- Nouveau
Le JOURNEY P334 22X11 -10 4 PR TL (matchcode 221110) est proposé en 4PR, de type B et équipé du système TL. Il affiche un indice de charge 42 et un indice de vitesse J. Fin de série : non ; DA : non ; DEMO : non ; DOT : non ; mobilité optimisée : non ; M+S : non ; rechapés : non.
Le pneu STARCO ST5000 4.50-10 (matchcode 45010) présente un indice de charge de 76, un indice de vitesse N et une construction 6PR. Destiné à une utilisation TRAILER, ce modèle de type L en système TL n'est pas rechapé et n'est pas DOT.
Le WANDA P332 15X6.00-6 4 PR TL est un pneumatique de type B en système TL, doté d’un indice de vitesse X et d’un classement 4PR. Référencé matchcode 156006, il est identifié NHS (oui) et n’est ni rechapé ni en fin de série ; DA, DEMO, DOT, mobilité optimisée et M+S sont indiqués comme non.
Le DATEX P332 13x5.00‑6 4 PR TL est un pneumatique 13x5.00‑6 à carcasse 4 plis, de type B et tubeless (TL). Matchcode 135006 — indice de charge 52, indice de vitesse A3 ; modèle non rechapé, NHS : Non, M+S : Non et Fin de Série : Non.
Le pneu SECURITY AW418 145/80 R13 79 N est un modèle TRAILER en 145/80 R13, avec un indice de charge 79 et un indice de vitesse N. Version tubeless (TL) et de type L, il est référencé sous le matchcode 1458013. Ce produit n'est pas en fin de série, n'est pas DOT, ni M+S ou NHS, et n'est pas rechapé ni optimisé pour la mobilité.
Le MITAS B11 4.00 -6 6 PR TT (matchcode 4006) est un produit de type B, construction TT, avec un indice de vitesse X et une carcasse 6PR. Cet article n'est pas en fin de série ; DA, DEMO, DOT, NHS, M+S et rechapé sont indiqués comme non.
Le KENDA K358 16X6.50-8 6 PR TL, désignation GARTENTRAKTOR, est un pneu tubeless (TL) de type B avec un indice 6PR (Ply Rating). Il présente un indice de vitesse X et porte le matchcode 166508. Ce modèle n'est pas rechapé et n'est pas homologué DOT.
Le pneu DELITIRE S368 16.5X6.50-8 78N TL 8PR, destiné aux remorques (TRAILE R), est référencé sous le code 1656508. Il affiche un indice de charge 78, un indice de vitesse N, une construction 8PR et un type B, avec système TL.
Pneu TRELLEBO T528 560x140-12 (matchcode 56014012), PISTENREIFEN destiné à l’utilisation sur souffleuse à neige. Indice de charge 100 et indice de vitesse A4, de type B et monté en système TT. Non rechapé, NHS: oui; Fin de Série, DA, DEMO et DOT : non; mobilité optimisée : non.
SECURITY AW418 145/70 R13 est un pneu destiné aux remorques (designation: TRAILER), de type L avec système TL. Indice de charge 78 et indice de vitesse N (matchcode 1457013) ; fin de série: Non, DA: Non, DEMO: Non, DOT: Non, Mobilité optimisé: Non, NHS: Non, M+S: Non, Rechapés: Non.
Le GALAXY MIGHTY 18X8.50- 8 4 PR TL est un pneu de type B en dimension 18x8.50-8, avec indice de vitesse X, 4PR et système TL. Numéro de matchcode 188508 — Fin de série: Non, DA: Non, DEMO: Non, DOT: Non, Mobilité optimisé: Non, M+S: Non, Rechapés: Non.
Le WANDA P332 20X8.00-8 4 PR TL est un pneu 4 PR au système TL, référencé sous le matchcode 208008. Il affiche un indice de vitesse X, de type B, avec mention NHS : oui ; il n'est pas rechapé, n'est pas homologué DOT et n'est pas en fin de série.
Pneu SECURITY AW418 145/70 R13 78 N destiné aux remorques (designation TRAILER), de type L et montage TL. Indice de charge 78, indice de vitesse N et référence matchcode 1457013. Les mentions Fin de Serie, DA, DEMO, DOT, Mobilité optimisé, NHS, M+S et Rechapés sont indiquées "Non".
Le pneu DATEX P332 20X10.0-8 4 PR TL présente une construction 4 PR, de type B, et se monte en tubeless (TL). Il affiche un indice de charge 87 et un indice de vitesse A3 (désignation 1 : 87A3), avec le numéro matchcode 20108. Caractéristiques complémentaires : NHS : Oui ; M+S : Non ; DOT : Non ; mobilité optimisée : Non ; rechapés : Non ; fin de série : Non ; DA : Non ; DEMO : Non.
Le STARCO ST5000 4.50 -10 76 N 6PR est un pneu de type L destiné aux remorques (utilisation: TRAILER), avec un indice de charge 76 et un indice de vitesse N. Il dispose d'un PR (Ply Rating) de 6PR et d'un système TL ; il n'est pas rechapé, ni marqué M+S ou NHS. Ce modèle n'est pas en fin de série et n'a pas de DOT, DA ni statut DEMO.
Pneu destiné aux remorques en 155/80 R13, avec indice de charge 84 et indice de vitesse N. Type L, système TL. Produit non rechapé, non M+S, non NHS, non DOT et non en fin de série; DA et DEMO : Non.
Le VREDESTE 18X8.0-10 (195/50-10) TL98M, désignation V48, matchcode 1880104. Indice de charge 98, indice de vitesse M, 8PR, type R et système TL. Non en fin de série; DA, DEMO, DOT, mobilité optimisée, NHS, M+S et rechapés sont tous indiqués comme « Non ».
Le JOURNEY P334 22X11 -10 4 PR TL (matchcode 221110) est proposé en 4PR, de type B et équipé du système TL. Il affiche un indice de charge 42 et un indice de vitesse J. Fin de série : non ; DA : non ; DEMO : non ; DOT : non ; mobilité optimisée : non ; M+S : non ; rechapés : non.
JOURNEY P334 22X11 -10 4 PR TL
Le JOURNEY P334 22X11 -10 4 PR TL (matchcode 221110) est proposé en 4PR, de type B et équipé du système TL. Il affiche un indice de charge 42 et un indice de vitesse J. Fin de série : non ; DA : non ; DEMO : non ; DOT : non ; mobilité optimisée : non ; M+S : non ; rechapés : non.