur sol mouillé C, niveau sonore extérieur 71 dB (classe 2). 3PMSF : Non, M+S : Non, rechapés : Non et Fin de Série : Non.

Le LINGLONG KTS300 295/80R22.5 154/149M est un pneu C3 tubeless conçu pour le trafic régional, homologué 3PMSF pour essieu avant (steer). Il présente un indice de charge 154/149 et une vitesse M; valeurs d'étiquetage EU : résistance au roulement D, adhérence sur sol mouillé C, niveau sonore extérieur 69 dB (classe 1), et est marqué M+S.

Le pneu HANKOOK DH35 8.5 R175 121/120L est un modèle tubeless (TL) pour utilisation routière, destiné à l'essieu arrière et adapté aux véhicules de classe C3. Il affiche les indices de charge 121/120 et de vitesse L, une résistance au roulement D, une adhérence sur sol mouillé C et un niveau sonore extérieur de 73 dB (classe 1). Certifié 3PMSF et M+S, sa fiche technique est disponible sur EPREL.

Le pneu KUMHO KMA31 315/80 R22.5 156/150K est destiné à une utilisation mixte on/off en position essieu avant et porte les marquages M+S et 3PMSF. De type L et tubeless (TL), il affiche les indices de charge/vitesse 156/150K. Étiquetage : résistance au roulement D, adhérence sur mouillée C, niveau sonore extérieur 72 dB (classe 2) ; destiné aux véhicules de classe C3.

Le KUMHO KMD31 13 R225 156/150K est un pneu Type L destiné à l'essieu arrière pour véhicules de classe C3, avec un indice de charge 156/150 et un indice de vitesse K. Il est monté en système TL, adapté aux chantiers et porte les marquages 3PMSF et M+S. Résistance au roulement E, adhérence sur route mouillée B et niveau de bruit extérieur 74 dB (classe 2).