PEGASUS SL102 315/70R22.5 156/150L - B, B, 2, 71dB

Le MICHELIN MULTI-D 315/70R225 154/150L (X MULTI D, matchcode 31570225) est un pneu TL de classe C3, destiné au trafic régional et prévu pour l'essieu arrière. Indice de charge 154/150 et indice de vitesse L ; étiquettes : résistance au roulement D, adhérence sur sol mouillé C, niveau sonore extérieur 75 dB (classe 2). Marquage 3PMSF et M+S, RFID intégré ; rechapés : non.

Le GOODRIDE GTX1 235/75R175 143/141J est un pneu destiné aux remorques (désignation: TRAILER) pour utilisation routière. Étiquetage européen : résistance au roulement D, adhérence sur sol mouillé C et niveau sonore extérieur 71 dB (classe 2). Indices : charge 143/141, vitesse J; système TL et position de l'axe : Remorque.

Le pneu FULDA RE-CON 215/75R175 126/124M est destiné à l'essieu avant pour le trafic régional. Classé M+S et 3PMSF, il affiche un indice de charge 126/124, un indice de vitesse M (type L, système TL) et n'est pas rechapé. Étiquette UE : résistance au roulement D, freinage sur route mouillée C et niveau sonore extérieur 70 dB (classe 1) ; mobilité optimisée : non.

Le pneu SAVA CARGO5 385/65R225 164K est conçu pour remorques (designation TRAILER) et usage routier, avec indice de charge 164 et indice de vitesse K. Étiquetage : résistance au roulement C, adhérence sur sol mouillé B, niveau sonore extérieur 72 dB (classe 2). Caractéristiques complémentaires : système TL, 3PMSF et M+S, destiné aux essieux remorque, non rechapé et mobilité non optimisée.

Le FULDA ECOTON 235/75R175 143/141J est un pneu destiné aux remorques pour usage routier, de type L et en construction tubeless (TL). Il est muni des marquages 3PMSF et M+S et affiche un indice de charge 143/141 ainsi qu’un indice de vitesse J. Étiqueté C pour la résistance au roulement et C pour le freinage sur sol mouillé, il présente un niveau sonore extérieur de 70 dB (classe 1).

Pneu Pirelli TG:01 II 315/80 R22.5 156/150K destiné aux essieux arrière pour usage chantier, désignation TG:01S REAR, système TL pour véhicules de classe C3. Étiquetage : résistance au roulement E, freinage sur route mouillée B, niveau de bruit extérieur 74 dB (classe 2). Certifié 3PMSF et M+S, non rechapé et non en fin de série.

Le pneu FULDA REGIO3 385/65 R22.5 (indices de charge 164/158, indice de vitesse K, type L) est destiné à la position remorque pour un usage routier. Compatible M+S et certifié 3PMSF, il est conçu en version tubeless (TL). Étiquetage : résistance au roulement B, adhérence sur sol mouillé B, niveau de bruit extérieur 72 dB (classe 2).

Le pneu WESTLAKE WDL1 295/55 R22.5 147/145K est conçu pour essieu arrière (REAR) et porte les marquages M+S et 3PMSF. Tubeless (TL) et de type L, il affiche des indices de charge 147/145 et un indice de vitesse K. Étiqueté D pour la résistance au roulement, C pour le freinage sur sol mouillé et classé 2 pour le niveau de bruit extérieur (74 dB), il est destiné à une utilisation sur route.

Pneu CROSSWIN CWD20E 305/70 R19.5 148/145M conçu pour l'essieu arrière et compatible tubeless (TL). Indice de charge 148/145, indice de vitesse M ; étiquetage : résistance au roulement E, adhérence sur sol mouillé C, niveau de bruit extérieur 73 dB (classe 2). Marquage M+S et 3PMSF, destiné aux véhicules de classe C3 et non rechapé.

Le pneu NEUE-RILLE DRIVE 315/80R225 156/150K est destiné à une utilisation routière et au montage sur essieu arrière. Il est REGROOVED NACHGESCHNITTEN, présente les indices de charge 156/150 et l'indice de vitesse K, de type L avec système TL. Homologué 3PMSF et M+S, il n'est pas rechapé et porte le numéro de référence 31580225.

Le HANKOOK DH51 315/70 R22.5 154/150L est un pneumatique tubeless (TL) pour essieu arrière, destiné à une utilisation sur route pour véhicules de classe C3. Il présente un indice de charge 154/150, un indice de vitesse L, et bénéficie des marquages 3PMSF et M+S. Étiquetage: résistance au roulement D, freinage sur sol mouillé B et niveau sonore extérieur 76 dB (classe 2).

Le GOODRIDE GTX1 235/75R175 143/141J est un pneumatique de type L destiné aux remorques, dimension 235/75R175 avec indices de charge 143/141 et indice de vitesse J. Il est tubeless (TL) et non rechapé, avec une résistance au roulement classée D, une adhérence sur sol mouillé classée C et un niveau sonore extérieur de 71 dB (classe 2). Ce modèle ne possède pas la homologation 3PMSF, ne porte pas le marquage M+S et n'est pas signalé comme fin de série.

Le BISON AZ170 385/65R225 164K - B, C, 2, 73dB est un pneumatique tubeless (TL) destiné aux essieux de direction et aux remorques, compatible M+S et 3PMSF (classe véhicule C3). Indice de charge 164 et indice de vitesse K, adapté aux applications lourdes. Étiquetage : résistance au roulement B, freinage sur route mouillée C et niveau sonore extérieur 73 dB (classe 2).

Le pneu PIRELLI MC88-3 275/70R225 150/148J est destiné aux véhicules de classe C3 et peut être monté en toutes positions (système TL). Étiquetage UE (directive 2020/740) : résistance au roulement C, adhérence sur sol mouillé B et niveau sonore extérieur 72 dB (classe 2). Homologué 3PMSF et M+S, non rechapé et équipé RFID ; références techniques : designation 152/148E, matchcode 27570225.

Pneu MICHELIN X-GR-Z 385/65 R22.5 160K/158L destiné au trafic régional, doté des marquages 3PMSF et M+S et adapté à toutes positions. Dimensions 385/65 R22.5, indices de charge 160/158 et de vitesse K, type L, montage TL (tubeless), RFID intégré et non rechapé. Étiquetage UE : résistance au roulement C, adhérence sur sol mouillé B et niveau de bruit extérieur 71 dB (classe 1).

OMNI‑D 315/80 R22.5 156/150K, désignation REAR ON/OFF (RFID), conçu pour l'essieu arrière ; indice de charge 156/150, indice de vitesse K et système TL. Étiquetage : résistance au roulement D, adhérence sur sol mouillé B, niveau sonore extérieur 75 dB (classe 2) ; compatible 3PMSF et M+S, non rechapé.