DATEX P508A 15x6‑6 6 PR TL
Le pneu DATEX P508A 15x6‑6 6 PR (matchcode 156006) est de type B et conçu avec le système TL. Il affiche la désignation 68A3, un indice de charge 68 et un indice de vitesse A3, et n'est pas en fin de série.
Le KENDA K364 4.50-10 76 M TL est un pneu destiné aux remorques (désignation : ANHÄNGER). Il affiche le matchcode 45010, la dimension 4.50-10, l'indice de charge 76, l'indice de vitesse M, le type L et le système TL ; le produit n'est pas en fin de série et les mentions DA, DEMO, DOT, mobilité optimisée, NHS, M+S et rechapé sont indiquées comme non.
Références spécifiques
Le pneu DATEX P508A 15x6‑6 6 PR (matchcode 156006) est de type B et conçu avec le système TL. Il affiche la désignation 68A3, un indice de charge 68 et un indice de vitesse A3, et n'est pas en fin de série.
Le pneu DATEX P332 20X10.0-8 4 PR TL présente une construction 4 PR, de type B, et se monte en tubeless (TL). Il affiche un indice de charge 87 et un indice de vitesse A3 (désignation 1 : 87A3), avec le numéro matchcode 20108. Caractéristiques complémentaires : NHS : Oui ; M+S : Non ; DOT : Non ; mobilité optimisée : Non ; rechapés : Non ; fin de série : Non ; DA : Non ; DEMO : Non.
WANDA P802 5.00 -10 72 N TL est un pneumatique destiné aux remorques (TRAILER) en taille 5.00-10 avec une construction 4PR. Il présente un indice de charge 72, un indice de vitesse N, un type L et un système TL. Ce modèle n'est pas homologué DOT, n'est pas rechapé et n'est pas M+S.
Le pneu WANDA P328 18X9.50-8 4 PR TL présente un indice de vitesse X, un PR de 4PR, un type B et un système TL. Référencé sous le matchcode 189508, il est prévu pour une utilisation AS (petits pneus). Ce modèle n'est pas en fin de série, n'est pas DOT, n'est pas rechapé et ne comporte pas les mentions DA ou DEMO ; la mobilité optimisée est indiquée «Non».
Le pneu SECURITY AW418 155/80 R13 84 N est un modèle destiné aux remorques (désignation TRAILER) au format 155/80 R13. Indice de charge 84, indice de vitesse N, type L et système TL ; matchcode 1558013 ; Fin de Série, DA, DEMO, DOT, mobilité optimisée, NHS, M+S et rechapés : non.
Le WANDA P823 195/50 B10 98 N TL est un pneu tubeless (TL) de type B destiné à une utilisation sur remorque (TRAILER). Référence : 195/50 B10 (désignation (18X8.0-10), matchcode 1955010) avec marquage M+S. Indice de charge 98 et indice de vitesse N ; non rechapé et non en fin de série.
Le CST C190 19X10.50-8 4 PR TL est désigné SLICK GARTEN-TRAKTOR (matchcode 1910508) ; il est de type R, avec indice de vitesse X et système TL. Statut et options : NHS Oui, DOT Non, Rechapés Non, Fin de série Non, DA Non, DEMO Non, Mobilité optimisé Non, M+S Non.
Le WANDA P512 18X9.50-8 4 PR TL est un pneumatique tubeless (TL) de dimension 18x9.50-8, doté d'un indice de vitesse X et d'une carcasse 4 PR. Caractéristiques techniques : Type B; NHS: Oui; DOT: Non; M+S: Non; Rechapés: Non; Fin de Série: Non; DA: Non; DEMO: Non; Numéro du matchcode: 189508.
Le KENDA K364 4.50-10 76 M TL, désignation ANHÄNGER (matchcode 45010), présente un indice de charge 76 et un indice de vitesse M. Type L, système TL ; fin de série : non ; DA : non ; DEMO : non ; DOT : non ; mobilité optimisé : non ; NHS : non ; M+S : non ; rechapés : non.
Le JOURNEY P332 20X8.00-8 4 PR TL (matchcode 208008) affiche un indice de vitesse X, un PR 4, Type B et système TL. Fin de série: Non; DA: Non; DEMO: Non; DOT: Non; Mobilité optimisé: Non; NHS: Oui; M+S: Non; Rechapés: Non.
Le WANDA P810 6.00 -9 93 M TT est un pneu destiné à une utilisation BANDE-ANNONCE. Il présente un indice de charge 93, un indice de vitesse M, est de type B et utilise le système TT. Fin de Serie: Non; DA: Non; DEMO: Non; DOT: Non; Mobilité optimisé: Non; NHS: Non; M+S: Non; Rechapés: Non; matchcode: 6009.
Le pneu WANDA P810 6.00-9 (matchcode 6009) est un modèle de type B à carcasse TT, avec un indice de charge 93 et un indice de vitesse M, destiné à une utilisation en bande-annonce. Il n'est pas rechapé, n'est pas M+S, n'est pas NHS et les mentions Fin de Série, DA, DEMO et DOT sont non applicables.
Le pneu WANDA P328 18X9.50-8 4 PR TL (matchcode 189508) est un modèle de type B en système TL, avec indice de vitesse X et construction 4PR. Destiné à l'utilisation AS pour petits pneus, il n'est pas rechapé et la mobilité optimisée n'est pas prise en charge. Il n'est ni en fin de série, ni DA, ni DEMO et ne comporte pas de marquage DOT.
Le WANDA P6075 3.00 -4 4 PR TT (SET TR87, matchcode 3004) est un pneu de type R avec un indice de vitesse X et un Ply Rating de 4PR. Il est fourni en système SET et présente les caractéristiques suivantes : Fin de série Non, DA Non, DEMO Non, DOT Non, Mobilité optimisé Non, NHS Oui, M+S Non, Rechapés Non.
Le KENDA K364 5.00 -10 79 M est un pneu ANHÄNGER, de type L et équipé du système TL. Indice de charge 79, indice de vitesse M, numéro de matchcode 50010 ; Fin de Serie: Non, Rechapés: Non, M+S: Non, NHS: Non, DOT: Non, Mobilité optimisé: Non.
Le pneu SECURITY AW418 145/70 R13 78 N (désignation TRAILER, matchcode 1457013) affiche un indice de charge 78 et un indice de vitesse N. Type L, système TL. Fin de série, DA, DEMO, DOT, mobilité optimisée, NHS, M+S et rechapés : non.
Le KENDA K364 4.50-10 76 M TL est un pneu destiné aux remorques (désignation : ANHÄNGER). Il affiche le matchcode 45010, la dimension 4.50-10, l'indice de charge 76, l'indice de vitesse M, le type L et le système TL ; le produit n'est pas en fin de série et les mentions DA, DEMO, DOT, mobilité optimisée, NHS, M+S et rechapé sont indiquées comme non.
KENDA K364 4.50-10 76 M TL
Le KENDA K364 4.50-10 76 M TL est un pneu destiné aux remorques (désignation : ANHÄNGER). Il affiche le matchcode 45010, la dimension 4.50-10, l'indice de charge 76, l'indice de vitesse M, le type L et le système TL ; le produit n'est pas en fin de série et les mentions DA, DEMO, DOT, mobilité optimisée, NHS, M+S et rechapé sont indiquées comme non.