FULDA VFORCE2 315/80 R22.5 156/150K - D, B, 2, 76dB

Le pneu PROMETEON S02PIS 395/85 R20 168K TL est un modèle All-Terrain (A/T) de type L en construction tubeless (TL), pour toutes positions d'axe. Indices : charge 168, vitesse K ; matchcode 3958520 et désignation P.O.R. Il dispose d'une identification 4x4 P.O.R. et d'une puce RFID, présente le marquage M+S, n'est pas 3PMSF, n'est pas rechapé et n'est pas en fin de série (DA: non, DEMO: non, DOT: non, mobilité optimisée: non).

Pneu MICHELIN XZY3 425/65R225 165K, conçu pour remorques (position d'axe : remorque) et utilisation chantier. Tubeless (TL), type L, indice de charge 165 et indice de vitesse K, classe véhicule C3. Étiquetage : résistance au roulement C, freinage sur sol mouillé B, niveau sonore extérieur 73 dB (classe 2) ; M+S : Oui, réchapés : Non, 3PMSF : Non.

Le pneu PIRELLI H02PFS 385/65 R22.5 164K/158L est destiné à l'essieu avant pour une utilisation sur route (FRONT, position de l'axe : essieu avant). Il affiche un indice de charge 164, un indice de vitesse K et un système TL, avec les marquages M+S et 3PMSF. Étiquetage européen : résistance au roulement A, adhérence sur sol mouillé B, niveau sonore extérieur 71 dB (classe 1), classe véhicule C3. RFID intégré et non rechapé.

Le pneu CONTI SC‑HD3 285/70R195 146/144M est un modèle tubeless (TL) pour véhicules de classe C3, prévu pour l'essieu arrière et adapté au trafic régional. Étiqueté D pour la résistance au roulement, C pour le freinage sur sol mouillé et classe de bruit 2 (75 dB), il affiche les indices 146/144 et l'indice de vitesse M, bénéficie du marquage 3PMSF et M+S, n'est pas rechapé et intègre une puce RFID.

Le GOODRIDE NAVIS1 295/80 R22.5 154/149M est un pneu de type L (TL) destiné à la position essieu avant pour véhicules de classe C3. Étiquetage européen : résistance au roulement D, adhérence sur sol mouillé C, niveau sonore extérieur 74 dB (classe 2) — valeurs : D, C, 2, 74dB. Compatible 3PMSF et M+S, il présente un indice de charge 154/149 et un indice de vitesse M.

Le BRIDGEST M840E 13 R22.5 158/156G est un pneu EVO ON/OFF M+S 3PMSF conçu pour véhicules de classe C3, adapté à une utilisation mixte et à toutes positions d'essieu. Type L, tubeless (TL), il présente des indices de charge 158/156 et un indice de vitesse G. Étiquette européenne : résistance au roulement classe D, freinage sur sol mouillé B et niveau sonore extérieur 72 dB (classe 2).

SAILUN STR1+ 385/55 R22.5 (160K/158L) est un pneu destiné aux essieux de remorque pour usage routier. Marqué M+S et 3PMSF, il affiche une résistance au roulement C, une adhérence sur sol mouillé B et un niveau de bruit extérieur de 72 dB (classe 2). En version TL, non rechapé et non en fin de série, il convient à la classe véhicule C3.

Pneu GOODYEAR KMAXT2 385/65R225, indices de charge 164/158 et indice de vitesse K, destiné aux remorques (désignation TRAILER M+S 3PMSF). Système TL, équipé d'une puce RFID, avec étiquetage UE indiquant une résistance au roulement C, un freinage sur sol mouillé B et un niveau sonore extérieur de 72 dB (classe 2). Non rechapé et non en fin de série.

Le pneu KUMHO KMA31 315/80 R22.5 156/150K est destiné à une utilisation mixte on/off en position essieu avant et porte les marquages M+S et 3PMSF. De type L et tubeless (TL), il affiche les indices de charge/vitesse 156/150K. Étiquetage : résistance au roulement D, adhérence sur mouillée C, niveau sonore extérieur 72 dB (classe 2) ; destiné aux véhicules de classe C3.

Le MITAS NB60 6.50-20 115/113L TT (matchcode 65020) est un pneu 10PR de dimension 6.50-20, avec un indice de charge 115/113 et un indice de vitesse L. Système TT pour utilisation rue et toutes positions d'axe. Fin de série, DA, DEMO et DOT : non ; non rechapé ; pas de marquage 3PMSF ni M+S ; prise de glace : non.

Le pneu GOODRIDE GSR+1 265/70R195 (indice de charge 140/138, indice de vitesse M) est un modèle de type L destiné aux véhicules de la classe C3. Conçu pour l'essieu avant en trafic régional, il est tubeless (TL) et homologué M+S et 3PMSF pour une utilisation hivernale. Étiqueté D pour la résistance au roulement et D pour le freinage sur route mouillée, il affiche un bruit extérieur de 72 dB (classe 2).

Pneumatique GOLDENCR CR931 385/65 R22.5 (indices 160/158L, vitesse K) destiné aux remorques, système TL, type L, classe véhicule C3. Étiquetage: résistance au roulement C, freinage sur sol mouillé C, niveau sonore extérieur 73 dB (classe 2); M+S: oui, 3PMSF: non.

Pneu UNIVERSAL UNVS02 315/80R225 156/150L, destiné au trafic régional en position d'essieu arrière, homologué M+S et 3PMSF. Tubeless (TL), type L, il affiche un indice de charge 156/150 et un indice de vitesse L. Étiqueté C pour la résistance au roulement, A pour le freinage sur sol mouillé et un niveau sonore extérieur de 74 dB (classe 2), il est adapté aux véhicules de classe C3.

Le LANDSPI. MS300 315/80R225 157/154L est un pneu de direction pour essieu avant destiné aux véhicules de classe C3, marqué M+S et certifié 3PMSF. Indice de charge 157/154 et indice de vitesse L, système TL ; étiquetage UE : résistance au roulement D, freinage sur route mouillée B, niveau sonore extérieur 71 dB (classe 1).

Le pneu FULDA RE-CO3 315/70 R22.5 156/150L est destiné à l'essieu avant (designation FRONT) et équipé du système TL. Il présente un indice de charge 156/150 et un indice de vitesse L, n'est pas rechapé et n'est pas en fin de série. Étiqueté C/C pour la résistance au roulement et l'adhérence sur sol mouillé, il affiche un niveau sonore extérieur de 72 dB (classe 2) et bénéficie des mentions 3PMSF et M+S.

Le SAVA CARGO4 265/70 R19.5 143/141J est un pneumatique destiné aux remorques (Type L) avec indices de charge 143/141 et indice de vitesse J. Homologué M+S et 3PMSF et en version tubeless (TL), il affiche une résistance au roulement C, une adhérence sur sol mouillé C et un niveau sonore extérieur de 70 dB (Classe 1). Destiné à un usage sur rue, il relève de la classe véhicule C3 et n'est pas rechapé.