UNIVERSAL UNZU01 275/70R225 152/149J - C, B, 1, 71dB

Le CONTI CR-HD3 13 R225 156/150K (type L, TL) est un pneu destiné aux applications chantier, conçu pour l'essieu arrière et adapté aux véhicules de classe C3. Étiqueté E pour la résistance au roulement et B pour le freinage sur sol mouillé, il présente un niveau sonore extérieur de 75 dB (classe 2). Il porte les marquages 3PMSF et M+S et n'est pas rechapé.

Le pneu FALKEN SI011 315/80R225 est un pneu hivernal (WINTER) homologué 3PMSF et M+S, conçu pour le trafic régional et la monte sur essieu avant. Il présente une résistance au roulement classe E, une adhérence sur sol mouillé classe C et un niveau sonore extérieur de 73 dB (classe 2). Indices de charge 156/150, indice de vitesse L, type L et système TL.

Le GROUNDSP GSVS02 295/60R225 150/147K est un pneu de type L tubeless (TL) pour véhicules de classe C3, destiné à une utilisation sur route et positionné pour l'essieu arrière. Il porte les marquages M+S et 3PMSF, avec un indice de vitesse K et des indices de charge 150/147. Étiquetage européen : résistance au roulement D, adhérence sur sol mouillé A, niveau sonore extérieur 73 dB (classe 1).

Le CONTINEN EPROD+ 315/70 R22.5 est un pneu routier conçu pour essieu arrière, en version tubeless (TL) et compatible M+S ainsi que 3PMSF. Il affiche une efficacité énergétique A, un freinage sur sol mouillé classé C et un niveau sonore extérieur de 73 dB (classe 1). Il présente un indice de charge 154/150 et un indice de vitesse L.

Pneu MICHELIN X‑MU‑Z 315/80R22.5 156/150L, tubeless (TL), indices de charge 156/150 et indice de vitesse L (matchcode 31580225), adapté aux véhicules de classe C3. Étiquetage UE : résistance au roulement C, adhérence sur sol mouillé B, niveau sonore extérieur classe 1 — 72 dB. Usage trafic régional, position toutes positions, RFID intégrée ; non rechapé et non en fin de série.

Pneu HANKOOK DH35 235/75R175, indice de charge 132/130 et indice de vitesse M. Étiquetage : résistance au roulement D, adhérence sur sol mouillé C et niveau sonore extérieur 73 dB (classe 1), conforme à la directive 2020/740. Type L, système TL, destiné à l'essieu arrière et homologué 3PMSF et M+S ; fiche technique disponible sur EPREL.

MICHELIN XZL 365/85 R20 164G, type L, indice de charge 164 et indice de vitesse G, système TL, désignation M+S P.O.R. Utilisation Terrain avec identification 4x4 P.O.R. et position de l'axe : toutes positions. Produit non rechapé, non fin de série ; DA, DEMO et DOT : non ; numéro matchcode 3658520.

Le HANKOOK TH31 285/70 R19.5 150/148J est un pneu pour remorque (TRAILER) en taille 285/70 R19.5, type L, tubeless (TL) avec indice de charge 150/148 et indice de vitesse J. Homologué M+S et 3PMSF, destiné aux véhicules de classe C3 et à la position d'axe remorque, il affiche une résistance au roulement C, un freinage sur route mouillée B et un niveau sonore extérieur de 70 dB (classe 1). Non rechapé et non en fin de série.

Le LINGLONG L-D20 205/75 R17.5 124/122M est un pneu DRIVE REGIO destiné au trafic régional, de type L et conçu pour montage tubeless, prévu pour position essieu arrière. M+S et certifié 3PMSF, il présente un indice de charge 124/122 et un indice de vitesse M. Résistance au roulement classe E, freinage sur route mouillée classe B et niveau de bruit extérieur 73 dB (classe 2); destiné aux véhicules de classe C3.

Le pneu GOODRIDE S-TRAC 315/70R225 156/150K est destiné à l'essieu arrière et porte les marquages M+S et 3PMSF. Indice de charge 156/150 et indice de vitesse K, type L en montage TL, usage chantier, classe véhicule C3. Étiquetage européen : résistance au roulement E, freinage sur sol mouillé B, niveau sonore 74 dB (classe 2).

Le pneu PROMETEON R02PFD 245/70 R19.5 136/134M est un pneumatique tubeless (TL) de classe C3, doté d’un indice de charge 136/134 et d’un indice de vitesse M. Équipé DRIVE avec RFID et prévu pour l’essieu arrière, il présente une résistance au roulement classe C, un freinage sur route mouillée classe B et un niveau sonore extérieur de 73 dB (classe 1). Compatible 3PMSF et M+S, il est référencé sous le matchcode 24570195.

Pneu BISON AD153 315/80R225 156/153L pour essieu arrière (utilisation rue), avec indice de charge 156/153 et indice de vitesse L. Marquages : DRIVE M+S et 3PMSF (154/151M), système TL, rechapés : non. Étiquetage européen : résistance au roulement E, freinage sur route mouillée C, niveau sonore extérieur 73 dB (classe 1) et classe véhicule C3.

Le GOODRIDE MULTI‑D1 315/80 R22.5 156/153L est un pneu routier destiné à l'essieu arrière, avec un indice de charge 156/153 et un indice de vitesse L. Étiquette européenne : résistance au roulement E, freinage sur route mouillée C, niveau sonore extérieur 74 dB (Classe 2). Tubeless (TL), destiné aux véhicules de classe C3, il porte les marquages 3PMSF et M+S et n'est pas rechapé.

Pneumatique GOODYEAR KMAXT3 385/55 R22.5 (160K/158L) en version TRAILER (RFID), conçu pour essieux remorque et monté tubeless (TL). Étiquetage : résistance au roulement B, adhérence sur sol mouillé B et niveau sonore extérieur 72 dB (classe 2). Compatible 3PMSF et M+S, destiné aux véhicules de classe C3 pour usage routier.

Pneu LANVIGAT DM325 315/80R22.5 (indices de charge 161/154, indice de vitesse K) de désignation DRIVE 3PMSF, conçu pour usage chantier en position essieu arrière. Système tubeless (TL), homologué 3PMSF et M+S ; étiquetage : résistance au roulement D, adhérence sur route mouillée C, niveau sonore extérieur 75 dB (classe 2). Convient aux véhicules de classe C3.

Le CONTINE 9.5R17.5 129/127L LDR 1 TL est un pneumatique tubeless destiné à l'essieu arrière, adapté au trafic régional et à la catégorie de véhicules C3. Il présente un indice de charge 129/127 et un indice de vitesse L, avec une résistance au roulement classée E et un freinage sur route mouillée classé C. Certifié 3PMSF et marqué M+S, il affiche un niveau sonore extérieur de 74 dB (classe 2) et n'est pas rechapé.