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Le WANDA P332 15X6.00-6 4 PR TL est un pneu de type B, tubeless (TL), avec un indice de vitesse X et un ply rating de 4 PR. Référence matchcode 156006 — non DOT, non rechapé, non M+S, non mobilité optimisée ; NHS: oui ; Fin de série, DA et DEMO: non.
Références spécifiques
Le pneumatique SECURITY AW418 145/70 R13 78 N, désignation TRAILER, affiche un indice de charge 78 et un indice de vitesse N. Type L, système TL ; matchcode 1457013 ; Fin de Série, DA, DEMO, DOT, Mobilité optimisé, NHS, M+S et Rechapés : non.
Le pneu JOURNEY P815 18.5X8.50-8 6 PR TL est destiné aux remorques (ANHÄNGER) et porte le matchcode 1858508. Il présente un indice de charge 78, un indice de vitesse N, une construction 6 PR et un montage tubeless (TL) de type B. Non rechapé, non M+S et DOT: Non.
Le DATEX P332 20X8.00-8 4 PR TL (réf. 208008) est un pneumatique 4 PR en montage tubeless (TL), de type B, avec un indice de charge 78 et un indice de vitesse A3. Statuts techniques : Fin de série — non, DA — non, DEMO — non, DOT — non, Mobilité optimisée — non, NHS — oui, M+S — non, Rechapés — non.
DELITIRE S369 4.80/4.00-8 4PR TT, désignation SET TR13 (matchcode 4804008), est un modèle de type R avec un indice de charge 67 et un indice de vitesse A4. Caractérisé par un PR 4PR et le système SET, il n'est pas en fin de série et les mentions DA, DEMO, DOT, M+S et rechapés sont indiquées « Non ».
Le pneu WANDA P512 13X5.00-6 4 PR TL est un modèle tubeless (TL) au format 13x5.00-6, équipé d'une carcasse 4PR et d'un indice de vitesse X. De type B et classé NHS (usage hors route), il n'est pas réchapé et n'est pas homologué DOT. Référencé sous le matchcode 135006, il n'est ni en fin de série ni en démonstration (DA/DEMO : Non).
Le pneu WANDA P328 15X6.00-6 TL 6PR est destiné aux applications AS et proposé en version tubeless (TL), avec une structure 6PR et un indice de vitesse X. Référencé sous le matchcode 156006, il est de type B et n'est pas rechapé. Il n'est pas en fin de série, DA ou DEMO, n'a pas de marquage DOT et la mobilité optimisée est indiquée comme non.
Le pneu KENDA K364 4.50-10 est destiné aux remorques (désignation ANHÄNGER) ; indice de charge 76 et indice de vitesse M, montage tubeless (TL). Référence matchcode 45010 — produit non rechapé, non M+S et sans optimisation de mobilité.
Le MITAS 11X7.10-5 SLICK SRH est un pneumatique slick destiné au karting, désignation SRH (DUR) (70000371) (matchcode 117105). Il présente un indice de vitesse X, un 4PR, est de type M et disponible en version TL. Caractéristiques complémentaires : NHS: oui, M+S: non, non rechapé, DOT: non, Fin de Série: non, DA: non, DEMO: non.
Le DATEX P332 18x6.50‑8 4 PR TL est un pneu de type B en montage tubeless (TL), avec un indice de charge 71 et un indice de vitesse A3. Matchcode 186508, Ply Rating 4PR ; les mentions Fin de série, DA, DEMO, DOT, mobilité optimisée, NHS, M+S et rechapés sont toutes indiquées comme "Non".
Le pneu JOURNEY P815 18.5X8.50-8 6 PR TL est conçu pour usage remorque (désignation ANHÄNGER 78N) et se présente en construction tubeless (TL). Il affiche un indice de charge 78, un indice de vitesse N et un classement 6 PR, de type B. Ce modèle n'est pas rechapé, n'est pas homologué NHS ou DOT et n'est ni en fin de série ni en version démonstration.
Le pneu JOURNEY P508 16X6.50-8 6 PR TL (matchcode 166508) est une référence NHS avec un indice de vitesse X et une structure 6 PR. De type B et muni du système TL, il n'est pas homologué DOT et ne comporte pas la mention M+S. Ce produit n'est pas en fin de série, n'est pas destiné aux démonstrations et n'est pas rechapé.
Le pneu SECURITY AW414 185/70 R13 93 N est destiné aux remorques et se présente au format 185/70 R13 avec un indice de charge 93 et un indice de vitesse N. Type L, système TL, non rechapé, non M+S et fin de série : non.
Le JOURNEY P305 18X8.50-8 6 PR TL est référencé sous le matchcode 188508 et porte la désignation NHS 82B RASEN, GARTEN. Caractéristiques : indice de vitesse B, indice de charge 82, PR 6PR, type B, système TL; NHS : Oui; M+S : Non; rechapés : Non; Fin de Serie : Non; DA : Non; DEMO : Non; DOT : Non; Mobilité optimisé : Non.
Le pneu WANDA P328 15X6.00-6 TL 6PR (matchcode 156006) est un modèle de type B avec indice de vitesse X et structure 6PR. De type TL, il est destiné à une utilisation AS sur petits pneus et n'est pas rechapé. Il n'est pas en fin de série et n'est pas identifié comme DA, DEMO ou DOT ; la mobilité optimisée est indiquée comme non.
Le pneu WANDA P810 6.00-9 (matchcode 6009) est un modèle de type B à carcasse TT, avec un indice de charge 93 et un indice de vitesse M, destiné à une utilisation en bande-annonce. Il n'est pas rechapé, n'est pas M+S, n'est pas NHS et les mentions Fin de Série, DA, DEMO et DOT sont non applicables.
Pneu DATEX T703 195/50-10 98 N TL destiné à une utilisation bande-annonce, désignation TRAILER 8PR. Type R, 8PR, indice de charge 98 et indice de vitesse N, en version tubeless (TL); non rechapé et sans marquage DOT.
Le WANDA P332 15X6.00-6 4 PR TL est un pneu de type B, tubeless (TL), avec un indice de vitesse X et un ply rating de 4 PR. Référence matchcode 156006 — non DOT, non rechapé, non M+S, non mobilité optimisée ; NHS: oui ; Fin de série, DA et DEMO: non.
WANDA P332 15X6.00-6 4 PR TL
Le WANDA P332 15X6.00-6 4 PR TL est un pneu de type B, tubeless (TL), avec un indice de vitesse X et un ply rating de 4 PR. Référence matchcode 156006 — non DOT, non rechapé, non M+S, non mobilité optimisée ; NHS: oui ; Fin de série, DA et DEMO: non.