BISON AZ170 385/55R225 160K - C, B, 2, 73dB

Pneu MICHELIN X‑MU‑Z 315/80R22.5 156/150L, tubeless (TL), indices de charge 156/150 et indice de vitesse L (matchcode 31580225), adapté aux véhicules de classe C3. Étiquetage UE : résistance au roulement C, adhérence sur sol mouillé B, niveau sonore extérieur classe 1 — 72 dB. Usage trafic régional, position toutes positions, RFID intégrée ; non rechapé et non en fin de série.

Pneu routier LAUFENN LZ22 315/80 R22.5 destiné à l'essieu arrière, homologué 3PMSF et M+S, avec indices de charge 156/150 et indice de vitesse L. Étiquetage UE : résistance au roulement D, adhérence sur sol mouillé B et niveau sonore extérieur 73 dB (classe 1). Type tubeless (TL), non rechapé, adapté aux véhicules de classe C3.

Pneu ON/OFF BISON CR926B en 315/80 R22.5, indices de charge 154/151 et indice de vitesse M, monté tubeless (TL) et destiné à une utilisation chantier en position essieu arrière. Étiquetage UE : résistance au roulement D, adhérence sur sol mouillé C et niveau sonore extérieur 73 dB (classe 2). Désignation ON/OFF (156/150L), Type L ; non 3PMSF, sans marquage M+S et non rechapé.

Le pneumatique GOODRIDE GTX1 235/75R175 143/141J est destiné aux remorques (désignation : TRAILER, position de l'axe : Remorque) et adapté aux véhicules de classe C3. Il affiche un indice de charge 143/141, un indice de vitesse J et un système TL. Étiquetage européen : résistance au roulement D, freinage sur route mouillée C et niveau sonore extérieur 71 dB (classe 2).

Le pneu BISON AZ170 385/65R225 160K (type L, TL) présente un indice de charge 160 et un indice de vitesse K, destiné aux véhicules de classe C3. Étiquetage : résistance au roulement C, freinage sur route mouillée C, niveau sonore extérieur 73 dB (classe 2) ; homologué M+S et 3PMSF. Adapté à la position remorque et non rechapé.

Le pneu CONTI HY-LD3 265/70R175 139/136M (Type L, TL) est conçu pour le trafic régional et la position d'essieu arrière sur véhicules de classe C3. Il affiche un indice de charge 139/136 et un indice de vitesse M, avec un marquage 3PMSF et M+S. Étiquetage : résistance au roulement D, freinage sur sol mouillé C, niveau sonore extérieur 76 dB (classe 2).

Le GOODRIDE GTX1 235/75R175 143/141J est un pneu tubeless (TL) destiné aux remorques pour une utilisation sur route (position d'axe : remorque, utilisation : rue). Indices : charge 143/141 et vitesse J ; type L ; classe véhicule C3. Étiquetage : résistance au roulement D, adhérence sur sol mouillé C, niveau sonore extérieur 71 dB (classe 2). Ce modèle n'est pas 3PMSF, n'est pas M+S et n'est pas rechapé.

Le BRIDGEST NDR001 315/80R225 156/150L est un pneu TL pour essieu arrière, homologué M+S et 3PMSF. Étiquette énergétique : résistance au roulement E, adhérence sur sol mouillé C, classe de bruit 2 avec un niveau extérieur de 75 dB. Indices 156/150 (charge) et L (vitesse), destiné à véhicules de classe C3 ; non rechapé.

Pneu KUMHO KXD10 215/75 R17.5 126/124M, destiné à l'essieu arrière des véhicules de classe C3. Étiquetage CE : résistance au roulement D, adhérence sur sol mouillé B et niveau sonore extérieur 71 dB (classe 1). Compatible M+S et 3PMSF, indice de charge 126/124, indice de vitesse M et système TL.

Le GOODRIDE MD-D2 315/60R225 152/148M est un pneu de classe C3 conçu pour l'essieu arrière. Il est de type L avec système TL, et affiche un indice de charge 152/148 ainsi qu'un indice de vitesse M. Étiquetage : résistance au roulement E, freinage sur sol mouillé C et niveau sonore extérieur 74 dB (classe 2); marquages 3PMSF et M+S présents.

Le pneu OGATI O-GADR 315/80 R22.5 (indices de charge 156/150 et indice de vitesse L) est destiné à l'essieu arrière et proposé en version TL (tubeless). Étiquetage européen : résistance au roulement C, freinage sur route mouillée A et niveau sonore extérieur 74 dB (classe 2). Compatible 3PMSF et M+S, il n'est pas rechapé et n'est pas optimisé pour la mobilité.

Pneu HANKOOK AL50 315/70 R22.5 156/150L, désigné FRONT M+S 3PMSF, destiné à la position essieu avant. Indice de charge 156/150 et indice de vitesse L, système TL. Étiquette énergétique : résistance au roulement A, freinage sur route mouillée B et niveau sonore extérieur 71 dB (Classe 1), classe C1.

Le pneu NOKIAN TRU-F2 295/80R225 154/149M est destiné à l'essieu avant des véhicules de classe C3 pour une utilisation routière. Il affiche un indice de charge 154/149, un indice de vitesse M et une construction tubeless (TL). Étiquetage : résistance au roulement D, freinage sur sol mouillé B, niveau sonore extérieur 71 dB (classe 1); compatible 3PMSF et M+S.

Pneu HUBTRAC RE-D12 305/70R195 148/145M, Type L et système TL, conçu pour essieu arrière en trafic régional. Indices : charge 148/145 et vitesse M ; homologué M+S et 3PMSF pour usage hivernal. Étiquetage européen : résistance au roulement E, freinage sur sol mouillé C, niveau sonore 73 dB (classe 2) ; non rechapé.

GOODYEAR OMNI-T 385/65 R22.5 164K/158L destiné aux remorques, système TL et équipé d'une puce RFID. Marquage M+S et 3PMSF, indices 164/158 et indice de vitesse K. Étiquette UE : résistance au roulement C, freinage sur sol mouillé B, niveau sonore extérieur 72 dB (classe 2).

Le pneu FALKEN SI011 315/80R225 est un pneu hivernal (WINTER) homologué 3PMSF et M+S, conçu pour le trafic régional et la monte sur essieu avant. Il présente une résistance au roulement classe E, une adhérence sur sol mouillé classe C et un niveau sonore extérieur de 73 dB (classe 2). Indices de charge 156/150, indice de vitesse L, type L et système TL.