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Le pneu PETLAS SH100 315/80 R22.5 154/150M est conçu pour l'essieu avant des véhicules de classe C3 ; type L, tubeless (TL), indice de vitesse M et indices de charge 154/150. Étiquetage UE : résistance au roulement D, adhérence sur sol mouillé A et niveau sonore extérieur 69 dB (classe 1). Marquages 3PMSF et M+S présents, non rechapé, non en fin de série et mobilité optimisée : non — fiche EPREL : https://eprel.ec.europa.eu/fiches/tyres/Fiche_459952_EN.pdf
Références spécifiques
Le pneu GOODYEAR KMAXS2 385/55R225 160K/158L est destiné à l'essieu avant et convient aux véhicules de classe C3. Il présente les marquages M+S et 3PMSF, intègre une puce RFID et est de type TL (tubeless). Étiqueté B pour la résistance au roulement et B pour le freinage sur sol mouillé, il affiche un niveau sonore extérieur de 71 dB (classe 1).
Pneu DYNAMO MDR78 245/70 R17.5 136/134M, type L tubeless (TL), indice de vitesse M et double indice de charge 136/134, destiné à un usage routier sur essieu arrière et classé C3. Étiquetage : résistance au roulement D, freinage sur route mouillée C, niveau sonore extérieur 78 dB (classe 2). Compatible 3PMSF et M+S, non rechapé et non en fin de série.
Le MICHELIN XZY-3 385/65R225 160K/158L est un pneu pour essieux de remorque (classe C3) adapté aux usages chantier, homologué 3PMSF et M+S. Étiqueté C pour la résistance au roulement, B pour le freinage sur route mouillée et affichant un niveau sonore extérieur de 73 dB (classe 2), il est de type L et prévu pour montage tubeless (TL). Il intègre la RFID, n'est pas rechapé et n'est pas en fin de série.
Le pneu GOLDENCR AZ170 385/55 R22.5 (160K/158L) est destiné aux essieux directionnels et aux remorques. Type tubeless (TL), il porte les marquages M+S et 3PMSF et n'est pas rechapé. Étiqueté C pour la résistance au roulement, B pour l'adhérence sur sol mouillé et affichant 73 dB (classe 2) pour le bruit extérieur, il correspond à la classe de véhicule C3 et est conforme à la directive UE 2020/740.
Pneu GITI GAM851 445/65R22.5 (indice de charge 169, indice de vitesse K), Type L, Classe de véhicule C3, destiné aux essieux remorque en position mixte et équipé du système TL. Étiquetage UE (Directive 2020/740) : résistance au roulement C, adhérence sur sol mouillé B, niveau sonore extérieur 72 dB (classe 2) ; homologations hiver 3PMSF et M+S.
Pneu CONTINEN HY-HD3 315/60 R22.5 152/148L conçu pour l'essieu arrière, destiné à un usage routier et compatible tubeless (TL). Homologué M+S et 3PMSF, il affiche des indices de charge 152/148 et un indice de vitesse L. Étiquetage : résistance au roulement C, adhérence sur sol mouillé C, niveau sonore extérieur 73 dB (classe 1) ; non rechapé et non fin de série.
Le pneu CROSSWIN CWHS02 305/70 R19.5 148/145M est destiné à une utilisation routière sur essieu avant et porte les marquages M+S et 3PMSF. Tubeless (TL), de type L et classé C3, il présente un indice de charge 148/145 et un indice de vitesse M. Étiquetage européen : résistance au roulement D, freinage sur route mouillée B et niveau sonore extérieur 70 dB (classe 1); produit non rechapé.
Le pneu NEUE-RILLE DRIVE 315/80R225 156/150K est destiné à une utilisation routière et au montage sur essieu arrière. Il est REGROOVED NACHGESCHNITTEN, présente les indices de charge 156/150 et l'indice de vitesse K, de type L avec système TL. Homologué 3PMSF et M+S, il n'est pas rechapé et porte le numéro de référence 31580225.
Pneu HANKOOK TH31 385/55R225 160K (type L, TL) avec indice de charge 160 et indice de vitesse K. Étiquetage européen : résistance au roulement B, adhérence sur sol mouillé B, classe de bruit extérieur 1 avec un niveau sonore de 70 dB. Conçu pour position d'axe remorque, homologué 3PMSF et M+S, destiné aux véhicules de classe C3.
Pneu GOODRIDE NAVIS1 315/60 R22.5 154/150L destiné à l'essieu avant pour usage route, en version tubeless (TL). Indices de charge 154/150 et de vitesse L ; non rechapé, équipé du marquage 3PMSF et M+S. Étiquetage : résistance au roulement B, freinage sur sol mouillé C, niveau sonore extérieur 74 dB (classe 2) ; classe de véhicule C3.
Le pneu PEGASUS TL003 385/65R22.5 (indice de charge 164, indice de vitesse K) est conçu pour remorques et usage en trafic régional. Tubeless (TL), de type L, il est compatible 3PMSF et M+S. Étiquetage : résistance au roulement B, freinage sur sol mouillé B, niveau de bruit extérieur 72 dB (classe 2), classe véhicule C3.
Le BRIDGEST M840E 13 R22.5 158/156G est un pneu EVO ON/OFF M+S 3PMSF conçu pour véhicules de classe C3, adapté à une utilisation mixte et à toutes positions d'essieu. Type L, tubeless (TL), il présente des indices de charge 158/156 et un indice de vitesse G. Étiquette européenne : résistance au roulement classe D, freinage sur sol mouillé B et niveau sonore extérieur 72 dB (classe 2).
Pneu FULDA VARIO2 385/65 R22.5 160K/158L destiné à l'essieu avant et adapté aux positions mixtes, compatible STEER ON/OFF avec marquages M+S et 3PMSF. Profil tubeless (TL) avec indice de charge 160 et indice de vitesse K; résistance au roulement classe C, freinage sur route mouillée classe B. Non rechapé et étiquetage UE : C, B, classe sonore 2 (72 dB).
Le pneu PEGASUS DV211 315/80R22.5 est destiné au trafic régional et à la position d'essieu arrière. Indice de charge 157/154, indice de vitesse L, montage tubeless (TL), 3PMSF et M+S, catégorie véhicule C3. Étiquetage UE : résistance au roulement D, adhérence sur sol mouillé B et niveau sonore extérieur 74 dB (classe 2).
Le pneu HANKOOK DH35 225/75R175 129/127M est un pneumatique tubeless (TL) de classe C3, prévu pour position sur essieu arrière. Il affiche un indice de charge 129/127, un indice de vitesse M, une résistance au roulement D, une adhérence sur sol mouillé C et un niveau sonore extérieur de 73 dB (classe 1). Certifié 3PMSF et M+S; fiche détaillée disponible via l'EPREL.
Le pneu GOODYEAR UM-MCA 275/70R225 148/145J (designation CITYBUS) est conçu pour les bus et adapté à toutes positions d'essieu. Il est en système TL et équipé de RFID. Étiquetage européen : résistance au roulement E, adhérence sur sol mouillé C, niveau sonore extérieur 71 dB (classe 1); marquage M+S.