KENDA K364 5.00 -10 84 M TL

KENDA K500 20X10.0-10 6 PR TL, désignation 97A4/86A4 (matchcode 201010). Indice de charge 97, indice de vitesse A4, Ply Rating 6PR, type B et système TL. Produit non en fin de série, non DOT, non M+S et non rechapé.

Le pneu WANDA P810 6.00-9 (matchcode 6009) est un modèle de type B à carcasse TT, avec un indice de charge 93 et un indice de vitesse M, destiné à une utilisation en bande-annonce. Il n'est pas rechapé, n'est pas M+S, n'est pas NHS et les mentions Fin de Série, DA, DEMO et DOT sont non applicables.

Pneu STARCO ST5000 4.50-10, indice de charge 76 (6PR) et indice de vitesse N. Type L, système TL (tubeless) et destiné à une utilisation TRAILER. Non rechapé, non M+S, non NHS, non DOT ; mobilité optimisée : non ; Fin de Série, DA et DEMO : non.

Pneu KENDA K383 17X8.00-8 2 PR TL, désignation (200/55-8) 41A4 / 52A4 GARTENTRAKTOR (matchcode 178008). Indice de vitesse A4, indice de charge 52 et PR (Ply Rating) 2PR. Type B avec construction tubeless (TL).

Le JOURNEY P332 22X9.50-10 4 PR TL affiche la désignation 87A3, un indice de charge 87 et un indice de vitesse A3. Ce pneu 4PR de type B utilise le système TL et porte le matchcode 2295010. Il n'est pas en fin de série, ni DOT ni rechapé ; NHS : oui et mobilité optimisée : non.

Le pneu SECURITY AW418 155/80 R13 84 N est destiné aux remorques (designation: TRAILER) et porte le numéro de référence 1558013. Il présente un indice de charge 84, un indice de vitesse N et est classé Type L avec système TL. Ce modèle n'est pas en fin de série, n'est pas rechapé, n'est pas M+S et les mentions DA, DEMO, DOT, NHS ainsi que la mobilité optimisée ne s'appliquent pas.

Le KENDA K364 5.00 -10 79 M est un pneumatique de type L destiné aux remorques (ANHÄNGER). Il affiche un indice de charge 79, un indice de vitesse M et fonctionne en système TL (tubeless). Le produit n'est pas en fin de série, n'est pas rechapé et ne dispose pas des mentions DOT, DA, DEMO, NHS, M+S ni de mobilité optimisée.

Le STARCO ST5000 4.50-10 76 N 6PR est un pneu 4.50-10 destiné aux remorques, avec un indice de charge 76, un indice de vitesse N et une construction 6PR. De type L et doté du système TL, il n'est ni rechapé, ni M+S, ni DOT, ni DA ni DEMO, et il n'est pas en fin de série.

Le pneu SECURITY BK904 5.00-10 78 N 6PR est destiné aux remorques (désignation : TRAILER). Il présente un indice de charge 78, un indice de vitesse N, un classement 6PR, est de type L et est conçu pour un système TT. Référencé sous le matchcode 50010, il n'est pas en fin de série et les mentions DA, DEMO, DOT, mobilité optimisée, NHS, M+S et rechapés sont indiquées comme non.

Le JOURNEY P802 5.00 -10 6 PR TL (matchcode 50010) est un pneu TRAILER. Ses caractéristiques principales indiquent un indice de vitesse X, un 6PR, le type L et le système TL. Fin de série, DA, DEMO, DOT, mobilité optimisée, NHS, M+S et rechapés sont tous indiqués comme non.

SECURITY AW418 145/70 R13 est un pneu destiné aux remorques (designation: TRAILER), de type L avec système TL. Indice de charge 78 et indice de vitesse N (matchcode 1457013) ; fin de série: Non, DA: Non, DEMO: Non, DOT: Non, Mobilité optimisé: Non, NHS: Non, M+S: Non, Rechapés: Non.

Le pneu WANDA P332 16X6.50-8 6 PR TL est un modèle de type B, avec un indice de vitesse X, une construction 6 PR et système TL. Numéro de matchcode 166508 ; NHS: Oui ; M+S: Non ; DOT: Non ; Fin de série: Non ; DA: Non ; DEMO: Non ; Mobilité optimisé: Non ; Rechapés: Non.

Le pneu BKT LG306 16X6.50-8 6 PR TL affiche la désignation RASENPROFIL (matchcode 166508) et un indice de vitesse X. Il est classé 6 PR (Ply Rating), de type B et monté en tubeless (TL). Ce modèle n'est pas en fin de série et n'est ni DA, ni DEMO, ni DOT, ni M+S, ni rechapé.

WANDA P512 18X9.50-8 4 PR TL (matchcode 189508) est un pneu de type B. Il présente un indice de vitesse X, un classement 4PR et un système TL. Caractéristiques complémentaires : NHS oui, M+S non, rechapés non, fin de série non, DA non, DEMO non, DOT non, mobilité optimisé non.

Le WANDA P328 18X9.50-8 4 PR TL (réf. 189508) est un pneu de type B, tubeless (TL) avec indice de vitesse X et résistance 4PR. Destiné à une utilisation AS sur petits pneus, il n'est pas rechapé et n'est pas en fin de série. Il n'est pas certifié DOT et n'est pas disponible en versions DA ou DEMO.

Le MIDLAND MTB05 195/50 B10 98 N TL présente la désignation 8PR TRAILER et le matchcode 1955010. Il affiche un indice de charge 98, un indice de vitesse N, un PR de 8PR, de type L et système TL. Les statuts Fin de Série, DA, DEMO, DOT, Mobilité optimisé, NHS, M+S et Rechapés sont tous indiqués comme "Non".