INFINITY LLA38 425/65R225 165J

Le NOKIAN HKPL-CITY 275/70 R22.5 150/145J est un pneu hiver CITYBUS WINTER pour véhicules de la classe C3 (bus), en taille 275/70 R22.5 avec indices de charge 150/145 et indice de vitesse J. Type L, système TL, utilisable à toutes positions d'essieu et compatible 3PMSF et M+S. Étiqueté UE : résistance au roulement D, adhérence sur sol mouillé B et niveau sonore extérieur 72 dB (classe 1) ; non rechapé.

Le pneu PROMETEON R02PFD 315/80 R22.5 158/150L affiche des indices de charge 158/150 et de vitesse L, et est proposé en système TL pour essieu arrière (utilisation : rue). Étiquette UE : résistance au roulement B, adhérence sur sol mouillé B, niveau sonore externe 74 dB (classe 2). Équipé de RFID, compatible 3PMSF et M+S, destiné aux véhicules de classe C3 ; fiche EPREL disponible pour plus de détails : https://eprel.ec.europa.eu/fiches/tyres/Fiche_2171736_DE.pdf

GOODRIDE MULTI-D1 315/80 R22.5 156/153L est un pneu 315/80 R22.5 conçu pour l'essieu arrière et destiné aux véhicules de classe C3. Tubeless (TL), non rechapé et conforme M+S ainsi qu'au marquage 3PMSF, il présente un indice de charge 156/153 et un indice de vitesse L. Étiqueté E pour la résistance au roulement, C pour le freinage sur sol mouillé, il affiche un niveau sonore extérieur de 74 dB (classe 2).

ANTEO MOV‑D 13 R225 156/150K — désignation 154L M+S REAR (matchcode 13225) — destiné à l'essieu arrière pour utilisation chantier. Indice de charge 156/150, indice de vitesse K, classe véhicule C3 ; type L, système TL. Étiquetage : résistance au roulement D, freinage sur route mouillée A, niveau sonore extérieur 74 dB (classe 2) ; 3PMSF et M+S, non rechapé.

Le KUMHO KRD50 315/70R225 154/150L est un pneu destiné à l'essieu arrière pour le trafic régional, adapté aux véhicules de classe C3. Étiqueté D pour la résistance au roulement, C pour le freinage sur sol mouillé, et de classe sonore 1 avec un niveau extérieur de 73 dB, il affiche un indice de charge 154/150 et un indice de vitesse L. Compatible M+S et 3PMSF, il est en système TL et n'est pas rechapé.

Le PETLAS NZ305 385/65 R22.5 164K est un pneu tubeless (TL) destiné aux essieux de remorque et aux véhicules de classe C3, homologué M+S et 3PMSF pour usage routier. Il affiche un indice de charge 164 et un indice de vitesse K, avec étiquetage UE : résistance au roulement C, adhérence sur sol mouillé B et niveau sonore extérieur 73 dB (classe 2).

Le MICHELIN MUL-T2 385/55R225 160K est un pneumatique rechapé Remix au format 385/55R225, avec un indice de charge 160 et un indice de vitesse K. Conçu pour la position d'axe remorque et le trafic régional, il est marqué M+S et 3PMSF. Type L, système TL (tubeless) ; ce modèle n'est pas en fin de série, n'est pas un modèle demo et n'est pas marqué DOT, et ne comporte pas de prise de glace.

Pneu GOODRIDE MULTI-D3 295/60 R22.5 (indice de charge 150/147, indice de vitesse K), désignation DRIVE, matchcode 29560225. Étiquetage : résistance au roulement C, adhérence sur sol mouillé C, niveau de bruit extérieur 75 dB (classe 2) — conformément à la directive 2020/740. Système TL, Type L, classe véhicule C3 ; homologué 3PMSF et M+S, destiné à un usage rue en position essieu arrière ; non rechapé.

Le pneumatique NOKIAN E-TRUC 385/65 R22.5 164K est un pneu remorque tubeless (TL) pour usage routier, avec indice de charge 164 et indice de vitesse K. Certifié M+S et 3PMSF, il affiche une résistance au roulement classe B, un freinage sur route mouillée classe B et un niveau sonore extérieur de 69 dB (classe 1). Classe véhicule C3, non rechapé et non en fin de série.

Le MATADOR DHR4 205/75R175 124/122M est un pneu pour essieu arrière (REAR) destiné à une utilisation sur route, compatible M+S et certifié 3PMSF. Il présente un indice de charge 124/122, un indice de vitesse M et un système TL, et s'adresse aux véhicules de classe C3. Labellisé D pour la résistance au roulement, C pour le freinage sur route mouillée et affichant un niveau sonore extérieur de 74 dB (classe 2), ce modèle n'est ni rechapé ni en fin de série.

Pneu MICHELIN MULTI-D 315/45 R22.5 147/145L adapté au trafic régional et conçu pour essieu arrière, non rechapé. Indices de charge 147/145 et de vitesse L, système TL, compatibles 3PMSF et M+S avec RFID. Étiquetage : résistance au roulement D, freinage sur route mouillée C, niveau sonore extérieur 75 dB (classe 2) ; conforme à la directive UE 2020/740 (fiche EPREL disponible).

Pneu MICHELIN MULTI-D 315/80 R22.5 156/150L destiné aux véhicules de classe C3, avec indice de vitesse L et index de charge 156/150. Étiquetage : résistance au roulement D, freinage sur sol mouillé B et niveau sonore extérieur 75 dB (classe 2). Système TL (tubeless), position axe essieu arrière, homologué 3PMSF et M+S, équipé RFID et non rechapé ; utilisation prévue : trafic régional.

Le YOKOHAMA 120U 275/70R225 152/148J TL est un pneu CITYBUS destiné aux bus, utilisable à toutes positions d'axe. Il présente un indice de charge 152/148, un indice de vitesse J, ainsi que les marquages M+S et 3PMSF. Étiquetage : résistance au roulement C, freinage sur sol mouillé B, niveau de bruit extérieur 69 dB (classe 1), classe de véhicule C3.

Le GOODYEAR KMAXD3 315/70 R22.5 154/150L (indice de vitesse L) est destiné à une utilisation routière sur essieu arrière. Étiquetage : résistance au roulement B, freinage sur route mouillée B et niveau de bruit extérieur 73 dB (classe 1). Adapté aux véhicules électriques/hybrides, ce pneumatique tubeless (TL) est équipé RFID et homologué 3PMSF et M+S.

Pneu PIRELLI R02PFD 225/75 R17.5 129/127M (classe C3) pour essieu arrière, marqué M+S et 3PMSF (Designation: REAR M+S 3PMSF, matchcode 22575175). Indice de vitesse M, indice de charge 129/127, type TL (tubeless) et non rechapé. Étiquetage UE : résistance au roulement C, adhérence sur sol mouillé C, niveau sonore 71 dB (classe 1) ; RFID intégré.

Le pneu CONTINEN 315/60R22.5 152/148L HDW2 SCANDINAVIA est un pneumatique TL pour essieu arrière, de classe C3, avec indices de charge 152/148 et indice de vitesse L. Étiqueté D pour la résistance au roulement, C pour le freinage sur route mouillée et affichant un niveau sonore extérieur de 75 dB (classe 2), il dispose des mentions 3PMSF et M+S pour l'usage hivernal. Il intègre la fonctionnalité RFID, n'est pas rechapé et n'est pas en fin de série.