MICHELIN XMULTIF 385/55 R22.5 162K/158L - B, C, 2, 74dB

HANKOOK AH11S 7.00 R16 117/116N TT est un pneumatique pour essieu avant (désignation FRONT) destiné aux véhicules de classe C2. Il affiche un indice de charge 117/116, un indice de vitesse N, une résistance au roulement classée C et un freinage sur route mouillée classé D. Le niveau sonore extérieur est de 72 dB (classe 2) ; le type est L en montage TT et il n'est ni rechapé, ni 3PMSF, ni M+S.

Pneu HANKOOK DH35 235/75R175, indice de charge 132/130 et indice de vitesse M. Étiquetage : résistance au roulement D, adhérence sur sol mouillé C et niveau sonore extérieur 73 dB (classe 1), conforme à la directive 2020/740. Type L, système TL, destiné à l'essieu arrière et homologué 3PMSF et M+S ; fiche technique disponible sur EPREL.

Le pneu UNIROYAL FH40 385/55R225 160K/158L est destiné à l'essieu avant et se monte en version tubeless (TL). Étiquetage européen : résistance au roulement C, adhérence sur sol mouillé B et niveau sonore extérieur 73 dB (classe 2). Marqué 3PMSF et M+S, il n'est pas rechapé et n'est pas en fin de série.

Pneu GOODYEAR KMAXT2 445/45 R19.5 160J, destiné aux essieux de remorque (Type L) et de construction tubeless (TL). Marquages M+S et 3PMSF, RFID intégré ; indice de charge 160, indice de vitesse J et classification véhicule C3. Étiquetage européen : résistance au roulement C, adhérence sur sol mouillé B, niveau sonore extérieur 72 dB (classe 2).

Le BRIDGEST R-T001 245/70R195 141/140J est un pneu TRAILER destiné aux remorques et adapté au trafic régional. Construction TL (tubeless) de type L, avec indices de charge 141/140 et indice de vitesse J, classe de véhicule C3. Étiquetage : résistance au roulement C, freinage sur sol mouillé B, niveau sonore extérieur 69 dB (classe 1) ; marquage 3PMSF et M+S, non rechapé.

Pneu GOODYEAR KMAX‑T 205/65R175 132/130J (Type L, système TL) destiné aux remorques (classe C3), avec indices de charge 132/130 et indice de vitesse J. Marquage M+S et 3PMSF, étiquetage européen : résistance au roulement C, adhérence sur sol mouillé C et niveau sonore extérieur 70 dB (classe 1); rechapé : non, fin de série : non.

Le pneu ADVANCE GR-D2 275/70R225 148/145M est de type L, tubeless (TL) et conçu pour une position d'essieu arrière en usage rue, avec marquages M+S et 3PMSF DRIVE. Il présente un indice de charge 148/145 et un indice de vitesse M, une résistance au roulement classe C et un freinage sur route mouillée classe C. Niveau sonore extérieur 75 dB (classe 2) ; classification véhicule C3 ; valeurs d'étiquetage : C, C, 2, 75dB.

HANKOOK DH35 305/70R195 148/145M, classe véhicule C3, type L et système TL, position de l'axe : essieu arrière. Étiquetage européen : résistance au roulement D, adhérence sur sol mouillé C, niveau sonore extérieur 73 dB (classe 1). Marquages 3PMSF et M+S présents ; prise de glace : non.

Le CONTI CR-HD3 13 R225 156/150K (type L, TL) est un pneu destiné aux applications chantier, conçu pour l'essieu arrière et adapté aux véhicules de classe C3. Étiqueté E pour la résistance au roulement et B pour le freinage sur sol mouillé, il présente un niveau sonore extérieur de 75 dB (classe 2). Il porte les marquages 3PMSF et M+S et n'est pas rechapé.

Le GOODYEAR KMAX-T 285/70R195 150/148J est un pneu TRAILER (type L) destiné aux remorques, homologué M+S et certifié 3PMSF. Il affiche un indice de charge 150/148, un indice de vitesse J et un système TL. Étiquetage : résistance au roulement B, freinage sur route mouillée B, niveau de bruit extérieur 70 dB (classe 1); non rechapé, fin de série : non.

Le pneu UNIVERSAL UNFS02 315/80R22.5 156/150L (indice de vitesse L) est destiné à l'essieu avant pour le trafic régional sur véhicules de classe C3. Marqué M+S et 3PMSF, ce modèle est de type L et présente le système TL. Étiquetage : résistance au roulement C, freinage sur route mouillée A et niveau de bruit extérieur 73 dB (classe 2). Non rechapé et non en fin de série.

Le BISON AZ170 385/65R225 160K est un pneu tubeless (TL) de type L conçu pour essieux de remorque sur véhicules de classe C3. Marqué M+S et 3PMSF, il dispose d’un indice de charge 160 et d’un indice de vitesse K. Étiqueté C pour la résistance au roulement et C pour le freinage sur route mouillée, il affiche un niveau sonore extérieur de 73 dB (classe 2).

Le YOKOHAMA 704R 245/70R17.5 136/134M est un pneu routier tubeless (TL) de type L, destiné à l'essieu arrière et classé C3. Certifié M+S et 3PMSF, il présente une résistance au roulement classe E, un freinage sur sol mouillé classe C et un niveau sonore extérieur de 72 dB (classe 1). Indices : charge 136/134, vitesse M ; rechapé : non ; matchcode : 24570175.

Le CONTI CR-HD3 315/80R225 156/150K est un pneu rechapé, désigné DRIVE CONTIRE RETREAD, en taille 315/80R225 avec un indice de charge 156/150 et un indice de vitesse K. Destiné aux chantiers et prévu pour l'essieu arrière, il est compatible 3PMSF et M+S et utilise le système TL. Il n'est pas en fin de série et ne dispose pas de mobilité optimisée.

Le PIRELLI IT-S90 315/70 R22.5 156/150L est un pneumatique type L destiné à l'essieu avant pour usage routier. Système TL, indices de charge 156/150 et indice de vitesse L, avec marquages 3PMSF et M+S. Étiquette UE : résistance au roulement C, freinage sur route mouillée B, niveau sonore extérieur 72 dB (classe 1); classe de voiture C3.

Pneu MICHELIN WORKSD 13 R225 156/150K (Type L, système TL) destiné aux véhicules de classe C3 et prévu pour l'essieu arrière. Indice de charge 156/150 et indice de vitesse K ; étiquetage : résistance au roulement C, adhérence sur sol mouillé B, niveau sonore extérieur 74 dB (classe 2). Compatible 3PMSF et M+S, équipé de RFID et conçu pour une utilisation chantier.