LEAO L202-T 245/70R175 143/141J - D, C, 1, 70dB

Le GEYER&HO E-23 315/70R225 est un pneu rechapé (cold retread) conçu pour une utilisation routière et destiné à l'essieu arrière. Désignation RETREAD DRIVE M+S 3PMSF KALT — 3PMSF: Oui, M+S: Oui, rechapés: Oui; type L; montage TL; indice de vitesse X; numéro de référence 31570225; Fin de Série: Non; DA: Non; DEMO: Non; DOT: Non.

Le pneu FALKEN SI011 315/80R225 est un pneu hivernal (WINTER) homologué 3PMSF et M+S, conçu pour le trafic régional et la monte sur essieu avant. Il présente une résistance au roulement classe E, une adhérence sur sol mouillé classe C et un niveau sonore extérieur de 73 dB (classe 2). Indices de charge 156/150, indice de vitesse L, type L et système TL.

Le NORDEXX TR-10W 315/80 R22.5 156/153K est un pneu hiver 3PMSF (M+S) destiné à l'essieu arrière pour utilisation routière (Type L, système TL, classe C3). Indices charge 156/153 et vitesse K; étiquetage européen : résistance au roulement E, freinage sur route mouillée C et niveau sonore extérieur 74 dB (classe 2).

Le pneu PIRELLI R02PFD 315/80 R22.5 (158/150L) est conçu pour essieu arrière et monté en tubeless (TL), compatible M+S et 3PMSF. Étiquette : résistance au roulement B, freinage sur route mouillée B et niveau sonore extérieur 74 dB (classe 2). Indice de vitesse L, indice de charge 158/150, RFID intégré ; non rechapé et non fin de série.

Pneu remorque SUNFULL HF660 215/75 R17.5 (Type L), indices de charge 135/133 et indice de vitesse J, montage tubeless (TL) pour position d'essieu remorque. Étiquette UE (directive 2020/740) : résistance au roulement D, adhérence sur sol mouillé C, niveau sonore extérieur 73 dB (classe 2). Non rechapé, non 3PMSF, non M+S et non en fin de série ; fiche et étiquette disponibles sur EPREL : https://eprel.ec.europa.eu/fiches/tyres/Fiche_1904124_EN.pdf

Pneu HANKOOK AH31 315/70R225 156/150L tubeless (TL) de type L, conçu pour véhicules de classe C3 en position essieu avant. Étiquetage : résistance au roulement C, adhérence sur sol mouillé B et niveau sonore extérieur 73 dB (classe 1). Indices de charge 156/150, indice de vitesse L, compatible 3PMSF et M+S, non rechapé.

Le pneu GOODRIDE MD-D2 315/60R225 152/148M est un modèle tubeless (TL) de type L, destiné aux véhicules de la classe C3 et prévu pour une monte sur l'essieu arrière. Indices 152/148 de charge et M de vitesse, avec marquage 3PMSF et M+S. Étiquetage UE : résistance au roulement E, freinage sur sol mouillé C, niveau sonore extérieur 74 dB (classe 2); non rechapé, fin de série : non.

Pneumatique DUNLOP SP446 315/80R22.5, indices de charge 156/150 et indice de vitesse L, conçu pour l'essieu arrière et destiné à un usage routier (classe véhicule C3). Étiquette UE : résistance au roulement C, adhérence sur sol mouillé C, classe de bruit 1 (72 dB) ; indications 3PMSF et M+S, montage tubeless (TL).

Le pneu BISON AZ170 385/65R22.5, indice de charge 160 et indice de vitesse K, est un modèle de type L en version tubeless destiné à une position d'axe remorque. Il est homologué M+S et 3PMSF. Étiqueté C pour la résistance au roulement et C pour le freinage sur sol mouillé, il affiche un niveau de bruit extérieur de 73 dB (classe 2) et une classification C3; il n'est pas rechapé.

CONTI HY-LD3 235/75R175 132/130M est un pneu de type L, système TL, destiné au trafic régional et à l'essieu arrière (classe C3). Étiquetage UE conforme à la directive 2020/740 : résistance au roulement D, adhérence sur sol mouillé C, niveau sonore extérieur 76 dB (Classe 2) ; indices charge 132/130 et vitesse M. 3PMSF et M+S : oui ; non rechapé, non fin de série (DA/DEMO/DOT : non).

Pneu ANTEO PRO-T2 385/55R225 (indice de charge 160, indice de vitesse K), type L, tubeless (TL), conçu pour position remorque et destiné aux véhicules de classe C3. Certifié M+S et 3PMSF, non rechapé; étiquetage UE : résistance au roulement C, adhérence sur sol mouillé A et niveau sonore extérieur 69 dB (classe 1).

Le pneu UNIVERSAL UNZX02 385/65R225 164K est de type L, avec système TL, indice de charge 164 et indice de vitesse K, destiné aux véhicules de classe C3. Il affiche une résistance au roulement C, un freinage sur sol mouillé B et un niveau sonore extérieur de 74 dB (classe 2), et comporte les mentions M+S et 3PMSF. Conçu pour le trafic régional et utilisable sur toutes les positions d'essieu, il n'est pas rechapé et ne dispose pas de prise de glace.

Le pneu LINGLONG R-D30 315/70R225 156/150L est conçu pour le trafic régional et se destine aux essieux arrière des véhicules de classe C3. Il présente une résistance au roulement classée E, un freinage sur route mouillée classé C et un niveau sonore extérieur de 76 dB (classe 3). Homologué 3PMSF et compatible M+S, ce modèle tubeless (TL) affiche un indice de charge 156/150 et un indice de vitesse L.

Le pneumatique KUMHO KRT03 235/75 R17.5 143/141K est destiné aux remorques (position d'axe : remorque) et affiche les indices de charge 143/141 et l'indice de vitesse K. Étiquetage européen : résistance au roulement D, freinage sur route mouillée B et niveau sonore extérieur 71 dB (classe 1); homologué 3PMSF et M+S. Type L, système TL (tubeless), classe véhicule C3 et non rechapé.

Le BISON AZ170 385/65R225 160K est un pneu de type L TL destiné aux essieux remorque (classe C3). Il affiche un indice de charge 160, un indice de vitesse K et bénéficie des marquages M+S et 3PMSF. Étiquetage UE : résistance au roulement C, adhérence sur sol mouillé C, niveau sonore classe 2 (73 dB).

Le pneu LEAO KLT200 205/65 R17.5 129/127J est conçu pour remorques (classe véhicule C3) et usage routier ; il est M+S et de type tubeless (TL), avec indices de charge 129/127 et indice de vitesse J.
Étiquetage européen : résistance au roulement D, adhérence sur sol mouillé B et niveau sonore extérieur 72 dB (classe 2), conformément à la directive 2020/740.
Ce modèle n'est pas 3PMSF, ne présente pas de prise de glace, n'est pas rechapé et n'est pas optimisé pour la mobilité.