DYNAMO MDL65 295/80 R22.5 152/149L - D, C, 2, 74dB

Le GEYER&HO E-10 315/80R225 est un pneu rechapé (cold retread) de type L, conçu pour une utilisation sur route et monté en position d'essieu arrière. Il porte la désignation RETREAD DRIVE M+S, 3PMSF KALT et est homologué M+S et 3PMSF, sans prise de glace. Système TL, indice de vitesse C ; version non DOT, non DEMO et non fin de série.

Le CONTI CR-HD3 315/80R225 156/150K est un pneu rechapé, désigné DRIVE CONTIRE RETREAD, en taille 315/80R225 avec un indice de charge 156/150 et un indice de vitesse K. Destiné aux chantiers et prévu pour l'essieu arrière, il est compatible 3PMSF et M+S et utilise le système TL. Il n'est pas en fin de série et ne dispose pas de mobilité optimisée.

Le pneu PROMETEON R02PFD 245/70 R19.5 136/134M est un pneumatique tubeless (TL) de classe C3, doté d’un indice de charge 136/134 et d’un indice de vitesse M. Équipé DRIVE avec RFID et prévu pour l’essieu arrière, il présente une résistance au roulement classe C, un freinage sur route mouillée classe B et un niveau sonore extérieur de 73 dB (classe 1). Compatible 3PMSF et M+S, il est référencé sous le matchcode 24570195.

Le MICHELIN XTE 2 265/70 R19.5 143/141J est un pneumatique tubeless (TL) destiné aux essieux de remorque, marqué M+S et 3PMSF pour une utilisation routière. Il affiche les indices de charge 143/141 et l'indice de vitesse J, intègre une puce RFID et n'est pas rechapé. Étiquette UE : résistance au roulement D, adhérence sur sol mouillé C, niveau sonore extérieur 71 dB (classe 1).

Pneu HANKOOK AH31 315/70R225 156/150L tubeless (TL) de type L, conçu pour véhicules de classe C3 en position essieu avant. Étiquetage : résistance au roulement C, adhérence sur sol mouillé B et niveau sonore extérieur 73 dB (classe 1). Indices de charge 156/150, indice de vitesse L, compatible 3PMSF et M+S, non rechapé.

Le pneu GOODRIDE SUP‑M1 385/65 R22.5 164K (Type L, système TL) est destiné aux applications ON/OFF et à toutes positions d'essieu en utilisation mixte. Étiquetage UE : résistance au roulement D, freinage sur route mouillée C, niveau sonore extérieur 73 dB (classe 2). Certifié M+S et 3PMSF, il affiche un indice de charge 164 et un indice de vitesse K, et est classé pour véhicules C3.

Le GOODYEAR KMAXD3 315/70 R22.5 154/150L (indice de vitesse L) est destiné à une utilisation routière sur essieu arrière. Étiquetage : résistance au roulement B, freinage sur route mouillée B et niveau de bruit extérieur 73 dB (classe 1). Adapté aux véhicules électriques/hybrides, ce pneumatique tubeless (TL) est équipé RFID et homologué 3PMSF et M+S.

Pneumatique GOODYEAR KMAXT3 385/55 R22.5 (160K/158L) en version TRAILER (RFID), conçu pour essieux remorque et monté tubeless (TL). Étiquetage : résistance au roulement B, adhérence sur sol mouillé B et niveau sonore extérieur 72 dB (classe 2). Compatible 3PMSF et M+S, destiné aux véhicules de classe C3 pour usage routier.

Pneu MICHELIN X‑MU‑Z 315/80R22.5 156/150L, tubeless (TL), indices de charge 156/150 et indice de vitesse L (matchcode 31580225), adapté aux véhicules de classe C3. Étiquetage UE : résistance au roulement C, adhérence sur sol mouillé B, niveau sonore extérieur classe 1 — 72 dB. Usage trafic régional, position toutes positions, RFID intégrée ; non rechapé et non en fin de série.

Le pneu UNIVERSAL UNFS02 385/65R225 164K (désignation 158L STEER M+S, 3PMSF) est destiné au trafic régional et adapté pour l'essieu avant des véhicules de classe C3. Indice de charge 164, indice de vitesse K, type L et système TL ; non rechapé. Étiquette EU : résistance au roulement C, adhérence sur sol mouillé A, niveau sonore 73 dB (classe 2).

Le PETLAS NZ305 385/65 R22.5 164K est un pneu tubeless (TL) destiné aux essieux de remorque et aux véhicules de classe C3, homologué M+S et 3PMSF pour usage routier. Il affiche un indice de charge 164 et un indice de vitesse K, avec étiquetage UE : résistance au roulement C, adhérence sur sol mouillé B et niveau sonore extérieur 73 dB (classe 2).

Pneu CONTINENTAL ECOHD5 315/45 R22.5 147/145L en version tubeless (TL), indice de charge 147/145 et indice de vitesse L, prévu pour essieu arrière. Étiquetage : résistance au roulement C, adhérence sur sol mouillé C, niveau sonore extérieur 73 dB (classe 1). Équipé RFID, homologué 3PMSF et M+S, conforme à la directive 2020/740 (fiche EPREL n°1461539).

Le CONTI CR-HD3 13 R225 156/150K (type L, TL) est un pneu destiné aux applications chantier, conçu pour l'essieu arrière et adapté aux véhicules de classe C3. Étiqueté E pour la résistance au roulement et B pour le freinage sur sol mouillé, il présente un niveau sonore extérieur de 75 dB (classe 2). Il porte les marquages 3PMSF et M+S et n'est pas rechapé.

Le TOURADOR MAX-S1 385/65 R22.5 164K/158L est un pneu destiné à l'usage sur essieu avant pour véhicules de classe C3. Étiquetage UE : résistance au roulement D, freinage sur sol mouillé C et niveau sonore externe 71 dB (classe 1). Caractéristiques techniques : indice de charge 164, indice de vitesse K, système TL, 3PMSF et marquage M+S.

Le BISON AZ170 385/65R225 160K est un pneu tubeless (TL) de type L destiné à la position d'axe remorque pour véhicules de classe C3. Étiquetage UE : résistance au roulement C, freinage sur sol mouillé C et niveau sonore extérieur 73 dB (classe 2). Marqué M+S et 3PMSF, il affiche un indice de charge 160, un indice de vitesse K, n'est pas rechapé et la mobilité optimisée est indiquée comme non.

Pneu BISON AZ170 385/65R225, indice de charge 160 (K), de type L et tubeless (TL). Marquage M+S et 3PMSF, pour utilisation routière en position d'axe remorque et classé pour véhicules C3. Étiquette : résistance au roulement C, adhérence sur sol mouillé C, niveau sonore extérieur 73 dB (classe 2).