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Le pneu DYNAMO MDO89 315/80 R22. 156/150G est destiné à une utilisation chantier en position d'essieu arrière (REAR, P.O.R.). Il est de type L, tubeless (TL) et bénéficie des marquages M+S et 3PMSF. Il affiche un indice de charge 156/150 et un indice de vitesse G.
Le ROADX RH-621 205/75R175 124/122M est un pneu TL de type L, conçu pour l'essieu avant (classe véhicule C3) et destiné à un usage rue. Il affiche un indice de charge 124/122 et un indice de vitesse M. Étiqueté D pour la résistance au roulement, B pour le freinage sur sol mouillé, avec une classe sonore 2 et un niveau de 72 dB. Compatible 3PMSF et M+S, il n'est pas rechapé.
Le pneu CROSSWIN CWHS02 305/70 R19.5 148/145M est destiné à une utilisation routière sur essieu avant et porte les marquages M+S et 3PMSF. Tubeless (TL), de type L et classé C3, il présente un indice de charge 148/145 et un indice de vitesse M. Étiquetage européen : résistance au roulement D, freinage sur route mouillée B et niveau sonore extérieur 70 dB (classe 1); produit non rechapé.
Le KUMHO KMD31 13 R225 156/150K est un pneu Type L destiné à l'essieu arrière pour véhicules de classe C3, avec un indice de charge 156/150 et un indice de vitesse K. Il est monté en système TL, adapté aux chantiers et porte les marquages 3PMSF et M+S. Résistance au roulement E, adhérence sur route mouillée B et niveau de bruit extérieur 74 dB (classe 2).
Le pneu GOODRIDE GTX1 235/75R175 143/141J est un modèle pour remorque (Type L) en version tubeless (TL), destiné à un usage routier, avec un indice de charge 143/141 et un indice de vitesse J. Étiqueté D pour la résistance au roulement et C pour le freinage sur sol mouillé, il affiche un niveau sonore extérieur de 71 dB (classe 2). Il n'est pas homologué 3PMSF ni M+S et n'est pas rechapé.
Le pneu CONTINEN LSR1 10 R17.5 134/132L est conçu pour le trafic régional en position d'essieu avant et convient aux véhicules de la classe C3. Il présente un indice de charge 134/132 et un indice de vitesse L, en montage TL (sans chambre à air). Étiquetage : résistance au roulement D, freinage sur route mouillée C et niveau de bruit extérieur 70 dB (classe 1). Non compatible 3PMSF ou M+S, non rechapé et non optimisé pour la mobilité.
Pneu GOODRIDE NAVIS1 315/60 R22.5 154/150L destiné à l'essieu avant pour usage route, en version tubeless (TL). Indices de charge 154/150 et de vitesse L ; non rechapé, équipé du marquage 3PMSF et M+S. Étiquetage : résistance au roulement B, freinage sur sol mouillé C, niveau sonore extérieur 74 dB (classe 2) ; classe de véhicule C3.
Le BRIDGEST M748E 385/65R225 est un pneu TRAILER ON/OFF destiné à la position remorque, homologué M+S et 3PMSF. Système TL de type L, avec indice de charge 164 et indice de vitesse G, il affiche une résistance au roulement D, un freinage sur route mouillée B et un niveau sonore extérieur de 72 dB (classe 2). Valeurs d'étiquettes : D, B, 2, 72 dB ; non rechapé et non en fin de série.
Le HIFLY HH309 235/75R175 143/141J est un pneu TRAILER conçu pour remorques, classé M+S et 3PMSF pour une utilisation sur route (position de l'axe : remorque). Il est de type L avec système TL et affiche un indice de charge 143/141 et un indice de vitesse J. Étiquetage européen : résistance au roulement D, adhérence sur sol mouillé C et niveau sonore extérieur 73 dB (classe 2), classe de véhicule C3.
Le pneu PEGASUS SL102 315/80R22.5 157/154L est un pneumatique steer tubeless (TL) conçu pour essieu avant, adapté au trafic longue distance. Étiqueté C pour la résistance au roulement, B pour le freinage sur route mouillée et affichant un niveau sonore extérieur de 71 dB (classe 2), il possède les indices de charge 157/154 et l'indice de vitesse L, compatible véhicules C3. Compatible 3PMSF et M+S, il n'est pas rechapé.
Le pneu LINGLONG KLS200 245/70R175 136/134M est destiné au trafic régional et prévu pour l'essieu avant des véhicules de classe C1. Il présente le marquage 3PMSF et M+S, un indice de charge 136/134 et un indice de vitesse M (type L, système TL). Classement de performance : résistance au roulement D, freinage sur route mouillée B et niveau sonore extérieur 73 dB (classe 2).
Pneu CELIMO CDR1 215/75 R17.5 (128/126M), type L et système TL, conçu pour montage sur essieu arrière. Étiquette UE : résistance au roulement E, freinage sur route mouillée C, niveau sonore externe 73 dB (classe 1). Compatible 3PMSF et M+S, non rechapé ; indices de charge 128/126 et indice de vitesse M.
Le pneu PIRELLI MC88-3 275/70R225 150/148J est destiné aux véhicules de classe C3 et peut être monté en toutes positions (système TL). Étiquetage UE (directive 2020/740) : résistance au roulement C, adhérence sur sol mouillé B et niveau sonore extérieur 72 dB (classe 2). Homologué 3PMSF et M+S, non rechapé et équipé RFID ; références techniques : designation 152/148E, matchcode 27570225.
Le pneu CONTINEN HY-HS5 385/65 R22.5 (indice de charge 164, indice de vitesse K) est destiné à l'essieu avant pour une utilisation routière. Marqué M+S et 3PMSF, tubeless (TL) et non rechapé, il présente sur l'étiquette européenne une résistance au roulement C, un freinage sur route mouillée B et un niveau sonore extérieur de 71 dB (classe 1). Classé C3 et équipé d'une puce RFID, il n'est pas en fin de série.
Le LEAO KMD406 315/80R225 156/150K est destiné aux chantiers pour une monte sur essieu arrière et convient aux véhicules de classe C3. Il affiche les indices de charge 156/150, l'indice de vitesse K, le type L et une construction tubeless (TL), et est identifié M+S ainsi que 3PMSF. Étiquetage UE : résistance au roulement D, freinage sur sol mouillé B, niveau de bruit extérieur 73 dB (classe 2) ; non rechapé.
Le HANKOOK AH35 205/75R175 124/122M est un pneu destiné aux véhicules C3 pour usage sur route, position essieu avant. Étiquetage : résistance au roulement D, freinage sur route mouillée C, niveau de bruit extérieur 65 dB (classe 1); 3PMSF et marquage M+S présents, prise de glace : non. Type L, système TL, indices de charge 124/122 et indice de vitesse M; non rechapé et non en fin de série (étiquetage selon la directive 2020/740, fiche EPREL disponible).
CONTI HA3-UR 315/60R22.5 152/148J (Type L) destiné aux bus et utilisable à toutes positions d'axe. Système TL, indices de charge 152/148 et indice de vitesse J ; marquage 3PMSF et M+S, non rechapé, DOT 2017. Étiquetage UE (directive 2020/740) : résistance au roulement C, adhérence sur sol mouillé C, niveau sonore extérieur 71 dB (classe 1).