DATEX T703 195/50-10 98 N TL
Pneu DATEX T703 195/50-10 98 N TL destiné à une utilisation bande-annonce, désignation TRAILER 8PR. Type R, 8PR, indice de charge 98 et indice de vitesse N, en version tubeless (TL); non rechapé et sans marquage DOT.
Le FEIBEN FB801 18X8.50 - 8 6PR TL est un pneu de type M doté du système TL et référencé sous le matchcode 18858. Il présente la désignation 82A3, un indice de vitesse A3, un indice de charge 82 et un PR de 6PR. Autres caractéristiques : NHS Oui, Fin de Série Non, DA/DEMO/DOT Non et utilisation (petits pneus) GOLFWAGEN.
Références spécifiques
Pneu DATEX T703 195/50-10 98 N TL destiné à une utilisation bande-annonce, désignation TRAILER 8PR. Type R, 8PR, indice de charge 98 et indice de vitesse N, en version tubeless (TL); non rechapé et sans marquage DOT.
Le WANDA P6075 3.00 -4 4 PR TT (SET TR87, matchcode 3004) est un produit 4PR avec un indice de vitesse X et de type R. Système SET — DOT: Non, NHS: Oui, mobilité optimisée: Non, M+S: Non, rechapés: Non, fin de série: Non, DA: Non, DEMO: Non.
Le KENDA K364 4.50-10 76 M TL est un pneu destiné aux remorques (désignation : ANHÄNGER). Il affiche le matchcode 45010, la dimension 4.50-10, l'indice de charge 76, l'indice de vitesse M, le type L et le système TL ; le produit n'est pas en fin de série et les mentions DA, DEMO, DOT, mobilité optimisée, NHS, M+S et rechapé sont indiquées comme non.
Pneu STARCO ST5000 4.50-10 destiné aux remorques. Indice de charge 76, indice de vitesse N, 6PR (Ply Rating) ; type L et système TL. Numéro de référence (matchcode) : 45010.
Le pneu DELITIRE S365 13X5.00-6 4 PR TL (matchcode 135006) est un modèle tubeless en taille 13x5.00-6, doté d'une carcasse 4 PR et d'un indice de charge 52. Il affiche un indice de vitesse A6 et est de type B.
Pneu SECURITY AW418 155/70 R13 79 N destiné aux remorques (désignation : TRAILER), avec un indice de charge 79 et un indice de vitesse N. Type L, système TL (tubeless) et numéro de matchcode 1557013. Non rechapé; M+S : Non; DOT : Non; NHS : Non; DA : Non; DEMO : Non; fin de série : Non; mobilité optimisée : Non.
Pneu 18.5x8.5-8 (référence 1858508) en configuration TL, 6PR et type R, modèle V48. Indice de vitesse X. Statut : Fin de série non, DA non, DEMO non, DOT non, mobilité optimisée non, NHS non, M+S non, rechapés non.
Le JOURNEY P334 22X11 -10 4 PR TL (matchcode 221110) affiche un indice de vitesse J, un indice de charge 42 et une carcasse 4PR. Il est de type B et présente le système TL. Ce modèle n'est pas en fin de série ; DA, DEMO et DOT sont indiqués comme non, et il n'est ni mobilité optimisée, ni M+S, ni rechapé.
Le DELITIRE S310 3.00 -4 4 PR TT est référencé sous la désignation SET SCHLAUCH DIN 7777 90/90 (matchcode 3004) et présente un indice de vitesse X avec une classification 4PR. Il est de type B, système SET ; DOT: Non, NHS: Oui, M+S: Non, rechapés: Non, mobilité optimisée: Non, fin de série: Non, DEMO: Non, DA: Non. Utilisation (petits pneus) : KARREN.
WANDA P332 23X10.5-12 4 PR TL (matchcode 23105012) est un pneu de type B, indice de vitesse X et 4 PR. Système TL ; NHS : Oui ; M+S : Non ; DOT : Non ; Rechapés : Non. Fin de série : Non ; DA : Non ; DEMO : Non ; Mobilité optimisé : Non.
Pneu WANDA P823 195/50 B10 (18X8.0-10) TL, destiné aux remorques (utilisation : TRAILER) et marqué M+S. Indice de charge 98, indice de vitesse N et type B. Numéro de matchcode 1955010 ; non rechapé, non DOT, non NHS et mobilité optimisée : non.
Le KENDA K364 5.00 -10 79 M est un pneumatique de type L destiné aux remorques (Désignation : ANHÄNGER) avec système TL. Référence matchcode 50010 — indice de charge 79, indice de vitesse M ; Fin de Série : Non, DA : Non, DEMO : Non, DOT : Non, Mobilité optimisé : Non, NHS : Non, M+S : Non, Rechapés : Non.
Le KENDA K364 4.50-10 est un pneu pour remorque (ANHÄNGER) de type L, en version tubeless (TL). Il présente un indice de charge 76 et un indice de vitesse M, matchcode 45010.
Pneu DELITIRE S368 16.5X6.50-8 73M TL 6PR destiné aux remorques (désignation TRAILER), doté d’une construction 6 plis (6PR) et d’un système tubeless (TL). Indices : charge 73 et vitesse M, type B. Non rechapé, non M+S, non NHS et non en fin de série ; DA/DEMO/DOT : non.
Le MIDLAND MRB01 20X10.0-8 4 PR TL est un pneumatique référencé sous le matchcode 20108. Il présente un indice de vitesse X, une structure 4 PR et le type R, et il est en version tubeless (TL). Les mentions Fin de Série, DA, DEMO, DOT, Mobilité optimisée, M+S et Rechapés sont toutes indiquées comme "Non".
Le JOURNEY P5016 18X6.50-8 4 PR TL est de type B avec système TL et porte la désignation 56A1. Il présente un indice de charge 56, un indice de vitesse A1 et un PR 4PR (matchcode 186508) ; NHS : Oui. Fin de série : Non, DA : Non, DEMO : Non, DOT : Non, M+S : Non et Rechapés : Non.
Le FEIBEN FB801 18X8.50 - 8 6PR TL est un pneu de type M doté du système TL et référencé sous le matchcode 18858. Il présente la désignation 82A3, un indice de vitesse A3, un indice de charge 82 et un PR de 6PR. Autres caractéristiques : NHS Oui, Fin de Série Non, DA/DEMO/DOT Non et utilisation (petits pneus) GOLFWAGEN.
FEIBEN FB801 18X8.50 - 8 6PR TL
Le FEIBEN FB801 18X8.50 - 8 6PR TL est un pneu de type M doté du système TL et référencé sous le matchcode 18858. Il présente la désignation 82A3, un indice de vitesse A3, un indice de charge 82 et un PR de 6PR. Autres caractéristiques : NHS Oui, Fin de Série Non, DA/DEMO/DOT Non et utilisation (petits pneus) GOLFWAGEN.