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Pneumatique STARCO ST5000 4.50-10 (matchcode 45010) destiné aux remorques, Type L, tubeless (TL), indice de charge 76 (6PR) et indice de vitesse N. Produit non rechapé, non M+S, sans marquage DOT ; Fin de série: Non, DA: Non, DEMO: Non, NHS: Non, Mobilité optimisé: Non.
Références spécifiques
Le pneu SECURITY BK904 5.00-10 78 N 6PR est destiné aux remorques (designation: TRAILER) et présenté en 6PR. Il affiche un indice de charge 78, un indice de vitesse N et fonctionne en système TT. Ce modèle n'est pas en fin de série et n'est ni DOT, ni NHS, ni M+S, ni rechapé.
Le BKT LG306 18X9.50- 8 6 PR TL, désignation RASENPROFIL (matchcode 189508), présente un indice de vitesse X, un PR 6PR et un type B. Système TL; Fin de Serie : Non, DA : Non, DEMO : Non, DOT : Non, M+S : Non, Rechapés : Non.
Le pneu SECURITY AW418 en 155/70 R13 (matchcode 1557013) présente un indice de charge 79 et un indice de vitesse N. Type L, système TL ; Fin de série: Non, DA: Non, DEMO: Non, DOT: Non, Mobilité optimisé: Non, NHS: Non, M+S: Non, Rechapés: Non.
Le WANDA P328 18X9.50-8 (matchcode 189508) présente un indice de vitesse X et un Ply Rating de 4PR. De type B, il est prévu pour un système TL et une utilisation AS. Fin de série: Non, DA: Non, DEMO: Non, DOT: Non, mobilité optimisée: Non, rechapés: Non.
Pneu TRELLEBO T528 560x140-12 (matchcode 56014012), PISTENREIFEN destiné à l’utilisation sur souffleuse à neige. Indice de charge 100 et indice de vitesse A4, de type B et monté en système TT. Non rechapé, NHS: oui; Fin de Série, DA, DEMO et DOT : non; mobilité optimisée : non.
Le pneu WANDA P823 195/50 B10 98 N TL est un modèle tubeless (TL) de type B, désignation (18x8.0-10) et matchcode 1955010, conçu pour un usage trailer. Il affiche un indice de charge 98, un indice de vitesse N et présente le marquage M+S. Ce produit n'est pas en fin de série, n'est pas DA, DEMO, DOT, NHS et n'est pas rechapé.
JOURNEY P815 18.5X8.50-8 6 PR (matchcode 1858508) est un pneu pour utilisation TRAILER, avec un indice de charge 78 et un indice de vitesse N. Type B et système TL. Rechapé: Non; DOT: Non; M+S: Non; NHS: Non; Fin de série: Non; DA: Non; DEMO: Non; Mobilité optimisé: Non.
Le pneumatique BKT LG306 20X10.0-10 est un modèle 4 PR tubeless (TL), enregistré sous le matchcode 201010 et doté d'un indice de vitesse X. Type B, il n'est pas rechapé, n'est pas M+S, ne possède pas la certification DOT et n'est pas en fin de série (DA : non, DEMO : non).
Le pneu JOURNEY P334 22X11 -10 4 PR TL affiche un indice de vitesse J et un indice de charge 42, avec une construction 4PR (Ply Rating) et de type B, et utilise le système TL. Référence matchcode 221110 pour identification. Les indicateurs Fin de Série, DA, DEMO, DOT, Mobilité optimisée, M+S et Rechapés sont tous indiqués comme « Non ».
Le MITAS B11 4.00 -6 6 PR TT (matchcode 4006) est un produit de type B, construction TT, avec un indice de vitesse X et une carcasse 6PR. Cet article n'est pas en fin de série ; DA, DEMO, DOT, NHS, M+S et rechapé sont indiqués comme non.
Le VEE RUB. VRM138 4.00-12 77 J TT affiche un indice de charge 77 et un indice de vitesse J, de type M avec système TT et désignation F/R. Référence matchcode 40012 ; ce modèle n'est pas en fin de série et n'est pas DA, DEMO, DOT, mobilité optimisée, NHS, M+S ni rechapé.
Le WANDA P328 18X9.50-8 4 PR TL (réf. 189508) est un pneu de type B, tubeless (TL) avec indice de vitesse X et résistance 4PR. Destiné à une utilisation AS sur petits pneus, il n'est pas rechapé et n'est pas en fin de série. Il n'est pas certifié DOT et n'est pas disponible en versions DA ou DEMO.
Le KENDA K364 5.00 -10 79 M est un pneumatique de type L destiné aux remorques (Désignation : ANHÄNGER) avec système TL. Référence matchcode 50010 — indice de charge 79, indice de vitesse M ; Fin de Série : Non, DA : Non, DEMO : Non, DOT : Non, Mobilité optimisé : Non, NHS : Non, M+S : Non, Rechapés : Non.
Le pneu JOURNEY P332 18x9.50-8 6 PR TL (matchcode 189508) affiche la désignation 82A4, un indice de vitesse A4, un indice de charge 82 et un ply rating de 6PR; type B, système TL. Statut et conformité : Fin de série Non, DA Non, DEMO Non, DOT Non, Mobilité optimisé Non, NHS Oui, M+S Non, Rechapés Non.
Le DELITIRE S317 16X6.50-8 10PR TT est un pneumatique au format 16x6.50-8 avec indice de vitesse A6 et indice de charge 84, conçu en 10PR. Référence SET TR13 (matchcode 166508), Type B, système SET; utilisation prévue : KARREN, NHS : Oui, M+S : Non, rechapé : Non.
Le pneumatique KENDA K389 18X8.50-8 4 PR TL est destiné aux applications GARTENTRAKTOR / GOLF CADDY (désignation 61A4 / 73A4) ; il est tubeless (TL) et de type B. Il affiche un indice de charge 73, un indice de vitesse A4, un Ply Rating 4PR et porte le numéro de matchcode 188508 ; produit non rechapé, non DOT et non M+S.
Pneumatique STARCO ST5000 4.50-10 (matchcode 45010) destiné aux remorques, Type L, tubeless (TL), indice de charge 76 (6PR) et indice de vitesse N. Produit non rechapé, non M+S, sans marquage DOT ; Fin de série: Non, DA: Non, DEMO: Non, NHS: Non, Mobilité optimisé: Non.
STARCO ST5000 4.50 -10 76 N 6PR
Pneumatique STARCO ST5000 4.50-10 (matchcode 45010) destiné aux remorques, Type L, tubeless (TL), indice de charge 76 (6PR) et indice de vitesse N. Produit non rechapé, non M+S, sans marquage DOT ; Fin de série: Non, DA: Non, DEMO: Non, NHS: Non, Mobilité optimisé: Non.