GOODYEAR KMAX-D 305/70R225 153L/150M - D, C, 1, 71dB

Le MICHELIN X-LINE 385/55R225 160K/158L (X LINE ENERGY F ANTISPLASH) est un pneumatique tubeless (TL) pour véhicules de classe C3, destiné au trafic longue distance et prévu pour l'essieu avant. Étiqueté A pour la résistance au roulement, B pour le freinage sur sol mouillé et classé 1 pour le bruit extérieur (70 dB), il est doté d'une puce RFID, porte le marquage M+S et n'est pas 3PMSF ni rechapé. Indices de charge 160/158 et indice de vitesse K (type L).

Le LANVIGAT SL102 265/70R195 140/138M est un pneu STEER 3PMSF destiné à l'essieu avant pour trafic longue distance sur véhicules de classe C3. Il présente un indice de charge 140/138 et un indice de vitesse M, de type L en montage TL (tubeless), avec marquages 3PMSF et M+S. Étiquetage : résistance au roulement D, freinage sur route mouillée C, niveau sonore extérieur 72 dB (classe 2). Non rechapé et non en fin de série.

Pneu 315/80R22.5 156/150L conçu pour l'essieu avant, de type tubeless (TL) et conforme M+S ainsi que 3PMSF. Étiquetage UE : résistance au roulement C, adhérence sur sol mouillé B, classe sonore 1 (71 dB), et équipé d'une puce RFID pour la traçabilité. Destiné aux véhicules de classe C3 et non rechapé.

Le DYNAMO MDR78 205/75 R17.5 124/122L est un pneumatique tubeless (TL) destiné aux véhicules de classe C3 pour une utilisation routière sur essieu arrière. Il est marqué M+S et 3PMSF, et affiche un indice de charge 124/122 ainsi qu'un indice de vitesse L. Étiqueté D pour la résistance au roulement, C pour le freinage sur sol mouillé et classé 2 avec un niveau de bruit extérieur de 73 dB, il n'est pas rechapé.

Le pneumatique FULLRUN TB700D 315/80R225 (157/154K) est destiné aux véhicules de classe C3 pour position d'essieu arrière, adapté à un usage chantier. Tubeless (TL), il dispose des homologations M+S et 3PMSF, avec indices de charge 157/154 et indice de vitesse K; il n'est pas rechapé. Étiquetage européen : résistance au roulement D, freinage sur route mouillée C et niveau sonore extérieur 74 dB (classe 2).

Le pneu CONTI HCS 14.00 R20 164/160K TL (matchcode 140020) est un modèle DEMO homologué DOT (2018) en montage tubeless (TL), avec indices de charge 164/160 et indice de vitesse K. Destiné à une utilisation terrain, il est identifié P.O.R. pour véhicules 4x4 et peut être monté sur toutes les positions d'axe. Il n'est pas rechapé, n'est pas classé 3PMSF, ne porte pas le marquage M+S et n'est pas en fin de série.

Le STARMAXX LH100 245/70R195 141/140J est un pneu destiné au trafic longue distance, position remorque. Il présente une résistance au roulement classe D, un freinage sur sol mouillé classe B et un niveau sonore extérieur de 69 dB (classe 1), pour véhicules de classe C3. Système TL, indice de charge 141/140 et indice de vitesse J.

Le CROSSWIN CWHT02 205/65 R17.5 129/127J est un pneumatique type L pour remorque, destiné à une utilisation routière et conçu en tubeless (TL). Il présente les marquages M+S et 3PMSF, un indice de charge 129/127 et un indice de vitesse J. Étiqueté D pour la résistance au roulement, B pour le freinage sur sol mouillé, il affiche un niveau sonore extérieur de 67 dB (classe 1).

Le pneu FULDA REGIO3 385/65 R22.5 (indices de charge 164/158, indice de vitesse K, type L) est destiné à la position remorque pour un usage routier. Compatible M+S et certifié 3PMSF, il est conçu en version tubeless (TL). Étiquetage : résistance au roulement B, adhérence sur sol mouillé B, niveau de bruit extérieur 72 dB (classe 2).

Le pneu CHALLENG CTH2 385/65R225 (indice de charge 164, indice de vitesse K) est conçu pour la position remorque et appartient à la gamme TRAILER REGIO, avec marquage 3PMSF et M+S. Étiquetage européen : résistance au roulement B, adhérence sur sol mouillé C et niveau sonore extérieur 73 dB (classe 2). Type tubeless (TL), non rechapé.

Pneu PIRELLI FG 88 325/95 R24 162/160K adapté à une utilisation mixte ON/OFF, marqué M+S et homologué 3PMSF, utilisable sur toutes les positions d'axe. Type L, système TL, indices de charge 162/160 et indice de vitesse K, pour véhicules de classe C3. Étiquetage : résistance au roulement D, adhérence sur sol mouillé A, niveau sonore extérieur 71 dB (classe 2) ; non rechapé, prise de glace : non, étiquetage selon la directive UE 2020/740.

Le pneu LANVIGAT SL102 265/70R195 (indice de charge 143/141, indice de vitesse L) est destiné à l'essieu avant pour le trafic longue distance. Marqué 3PMSF et M+S, il affiche une résistance au roulement classe D, un freinage sur route mouillée classe C et un niveau sonore extérieur de 72 dB (classe 2). Type L, système TL, non rechapé et mobilité non optimisée; étiquetage UE : D, C, 2, 72 dB (Directive 2020/740).

Le pneu DYNAMO MDO89 315/80 R22 156/150G est conçu pour l'essieu arrière et adapté à un usage chantier. Il porte les marquages 3PMSF et M+S, est de type L, en construction tubeless (TL) et affiche un indice de vitesse G. Indice de charge 156/150 ; non rechapé, ne dispose pas de prise de glace, non optimisé pour la mobilité, matchcode 31580225.

Le pneu CROSSWIN CWHS02 305/70 R19.5 148/145M est destiné à une utilisation routière sur essieu avant et porte les marquages M+S et 3PMSF. Tubeless (TL), de type L et classé C3, il présente un indice de charge 148/145 et un indice de vitesse M. Étiquetage européen : résistance au roulement D, freinage sur route mouillée B et niveau sonore extérieur 70 dB (classe 1); produit non rechapé.

Le MICHELIN XM-HDZ 315/80 R22.5 156/150L est un pneumatique tubeless (TL) pour véhicules de classe C3, adapté à toutes les positions d'essieu. Il présente les indices de charge 156/150 et de vitesse L, avec une résistance au roulement classe C et un freinage sur route mouillée classe C. Étiqueté M+S et 3PMSF, il affiche un niveau sonore extérieur de 71 dB (classe 1), intègre un marquage RFID et n'est pas rechapé.

Pneu MICHELIN MUL-T2 385/55R225, conçu pour remorques (classe C3) et usage en trafic régional. Indices 160K/158L et indice de vitesse K ; type L, construction tubeless (TL). Étiquette : résistance au roulement B, adhérence sur sol mouillé B, niveau de bruit extérieur 70 dB (classe 1). Compatible M+S et 3PMSF, équipé de RFID et non rechapé.