MICHELIN XMHDD+ 315/80 R22.5 156/150L - D, C, 2, 76dB

Le MICHELIN XM-HLT 385/65 R22.5 164K/158L, désignation TRAILER, est de type L et de construction tubeless (Système TL). Il affiche un indice de charge 164, un indice de vitesse K, une résistance au roulement C et un freinage sur route mouillée classé C. Niveau de bruit extérieur 70 dB (classe 1) et équipé d'une puce RFID.

Le GOODYEAR KMAXS2 385/65R225 164K est un pneu tubeless (TL) pour essieu avant (type L), équipé d'une puce RFID et affiché M+S et 3PMSF. Indice de charge 164, indice de vitesse K, adapté aux véhicules de classe C3. Étiquette UE : résistance au roulement B, freinage sur route mouillée A, classe sonore 1 (71 dB), directive 2020/740.

Pneu CONTI CR-HS3 13 R225 156/150K, type L en système TL, conçu pour utilisation chantier et position essieu avant, destiné aux véhicules classe C3. Indices : charge 156/150, vitesse K ; étiquetage UE : résistance au roulement D, freinage sur route mouillée B, niveau sonore extérieur 70 dB (classe 1). Présente 3PMSF et M+S, RFID intégré et n'est pas rechapé.

Le YOKOHAMA MY-507 13 R22.5 154/150K est un pneumatique TL en 13 R22.5, avec indice de charge 154/150 et indice de vitesse K, destiné à une utilisation mixte et à toutes positions de l'axe. Étiquetage UE : résistance au roulement D, freinage sur sol mouillé B et niveau sonore extérieur 72 dB (classe 2). Marquages 3PMSF et M+S, désignation ON/OFF (156/150G) et classe véhicule C3.

Le pneu SUNFULL ST022 235/75 R17.5 143/141J est un pneumatique tubeless (TL) de type L conçu pour remorques, homologué M+S et 3PMSF. Indices 143/141 (charge) et J (vitesse); étiquetage UE : résistance au roulement D, adhérence sur sol mouillé C, niveau sonore extérieur 73 dB (classe 2); position de l'axe : remorque.

Pneu routier LAUFENN LZ22 315/80 R22.5 destiné à l'essieu arrière, homologué 3PMSF et M+S, avec indices de charge 156/150 et indice de vitesse L. Étiquetage UE : résistance au roulement D, adhérence sur sol mouillé B et niveau sonore extérieur 73 dB (classe 1). Type tubeless (TL), non rechapé, adapté aux véhicules de classe C3.

Le YOKOHAMA 120U 275/70R225 152/148J TL est un pneu CITYBUS destiné aux bus, utilisable à toutes positions d'axe. Il présente un indice de charge 152/148, un indice de vitesse J, ainsi que les marquages M+S et 3PMSF. Étiquetage : résistance au roulement C, freinage sur sol mouillé B, niveau de bruit extérieur 69 dB (classe 1), classe de véhicule C3.

Pneu MICHELIN MULTI-D 315/45 R22.5 147/145L adapté au trafic régional et conçu pour essieu arrière, non rechapé. Indices de charge 147/145 et de vitesse L, système TL, compatibles 3PMSF et M+S avec RFID. Étiquetage : résistance au roulement D, freinage sur route mouillée C, niveau sonore extérieur 75 dB (classe 2) ; conforme à la directive UE 2020/740 (fiche EPREL disponible).

Le pneu FORTUNE FAR603 205/75R175 124/122M est destiné à un usage routier sur essieu avant pour véhicules de classe C3 (type L), avec désignation TRAILER / STEER. Il est homologué M+S et 3PMSF, présente un indice de charge 124/122, un indice de vitesse M et est en configuration TL. Étiqueté E pour la résistance au roulement, C pour l'adhérence sur sol mouillé, il affiche un niveau sonore extérieur de 73 dB (classe 2).

Pneu UNIVERSAL UNZU01 275/70R225 152/149J (Type L, système TL) conçu pour autobus en toutes positions, désignation CITYBUS RUNDUM M+S. Muni des marquages 3PMSF et M+S, il présente un indice de vitesse J et des indices de charge 152/149. Étiquetage : résistance au roulement C, adhérence sur sol mouillé B, niveau sonore extérieur 71 dB (classe 1), catégorie véhicule C3 ; non rechapé et non en fin de série.

Le pneu LEAO KLD200 245/70R17.5 136/134M est conçu pour essieu arrière et usage en trafic régional. Tubeless (TL) de type L, il porte les marquages M+S et 3PMSF et présente un indice de charge 136/134 avec indice de vitesse M. Étiquetage UE : résistance au roulement E, adhérence sur sol mouillé C et niveau de bruit extérieur 73 dB (classe 2), destiné à la classe de véhicule C3.

Le BISON AZ170 385/65R225 160K est un pneu de type L TL destiné aux essieux remorque (classe C3). Il affiche un indice de charge 160, un indice de vitesse K et bénéficie des marquages M+S et 3PMSF. Étiquetage UE : résistance au roulement C, adhérence sur sol mouillé C, niveau sonore classe 2 (73 dB).

Le BRIDGEST NDR001 315/80R225 156/150L est un pneu TL pour essieu arrière, homologué M+S et 3PMSF. Étiquette énergétique : résistance au roulement E, adhérence sur sol mouillé C, classe de bruit 2 avec un niveau extérieur de 75 dB. Indices 156/150 (charge) et L (vitesse), destiné à véhicules de classe C3 ; non rechapé.

Pneu LANVIGAT DM325 315/80R22.5 (indices de charge 161/154, indice de vitesse K) de désignation DRIVE 3PMSF, conçu pour usage chantier en position essieu arrière. Système tubeless (TL), homologué 3PMSF et M+S ; étiquetage : résistance au roulement D, adhérence sur route mouillée C, niveau sonore extérieur 75 dB (classe 2). Convient aux véhicules de classe C3.

Le pneu BISON AZ170 385/65R225 (indice de charge 160, indice de vitesse K) est un pneu de type L, tubeless (TL), conçu pour remorque et usage routier. Compatible M+S et homologué 3PMSF, il présente une résistance au roulement classe C et un freinage sur route mouillée classe C. Niveau de bruit extérieur 73 dB (classe 2).

Pneu CONTI HY‑HD3 295/55 R22.5 147/145K destiné à l'essieu arrière pour usage route, avec marquages REAR, M+S et 3PMSF ; type L, système TL. Étiquetage européen : résistance au roulement C, freinage sur route mouillée C, niveau sonore extérieur 73 dB (classe 1) et classe de véhicule C3. Non rechapé, non fin de série ; indices de charge 147/145 et indice de vitesse K.