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CONTINEN HY-HD5 315/70 R22.5 154/150L est un pneumatique tubeless (TL) pour essieu arrière, désigné REAR M+S 3PMSF (152/148M) avec matchcode 31570225, muni des indices de charge 154/150 et d'un indice de vitesse L. Sa classification indique une résistance au roulement C et un freinage sur sol mouillé C, un niveau de bruit extérieur de 76 dB (classe 2) ; il intègre une puce RFID, n'est pas rechapé et n'est pas en fin de série.
Références spécifiques
Pneumatique CONTINEN HTR2+ 245/70 R17.5 (indices de charge 143/141, indice de vitesse L) destiné aux remorques, montage tubeless (TL) et marqué TRAILER M+S 3PMSF. Étiquetage européen : résistance au roulement C, adhérence sur sol mouillé C et niveau sonore extérieur 71 dB (classe 1), valeurs : C, C, 1, 71dB, selon la directive 2020/740. Marquages M+S et 3PMSF présents ; prise de glace : non.
Le PIRELLI R02-PT 205/65 R17.5 132/130J est un pneumatique pour remorque destiné à une utilisation sur route. Il affiche les marquages M+S et 3PMSF, un indice de charge 132/130, un indice de vitesse J et un système TL, et est destiné aux véhicules de classe C3. Étiqueté D pour la résistance au roulement, B pour le freinage sur sol mouillé et classé 1 avec 68 dB de bruit extérieur (directive EU 2020/740).
Le PETLAS NH100 235/75 R17.5 143/141J est un pneumatique destiné aux remorques, en montage tubeless (TL) avec indice de vitesse J et indices de charge 143/141. Étiquetage UE : résistance au roulement D, freinage sur route mouillée A et niveau sonore extérieur 69 dB (classe 1). Ce modèle n'est ni 3PMSF ni M+S et n'est pas en fin de série.
Pneu TRAILER GOODRIDE GTX1 235/75R175 143/141J (système TL) destiné aux remorques, avec indices de charge 143/141 et indice de vitesse J. Étiquetage UE : résistance au roulement D, freinage sur route mouillée C, niveau de bruit extérieur 71 dB (classe 2) — directive 2020/740; fiche EPREL : https://eprel.ec.europa.eu/fiches/tyres/Fiche_443110_EN.pdf. Caractéristiques complémentaires : Type L, 3PMSF : Non, M+S : Non, rechapés : Non, mobilité optimisée : Non.
Le pneu HANKOOK AH35 235/75R175 132/130M convient aux véhicules de classe C3 et est prévu pour une monte sur l'essieu avant. De type L et système TL, il est adapté aux conditions M+S et homologué 3PMSF, avec les indices de charge 132/130 et l'indice de vitesse M. Ses valeurs d'étiquetage indiquent une résistance au roulement C, une adhérence sur sol mouillé C et un bruit extérieur de 67 dB (classe 1).
Le MICHELIN X-LINE 385/55R225 160K/158L (X LINE ENERGY F ANTISPLASH) est un pneumatique tubeless (TL) pour véhicules de classe C3, destiné au trafic longue distance et prévu pour l'essieu avant. Étiqueté A pour la résistance au roulement, B pour le freinage sur sol mouillé et classé 1 pour le bruit extérieur (70 dB), il est doté d'une puce RFID, porte le marquage M+S et n'est pas 3PMSF ni rechapé. Indices de charge 160/158 et indice de vitesse K (type L).
Le GOLDENCR AZ170 385/55 R22.5 est un pneumatique tubeless désigné STEER + TRAILER, compatible M+S et 3PMSF, avec indices de charge 160/158 et indice de vitesse K. Destiné à un usage routier en position remorque (classe véhicule C3), il présente une résistance au roulement C, un freinage sur route mouillée B et un niveau sonore extérieur de 73 dB (classe 2). Rechapé : non et mobilité optimisée : non.
Le pneu CROSSWIN CWD30K 315/80 R22.5 156/150L est destiné à l'essieu arrière (REAR) et affiche les mentions M+S et 3PMSF. Étiquetage : résistance au roulement D, adhérence sur sol mouillé B, bruit extérieur 75 dB (classe 3). Indices 156/150L, montage tubeless (TL) et classe véhicule C3. Référence matchcode : 31580225.
Le GOLDENCR AZ170 385/55 R22.5 160K/158L est un pneu STEER + TRAILER pour usage routier, compatible M+S et 3PMSF, avec système TL. Il présente une résistance au roulement classée C, un freinage sur route mouillée classé B et un niveau de bruit extérieur de 73 dB (classe 2). Conçu pour la catégorie C3 et position remorque, ce modèle n'est ni rechapé ni à mobilité optimisée.
Pneu GITI GAM851 445/65R22.5 (indice de charge 169, indice de vitesse K), Type L, Classe de véhicule C3, destiné aux essieux remorque en position mixte et équipé du système TL. Étiquetage UE (Directive 2020/740) : résistance au roulement C, adhérence sur sol mouillé B, niveau sonore extérieur 72 dB (classe 2) ; homologations hiver 3PMSF et M+S.
Le pneu GOODYEAR KMAXS2 315/70R225 156/150L, conçu pour l'essieu avant et les véhicules de classe C3, affiche un indice de charge 156/150 et un indice de vitesse L. Étiquette énergétique : résistance au roulement C, adhérence sur sol mouillé B et niveau sonore extérieur 72 dB (classe 2) ; M+S et 3PMSF, tubeless (TL) et équipé RFID pour usage routier.
Le ARISUN AZ577 445/65R22.5 169K TL est un pneumatique tubeless destiné aux essieux de remorque (classe véhicule C3) avec marquages 3PMSF et M+S. Étiqueté C pour la résistance au roulement, B pour le freinage sur sol mouillé et affichant 73 dB (classe 2) pour le niveau sonore, il dispose d’un indice de charge 169 et d’un indice de vitesse K. Non rechapé et non en fin de série, il est référencé sous le matchcode 44565225.
Le HANKOOK DH51 315/70 R22.5 154/150L est un pneumatique tubeless (TL) pour essieu arrière, destiné à une utilisation sur route pour véhicules de classe C3. Il présente un indice de charge 154/150, un indice de vitesse L, et bénéficie des marquages 3PMSF et M+S. Étiquetage: résistance au roulement D, freinage sur sol mouillé B et niveau sonore extérieur 76 dB (classe 2).
Pneu AEOLUS ASR30 8.25 R15 143/141G TT, destiné aux remorques pour trafic régional et proposé en SET. Indices charge 143/141 et vitesse G ; étiquetage selon la directive 2020/740 : résistance au roulement D, freinage sur route mouillée B et niveau sonore extérieur 73 dB (classe 2). Homologué M+S et 3PMSF, adapté aux véhicules de classe C3 ; non rechapé et mobilité optimisée non applicable.
Pneu HANKOOK DH35 9.5 R175 131/129L pour véhicules de classe C3, destiné à une utilisation sur route et positionné pour l'essieu arrière. Profil tubeless (TL) avec indice de charge 131/129 et indice de vitesse L. Étiquetage : résistance au roulement D, freinage sur route mouillée C, niveau sonore extérieur 73 dB (classe 1). Certifié 3PMSF et marqué M+S.
Le GOODYEAR UMAX-D 315/70R225 154/150L est un pneu pour essieu arrière (REAR) de type TL, de classe véhicule C3 et marqué M+S ainsi que 3PMSF. Indice de charge 154/150 et indice de vitesse L; étiquetage UE : résistance au roulement E, adhérence sur sol mouillé C, niveau sonore externe 74 dB (classe 2). Il intègre une puce RFID, n'est pas rechapé et n'est pas signalé comme fin de série (DA / DEMO / DOT : Non).