DYNAMO MDO89 315/80 R22. 156/150G

Le STARMAXX LH100 245/70R195 141/140J est un pneu destiné au trafic longue distance, position remorque. Il présente une résistance au roulement classe D, un freinage sur sol mouillé classe B et un niveau sonore extérieur de 69 dB (classe 1), pour véhicules de classe C3. Système TL, indice de charge 141/140 et indice de vitesse J.

Le GOODYEAR KMAX-D 295/60R225 150K est un pneu rechapé (désignation : (149L) TREADMAX RETREAD) conçu pour un usage route et destiné à l'essieu arrière. Il est tubeless (TL), homologué 3PMSF et M+S, avec un indice de charge 150 et un indice de vitesse K.

Pneu SAMSON GL251T 455/40 R22.5 (indice de charge 160, indice de vitesse J) conçu pour essieux de remorque. Destiné à un usage routier, il est homologué M+S et 3PMSF et proposé en construction tubeless (TL). Étiquetage européen : résistance au roulement D, adhérence sur sol mouillé C, niveau sonore extérieur 74 dB (classe 2).

Pneu BRIDGEST H-S002 315/80 R22.5 (156/150L) conçu pour l'essieu avant, de type tubeless (TL) et homologué M+S et 3PMSF. Étiquetage : résistance au roulement B, adhérence sur sol mouillé B, niveau sonore extérieur 69 dB (classe 1); indice de vitesse L et indices de charge 156/150.

Le pneu GOODYEAR KMAX-D 235/75R175 132/130M est conçu pour l'essieu arrière (REAR), de type L, destiné aux véhicules de classe C3 ; il est tubeless (TL) et équipé d'un identifiant RFID. Étiquetage européen : résistance au roulement D, freinage sur route mouillée B et niveau sonore extérieur 71 dB (classe 1). Indices de charge 132/130 et indice de vitesse M ; homologué M+S et 3PMSF, non rechapé et non en fin de série.

Le pneu GOODRIDE ELI-U1 275/70 R22.5 150/145J est destiné aux bus (classe C3) et peut être monté en toutes positions d'essieu. Il est homologué M+S et 3PMSF, avec un indice de charge 150/145 et un indice de vitesse J, système TL. Étiquetage UE : résistance au roulement D, adhérence sur sol mouillé B et niveau sonore extérieur 73 dB (classe 1).

Pneu GOODYEAR KMAXT2 385/65R225, indices de charge 164/158 et indice de vitesse K, destiné aux remorques (désignation TRAILER M+S 3PMSF). Système TL, équipé d'une puce RFID, avec étiquetage UE indiquant une résistance au roulement C, un freinage sur sol mouillé B et un niveau sonore extérieur de 72 dB (classe 2). Non rechapé et non en fin de série.

Le TRAZANO NE-T44 445/45R195 164J TL est un pneu pour remorques, compatible 3PMSF et M+S, non rechapé. Étiquette européenne : résistance au roulement B, adhérence sur sol mouillé C, niveau sonore 74 dB (classe 2) ; indice de charge 164 et indice de vitesse J, destiné à une utilisation routière.

Le pneu HANKOOK DH35 225/75R175 129/127M est un pneumatique tubeless (TL) de classe C3, prévu pour position sur essieu arrière. Il affiche un indice de charge 129/127, un indice de vitesse M, une résistance au roulement D, une adhérence sur sol mouillé C et un niveau sonore extérieur de 73 dB (classe 1). Certifié 3PMSF et M+S; fiche détaillée disponible via l'EPREL.

Le pneumatique UNIROYAL DH40 265/70 R19.5 140/138M est destiné à une utilisation routière sur l'essieu arrière. Il affiche les marquages M+S et 3PMSF, est de type L en construction tubeless (TL), avec un indice de charge 140/138 et un indice de vitesse M. Étiquetage : résistance au roulement D, adhérence sur sol mouillé C, niveau de bruit extérieur 74 dB (classe 2) ; classe véhicule C3 ; non rechapé, mobilité optimisée : non.

Le GITI GTR955 245/70 R17.5 (indices 143/141 K) est un pneumatique pour remorques conçu pour une utilisation routière (classe véhicule C3). Tubeless (TL) et non rechapé, il est adapté aux conditions hivernales avec les marquages 3PMSF et M+S. Étiquetage UE : résistance au roulement C, adhérence sur sol mouillé B et niveau de bruit extérieur 67 dB (classe 1).

Le pneu PEGASUS TL003 385/65R22.5 (indice de charge 164, indice de vitesse K) est conçu pour remorques et usage en trafic régional. Tubeless (TL), de type L, il est compatible 3PMSF et M+S. Étiquetage : résistance au roulement B, freinage sur sol mouillé B, niveau de bruit extérieur 72 dB (classe 2), classe véhicule C3.

Le pneu DYNAMO MDO89 315/80 R22 156/150G est conçu pour l'essieu arrière et adapté à un usage chantier. Il porte les marquages 3PMSF et M+S, est de type L, en construction tubeless (TL) et affiche un indice de vitesse G. Indice de charge 156/150 ; non rechapé, ne dispose pas de prise de glace, non optimisé pour la mobilité, matchcode 31580225.

Le pneu PEGASUS SL102 315/70R22.5 156/150L est destiné à l'essieu avant pour trafic longue distance et porte les marquages 3PMSF et M+S. Il affiche un indice de charge 156/150, un indice de vitesse L et un système TL; la résistance au roulement et le freinage sur route mouillée sont classés B, avec un niveau sonore extérieur de 71 dB (classe 2). Numéro de matchcode 31570225, classe de véhicule C3; fiche EPREL consultable.

Pneu MICHELIN XTA2-E 275/70R225 152/148J, adapté au trafic longue distance et destiné au montage sur remorque (position de l'axe : remorque). Étiquette UE : résistance au roulement C, freinage sur sol mouillé B, niveau sonore extérieur 69 dB (classe 1) ; RFID intégré et fiche EPREL disponible ; non 3PMSF, non M+S, non rechapé.

Pneu GOODYEAR UG-WTT 265/70R195 143/141J (Type L) pour remorque, présentant les marquages M+S et 3PMSF, destiné à une utilisation sur route (Classe C3). Système TL, indices de charge 143/141 et d'indice de vitesse J ; résistance au roulement classe D, freinage sur sol mouillé classe B et niveau sonore extérieur 72 dB (classe 2). Fiche technique disponible sur EPREL : https://eprel.ec.europa.eu/fiches/tyres/Fiche_530353_EN.pdf