BISON AZ170 385/65R225 160K - C, C, 2, 73dB

Pneu BISON AD153 315/80R225 156/153L pour essieu arrière (utilisation rue), avec indice de charge 156/153 et indice de vitesse L. Marquages : DRIVE M+S et 3PMSF (154/151M), système TL, rechapés : non. Étiquetage européen : résistance au roulement E, freinage sur route mouillée C, niveau sonore extérieur 73 dB (classe 1) et classe véhicule C3.

Le MICHELIN X-MU-D 295/60R225 150/147L est un pneu TL destiné au trafic régional, prévu pour montage sur essieu arrière (classe C3). Ses valeurs d'étiquetage indiquent une résistance au roulement D, un freinage sur route mouillée C et un niveau sonore extérieur de 74 dB (classe 2). Compatible M+S et 3PMSF, il affiche un indice de charge 150/147, un indice de vitesse L, dispose de la RFID et n'est pas rechapé ni optimisé pour la mobilité.

Pneu MICHELIN X‑MU‑Z 315/80R22.5 156/150L, tubeless (TL), indices de charge 156/150 et indice de vitesse L (matchcode 31580225), adapté aux véhicules de classe C3. Étiquetage UE : résistance au roulement C, adhérence sur sol mouillé B, niveau sonore extérieur classe 1 — 72 dB. Usage trafic régional, position toutes positions, RFID intégrée ; non rechapé et non en fin de série.

Pneu remorque PROMETEO R02-PT 385/55 R22.5 (indice de charge 164, indice de vitesse K), de type L tubeless, destiné aux applications sur remorque et aux véhicules de la classe C3. Étiquetage UE : résistance au roulement B, freinage sur route mouillée A, niveau sonore 70 dB (classe 1) ; homologué M+S et 3PMSF ; non rechapé, DOT non et non en fin de série.

Le MICHELIN X-LINE 265/70R195 143/141J est un pneu tubeless (TL) de la gamme X LINE ENERGY T TIEFLADER, destiné aux véhicules de classe C3 pour position remorque en trafic longue distance. Il présente des indices de charge 143/141 et un indice de vitesse J. Étiqueté B pour la résistance au roulement et B pour le freinage sur route mouillée, il affiche un niveau de bruit extérieur de 68 dB (classe 1) ; il n'est ni rechapé, ni M+S, ni 3PMSF.

Le LINGLONG ETD100 315/60R225 152/148L est un pneu destiné au trafic longue distance et conçu pour l'essieu arrière. Certifié M+S et 3PMSF, il présente Type L et système TL avec des indices de charge 152/148 et d'indice de vitesse L. Étiquetage européen : résistance au roulement D, adhérence sur sol mouillé C et niveau sonore extérieur 74 dB (classe 3).

Le GOODRIDE GTX1 235/75R175 143/141J est un pneumatique destiné aux remorques, de type tubeless (TL) et adapté à une utilisation sur route (position d'axe : remorque). Il affiche un indice de charge 143/141 et un indice de vitesse J, avec une résistance au roulement classe D, un freinage sur route mouillée classe C et un niveau de bruit extérieur de 71 dB (classe 2). Classe véhicule C3 ; non rechapé, non 3PMSF et non M+S.

Pneu CONTINENTAL ECOHD5 315/45 R22.5 147/145L en version tubeless (TL), indice de charge 147/145 et indice de vitesse L, prévu pour essieu arrière. Étiquetage : résistance au roulement C, adhérence sur sol mouillé C, niveau sonore extérieur 73 dB (classe 1). Équipé RFID, homologué 3PMSF et M+S, conforme à la directive 2020/740 (fiche EPREL n°1461539).

Pneu BISON AD153 315/80R225 156/153L adapté pour essieu arrière et destiné aux véhicules de classe C3, type L, système TL. Certifié M+S et 3PMSF, il affiche une résistance au roulement classe E, une adhérence sur sol mouillé classe C et un niveau de bruit extérieur de 73 dB (classe 1). Non rechapé, non en fin de série et sans mobilité optimisée.

Le STARMAXX LH100 245/70R195 141/140J est un pneu de type L pour véhicules de classe C3, avec un indice de charge 141/140 et un indice de vitesse J. Il est destiné au trafic longue distance et à la position d'axe remorque. Étiquetage: résistance au roulement D, adhérence sur sol mouillé B et niveau sonore extérieur 69 dB (classe 1).

Le CONTI CR-HD3 13 R225 156/150K (type L, TL) est un pneu destiné aux applications chantier, conçu pour l'essieu arrière et adapté aux véhicules de classe C3. Étiqueté E pour la résistance au roulement et B pour le freinage sur sol mouillé, il présente un niveau sonore extérieur de 75 dB (classe 2). Il porte les marquages 3PMSF et M+S et n'est pas rechapé.

Pneu CONTI HY-LD3 245/70R175 136/134M (type L, TL) destiné au trafic régional, position essieu arrière, avec indice de vitesse M et indices de charge 136/134. Étiquetage : résistance au roulement D, adhérence sur sol mouillé C, niveau sonore extérieur 76 dB (classe 2) ; compatible 3PMSF et M+S, mobilité optimisée : non.

Pneu GOODYEAR KMAX-2 265/70 R19.5 140/138M, type L tubeless (TL), destiné à l'essieu arrière pour véhicules de classe C3 et usage routier. Étiquetage européen : résistance au roulement C, adhérence sur sol mouillé C, niveau sonore extérieur 72 dB (classe 1) — valeurs : C, C, 1, 72dB. Indices 140/138M, compatible véhicules électriques/hybrides, équipé M+S et 3PMSF, avec RFID intégré.

Le EVERGREE ESL01 315/70 R22.5 156/150L est un pneu de dimensions 315/70 R22.5, avec indices de charge 156/150 et indice de vitesse L, et équipé du système TL (Type L). Étiquetage : résistance au roulement C, adhérence sur sol mouillé B et niveau sonore extérieur 71 dB (classe 1), désignation FRONT M+S 3PMSF. Destiné à la position essieu avant, il est compatible M+S et certifié 3PMSF.

Le pneu CONTINEN 315/60R22.5 152/148L HDW2 SCANDINAVIA est un pneumatique TL pour essieu arrière, de classe C3, avec indices de charge 152/148 et indice de vitesse L. Étiqueté D pour la résistance au roulement, C pour le freinage sur route mouillée et affichant un niveau sonore extérieur de 75 dB (classe 2), il dispose des mentions 3PMSF et M+S pour l'usage hivernal. Il intègre la fonctionnalité RFID, n'est pas rechapé et n'est pas en fin de série.

Le pneu INFINITY LLA38 425/65R225 165J est destiné aux remorques et porte les marquages M+S et 3PMSF. Tubeless (TL), il affiche un indice de charge 165 et un indice de vitesse J, avec une résistance au roulement classée D, un freinage sur route mouillée B et un niveau sonore extérieur de 73 dB (classe 2). Destiné aux véhicules de classe C3, il n'est pas rechapé et sa fiche figure dans la base EPREL.