BISON AZ170 385/65R225 160K - C, C, 2, 73dB

Pneu TRAILER GOODRIDE GTX1 235/75R175 143/141J (système TL) destiné aux remorques, avec indices de charge 143/141 et indice de vitesse J. Étiquetage UE : résistance au roulement D, freinage sur route mouillée C, niveau de bruit extérieur 71 dB (classe 2) — directive 2020/740; fiche EPREL : https://eprel.ec.europa.eu/fiches/tyres/Fiche_443110_EN.pdf. Caractéristiques complémentaires : Type L, 3PMSF : Non, M+S : Non, rechapés : Non, mobilité optimisée : Non.

Le pneu HANKOOK DH35 225/75R175 129/127M est un pneumatique tubeless (TL) de classe C3, prévu pour position sur essieu arrière. Il affiche un indice de charge 129/127, un indice de vitesse M, une résistance au roulement D, une adhérence sur sol mouillé C et un niveau sonore extérieur de 73 dB (classe 1). Certifié 3PMSF et M+S; fiche détaillée disponible via l'EPREL.

Pneu INFINITY KTD300 295/60R225 150/147L, type L (TL), destiné à l'essieu arrière et aux véhicules de classe C3. Indices : charge 150/147 et vitesse L. Étiquetage : résistance au roulement D, freinage sur route mouillée B, niveau sonore extérieur 75 dB (classe 3) ; compatible M+S et 3PMSF.

Le HANKOOK AH35 215/75R175 128/126M est un pneu pour essieu avant conçu pour une utilisation routière, compatible M+S et 3PMSF. Il affiche un indice de charge 128/126, un indice de vitesse M et un système TL. Étiqueté D pour la résistance au roulement, C pour le freinage sur sol mouillé et 65 dB (classe 1) pour le niveau de bruit, il est destiné aux véhicules de classe C3.

Le DYNAMO MDR78 205/75 R17.5 124/122L est un pneumatique tubeless (TL) destiné aux véhicules de classe C3 pour une utilisation routière sur essieu arrière. Il est marqué M+S et 3PMSF, et affiche un indice de charge 124/122 ainsi qu'un indice de vitesse L. Étiqueté D pour la résistance au roulement, C pour le freinage sur sol mouillé et classé 2 avec un niveau de bruit extérieur de 73 dB, il n'est pas rechapé.

Le LANDSPI. MS300 315/80R225 157/154L est un pneu de direction pour essieu avant destiné aux véhicules de classe C3, marqué M+S et certifié 3PMSF. Indice de charge 157/154 et indice de vitesse L, système TL ; étiquetage UE : résistance au roulement D, freinage sur route mouillée B, niveau sonore extérieur 71 dB (classe 1).

Pirelli H02PT 435/50 R19.5 164J est un pneu TRAILER (Type L) destiné aux remorques (classe C3), avec marquages M+S et 3PMSF pour utilisation sur route. Indice de charge 164, indice de vitesse J et système TL; résistance au roulement A, freinage sur route mouillée B et niveau sonore extérieur 69 dB (classe 1). Équipé RFID, non rechapé et non en fin de série; étiquetage conforme à la directive EU 2020/740.

Pneu WINDFORCE GAM55 385/65 R22.5 164K de type L, construction TL, indice de charge 164 et indice de vitesse K.
Étiquette européenne : résistance au roulement C, freinage sur route mouillée C et niveau sonore extérieur 74 dB (classe 2).
Conçu pour toutes positions d'axe, compatible 3PMSF et M+S, destiné aux véhicules de classe C3.

Le DOUBLE-C RT910 385/65R225 164K est un pneumatique de type L, tubeless (TL), muni du marquage M+S, conçu pour une utilisation rue en position de remorque. Indices : charge 164, vitesse K ; performances d'étiquetage : résistance au roulement A, freinage sur route mouillée B et niveau sonore extérieur 73 dB (classe 2). Classe de voiture C3 ; 3PMSF : non, rechapé : non.

Pneumatique tubeless STARMAXX LH100 245/70R195, conçu pour remorques et trafic longue distance, avec indice de charge 141/140 et indice de vitesse J. Classement européen : résistance au roulement D, freinage sur route mouillée B et niveau de bruit extérieur 69 dB (classe 1); adapté aux véhicules de la classe C3.

CONTI HY-LD3 215/75R175 126/124M - D, C, 2, 74dB, Type L, convient à la classe de voiture C3 et à une utilisation en trafic régional, positionné pour essieu arrière. Système TL avec indices de charge 126/124 et indice de vitesse M ; étiquetage UE : résistance au roulement D, freinage sur chaussée mouillée C, niveau sonore extérieur 74 dB (classe 2). Marquages 3PMSF et M+S présents ; article non rechapé, non DEMO, sans DOT et non en fin de série.

Le pneu STARMAXX LH100 245/70R195 141/140J est destiné aux remorques en trafic longue distance (classe de voiture C3). Il présente un indice de charge 141/140, un indice de vitesse J, est de type L et monté TL. Étiquetage : résistance au roulement D, adhérence sur sol mouillé B, niveau de bruit extérieur 69 dB (classe 1); il n'est pas 3PMSF ni M+S.

Pneu GOODYEAR KMAX‑D 305/70R225, destiné à l'essieu arrière (REAR), avec indice de charge 153 et indice de vitesse L. Étiquetage : résistance au roulement D, adhérence sur sol mouillé C, niveau de bruit extérieur 71 dB (classe 1). Tubeless (TL), équipé de RFID, homologué 3PMSF et M+S ; non rechapé.

Le FULDA VFORCE2 315/80 R22.5 156/150K est un pneu type L destiné à l'essieu arrière et adapté aux chantiers. Étiquetage UE : résistance au roulement D, freinage sur sol mouillé B, niveau sonore extérieur 76 dB (classe 2). Pneumatique M+S et 3PMSF, indice de charge 156/150, indice de vitesse K, système TL, non rechapé.

Pneu SAMSON GL251T 455/40 R22.5 (indice de charge 160, indice de vitesse J) conçu pour essieux de remorque. Destiné à un usage routier, il est homologué M+S et 3PMSF et proposé en construction tubeless (TL). Étiquetage européen : résistance au roulement D, adhérence sur sol mouillé C, niveau sonore extérieur 74 dB (classe 2).

Le pneumatique FULLRUN TB700D 315/80R225 (157/154K) est destiné aux véhicules de classe C3 pour position d'essieu arrière, adapté à un usage chantier. Tubeless (TL), il dispose des homologations M+S et 3PMSF, avec indices de charge 157/154 et indice de vitesse K; il n'est pas rechapé. Étiquetage européen : résistance au roulement D, freinage sur route mouillée C et niveau sonore extérieur 74 dB (classe 2).