BRIDGEST R-T001 245/70R195 141/140J - C, B, 1, 069dB

Pneu CONTI HY‑HD3 295/55 R22.5 147/145K destiné à l'essieu arrière pour usage route, avec marquages REAR, M+S et 3PMSF ; type L, système TL. Étiquetage européen : résistance au roulement C, freinage sur route mouillée C, niveau sonore extérieur 73 dB (classe 1) et classe de véhicule C3. Non rechapé, non fin de série ; indices de charge 147/145 et indice de vitesse K.

Le pneu HANKOOK DH35 285/70R195, indices de charge 146/144 et indice de vitesse M, est de type L et destiné à l'usage routier sur essieu arrière pour véhicules de classe C3. Étiquetage UE : résistance au roulement D, adhérence sur sol mouillé C et niveau sonore extérieur 73 dB (classe 1). Certifié 3PMSF et marqué M+S, système TL.

Le pneu CHALLENG CUH2 315/70R225 156/150L est conçu pour l'essieu avant en trafic régional, compatible M+S et 3PMSF. Il présente un système TL, n'est pas rechapé et convient aux véhicules de classe C3, avec indices de charge 156/150 et indice de vitesse L. Étiquetage : résistance au roulement D, freinage sur sol mouillé B et niveau sonore extérieur 73 dB (classe 3).

Le pneu BISON AZ170 385/65R225 160K (type L, TL) présente un indice de charge 160 et un indice de vitesse K, destiné aux véhicules de classe C3. Étiquetage : résistance au roulement C, freinage sur route mouillée C, niveau sonore extérieur 73 dB (classe 2) ; homologué M+S et 3PMSF. Adapté à la position remorque et non rechapé.

Le pneu BISON AD153 315/80R225 156/153L est un modèle C3 de type L, conçu pour montage TL et destiné à l'essieu arrière. Il affiche les marquages DRIVE M+S et 3PMSF et présente des indices de charge 156/153 et d'indice de vitesse L. Étiquetage : résistance au roulement E, adhérence sur route mouillée C, niveau sonore extérieur 73 dB (classe 1). Produit non rechapé et non en fin de série.

Le pneu SAMSON GL267D 315/80 R22.5 156/150L, de type L et système TL, est prévu pour utilisation rue et position d'essieu arrière, compatible 3PMSF et M+S. Il affiche un indice de charge 156/150 et un indice de vitesse L. Étiquetage : résistance de roulement C, freinage sur route mouillée C, niveau sonore extérieur 74 dB (classe 2) et classe véhicule C3.

Le BISON AZ170 385/55R225 160K est un pneu de type L pour essieu avant, avec indice de charge 160 et indice de vitesse K. Il est M+S et 3PMSF, en construction tubeless (TL), avec une résistance au roulement classe C et un freinage sur sol mouillé classe B. Niveau sonore extérieur 73 dB (classe 2), destiné à un usage routier pour véhicules de classe C3.

Pneu UNIVERSAL UNZU01 275/70R225 152/149J (Type L, système TL) conçu pour autobus en toutes positions, désignation CITYBUS RUNDUM M+S. Muni des marquages 3PMSF et M+S, il présente un indice de vitesse J et des indices de charge 152/149. Étiquetage : résistance au roulement C, adhérence sur sol mouillé B, niveau sonore extérieur 71 dB (classe 1), catégorie véhicule C3 ; non rechapé et non en fin de série.

Le pneu BISON AD153 315/80R225 156/153L (type L, système TL) est conçu pour essieu arrière et usage routier (classe C3). Il est doté des marquages 3PMSF et M+S, avec un indice de vitesse L et des indices de charge 156/153. Étiquetage EU : résistance au roulement E, freinage sur route mouillée C et niveau de bruit extérieur 73 dB (classe 1).

PHENIX PH-LONG 385/65R225 158L est un pneu rechapé destiné aux remorques (désignation : RETREAD TRAILER M+S, 3PMSF HEISS). Rechapé à chaud (hot retread) et en système TL, il porte les marquages M+S et 3PMSF. Indices : charge 158 et vitesse L.

Le GOODYEAR UG-WTS 275/70R22.5 148/145J est un pneu de classe C3 conçu pour CITYBUS FONT M+S (RFID), destiné à l'essieu avant. Il affiche un indice de charge 148/145 et de vitesse J, système TL, résistance au roulement E, freinage sur sol mouillé C, niveau de bruit extérieur 74 dB (classe 2), marquages 3PMSF et M+S, et est équipé de la RFID.

BRIDGEST R-T001 205/65 R17.5 132/130J, TRAILER M+S 3PMSF, pour usage routier — position d'axe : remorque. Indices de charge 132/130 et de vitesse J; type L, montage tubeless (TL). Étiquetage UE : résistance de roulement C, freinage sur route mouillée C, niveau de bruit extérieur 69 dB (classe 1); classe véhicule C3.

Le GOODRIDE MULTI-D1 315/80 R22.5 156/153L est un pneu pour essieu arrière (REAR) destiné à une utilisation sur route, classe C3, avec système TL. Indices 156/153 (charge) et L (vitesse) ; étiquetage UE : résistance au roulement E, adhérence sur sol mouillé C, niveau sonore extérieur 74 dB (classe 2). Compatible M+S et homologué 3PMSF pour usage hivernal.

Le pneumatique ROADX RH-621 205/75R175 124/122M est destiné à une utilisation routière (désignation FRONT) pour véhicules de classe C3, positionné sur l'essieu avant ; type L et système TL. Étiquetage : résistance au roulement D, freinage sur route mouillée B, niveau sonore extérieur 72 dB (classe 2). Indices 124/122 (charge) et M (vitesse), avec marquages M+S et 3PMSF.

Pneu LAUFENN LF22 315/60 R22.5 154/148L, type L, système TL, indice de vitesse L et indices de charge 154/148, conçu pour essieu avant et véhicules de classe C3. Étiquetage européen : résistance au roulement C, freinage sur route mouillée B, niveau de bruit extérieur 71 dB (classe 1) — valeurs : C, B, 1, 71dB. Mention M+S et 3PMSF pour utilisation sur routes hivernales.

Pneu AUSTONE AAM211 385/65R225, indice de charge 160 et indice de vitesse K, destiné à la position essieu avant et aux utilisations mixtes. Classe de voiture C3, type L et système TL, compatible 3PMSF et M+S. Étiquetage : résistance au roulement D, freinage sur sol mouillé A, niveau de bruit extérieur 73 dB (classe 2); non rechapé, fin de série : Non, DOT : Non.