BISON AD159 315/80R225 154/151M - D, C, 2, 75dB

MICHELIN XZL 365/85 R20 164G, type L, indice de charge 164 et indice de vitesse G, système TL, désignation M+S P.O.R. Utilisation Terrain avec identification 4x4 P.O.R. et position de l'axe : toutes positions. Produit non rechapé, non fin de série ; DA, DEMO et DOT : non ; numéro matchcode 3658520.

GOODRIDE MULTI-D1 315/80 R22.5 156/153L est un pneu 315/80 R22.5 conçu pour l'essieu arrière et destiné aux véhicules de classe C3. Tubeless (TL), non rechapé et conforme M+S ainsi qu'au marquage 3PMSF, il présente un indice de charge 156/153 et un indice de vitesse L. Étiqueté E pour la résistance au roulement, C pour le freinage sur sol mouillé, il affiche un niveau sonore extérieur de 74 dB (classe 2).

Le GOODRIDE GDR+1 285/70R195 146/144M est un pneu de type L (classe C3) conçu pour le trafic régional et destiné au montage sur essieu arrière. Il affiche les marquages M+S et 3PMSF, un indice de charge 146/144, un indice de vitesse M et un système TL. Étiquetage UE : résistance au roulement E, adhérence sur sol mouillé C et niveau sonore extérieur 74 dB (classe 2).

Le EVERGREE ESL01 315/70 R22.5 156/150L est un pneu de dimensions 315/70 R22.5, avec indices de charge 156/150 et indice de vitesse L, et équipé du système TL (Type L). Étiquetage : résistance au roulement C, adhérence sur sol mouillé B et niveau sonore extérieur 71 dB (classe 1), désignation FRONT M+S 3PMSF. Destiné à la position essieu avant, il est compatible M+S et certifié 3PMSF.

INFINITY LLA38 425/65R225 165J est un pneu pour remorque (Type L) avec indice de charge 165 et indice de vitesse J, destiné à la position d'axe remorque. Marquage M+S et homologation 3PMSF, configuration tubeless (TL). Résistance au roulement D, freinage sur route mouillée B, niveau de bruit extérieur 73 dB (classe 2) et classe véhicule C3.

Le pneu GOODRIDE SUP‑M1 385/65 R22.5 164K (Type L, système TL) est destiné aux applications ON/OFF et à toutes positions d'essieu en utilisation mixte. Étiquetage UE : résistance au roulement D, freinage sur route mouillée C, niveau sonore extérieur 73 dB (classe 2). Certifié M+S et 3PMSF, il affiche un indice de charge 164 et un indice de vitesse K, et est classé pour véhicules C3.

Pneu MICHELIN MULTI-D 245/70R195 136/134M (type L, système TL) pour véhicules de classe C3, position essieu arrière, adapté au trafic régional. Étiquetage : résistance au roulement D, freinage sur sol mouillé C, niveau sonore 70 dB (classe 1). Indice de charge 136/134 et vitesse M ; équipé M+S et 3PMSF, compatible RFID et non rechapé.

Pneu PROMETEON R02-PT 205/65 R17.5 132/130J pour remorques (position d'axe : remorque), dimensions 205/65 R17.5 avec indices de charge 132/130 et indice de vitesse J. Modèle TL (tubeless) équipé RFID, compatible 3PMSF et M+S, destiné aux véhicules de classe C3. Étiquetage européen : résistance au roulement D, adhérence sur sol mouillé B et niveau de bruit extérieur 68 dB (classe 1).

Le pneu CONTINEN 315/60R22.5 152/148L HDW2 SCANDINAVIA est un pneumatique TL pour essieu arrière, de classe C3, avec indices de charge 152/148 et indice de vitesse L. Étiqueté D pour la résistance au roulement, C pour le freinage sur route mouillée et affichant un niveau sonore extérieur de 75 dB (classe 2), il dispose des mentions 3PMSF et M+S pour l'usage hivernal. Il intègre la fonctionnalité RFID, n'est pas rechapé et n'est pas en fin de série.

Le STARMAXX LH100 245/70R195 141/140J est un pneu de type L pour véhicules de classe C3, avec un indice de charge 141/140 et un indice de vitesse J. Il est destiné au trafic longue distance et à la position d'axe remorque. Étiquetage: résistance au roulement D, adhérence sur sol mouillé B et niveau sonore extérieur 69 dB (classe 1).

Pneu MICHELIN MULTI-D 315/45 R22.5 147/145L adapté au trafic régional et conçu pour essieu arrière, non rechapé. Indices de charge 147/145 et de vitesse L, système TL, compatibles 3PMSF et M+S avec RFID. Étiquetage : résistance au roulement D, freinage sur route mouillée C, niveau sonore extérieur 75 dB (classe 2) ; conforme à la directive UE 2020/740 (fiche EPREL disponible).

Pneu STARMAXX LH100 245/70R195 141/140J, type L, système TL, conçu pour remorques et trafic longue distance. Indice de charge 141/140 et indice de vitesse J ; résistance au roulement D, adhérence sur sol mouillé B, niveau sonore extérieur 69 dB (classe 1) ; classe de véhicule C3 ; 3PMSF, M+S et rechapés : non.

Le MATADOR DHR4 205/75R175 124/122M est un pneu pour essieu arrière (REAR) destiné à une utilisation sur route, compatible M+S et certifié 3PMSF. Il présente un indice de charge 124/122, un indice de vitesse M et un système TL, et s'adresse aux véhicules de classe C3. Labellisé D pour la résistance au roulement, C pour le freinage sur route mouillée et affichant un niveau sonore extérieur de 74 dB (classe 2), ce modèle n'est ni rechapé ni en fin de série.

Pneu UNIVERSAL UNZU01 275/70R225 152/149J (Type L, système TL) conçu pour autobus en toutes positions, désignation CITYBUS RUNDUM M+S. Muni des marquages 3PMSF et M+S, il présente un indice de vitesse J et des indices de charge 152/149. Étiquetage : résistance au roulement C, adhérence sur sol mouillé B, niveau sonore extérieur 71 dB (classe 1), catégorie véhicule C3 ; non rechapé et non en fin de série.

Le GOODRIDE S-TRAC 315/70R225 156/150K est un pneu de classe C3 conçu pour une utilisation chantier et positionné sur l'essieu arrière. Certifié M+S et 3PMSF, non rechapé, il présente un système TL et des indices de charge 156/150 avec un indice de vitesse K. Étiquette UE : résistance au roulement E, freinage sur sol mouillé B, niveau sonore extérieur 74 dB (classe 2).

Le LINGLONG L-D20 205/75 R17.5 124/122M est un pneu DRIVE REGIO destiné au trafic régional, de type L et conçu pour montage tubeless, prévu pour position essieu arrière. M+S et certifié 3PMSF, il présente un indice de charge 124/122 et un indice de vitesse M. Résistance au roulement classe E, freinage sur route mouillée classe B et niveau de bruit extérieur 73 dB (classe 2); destiné aux véhicules de classe C3.