- Nouveau
Le CARLISLE MT-CS 26X12.0 B12 6 PR TL est un pneu de type B, 6 PR, affichant l'indice de vitesse X et la référence 26x12.0. Adapté à une utilisation RASENMÄHER, il est marqué NHS et monté TL; il n'est ni rechapé, ni M+S, ni DOT. Numéro du matchcode : 261212 ; fin de série : non ; DA : non ; DEMO : non ; mobilité optimisée : non.
Références spécifiques
Le WANDA P332 16X6.50-8 6 PR TL est un pneu de type B en 6 PR, doté d’un indice de vitesse X et du système TL. Référencé sous le matchcode 166508, il est NHS: Oui et les statuts Fin de Série, DA, DEMO, DOT, mobilité optimisée, M+S et rechapés sont indiqués Non.
Le pneumatique WANDA P810 6.00 -9 93 M TT (matchcode 6009) est un modèle de type B en construction TT, avec un indice de charge 93 et un indice de vitesse M. Utilisation déclarée : BANDE-ANNONCE ; il n'est pas rechapé, n'est pas NHS et ne porte pas la mention M+S. La mobilité optimisée n'est pas disponible pour ce produit. Il n'est pas en fin de série, ni DA, ni DEMO, et ne comporte pas de marquage DOT.
Pneu pour remorque (désignation TRAILER) 155/70 R13 avec indice de charge 79 et indice de vitesse N. Type L, système TL (tubeless) ; non rechapé, non M+S, non DOT, non DEMO, non DA, non NHS ; fin de série : non ; mobilité optimisée : non ; matchcode 1557013.
Le pneu JOURNEY P508A 16X6.50-8 10PR TL affiche un indice de charge 72 (désignation 72A3) et un indice de vitesse A3, avec une construction 10PR et un système TL (tubeless). Numéro de matchcode 166508 ; type B ; NHS : Oui ; Fin de série, DA, DEMO, DOT, mobilité optimisée, M+S et rechapés : Non.
Le modèle WANDA P512 13X5.00-6 4 PR TL (matchcode 135006) affiche un indice de vitesse X et une construction 4PR. Il est de type B et en système TL. NHS: Oui; M+S: Non; DOT: Non; Fin de Série: Non; DA: Non; DEMO: Non; Rechapés: Non.
Le pneu SECURITY AW418 en 155/80 R13 (indice de charge 84, indice de vitesse N) a pour désignation TRAILER. Il est de type L et équipé du système TL. Fin de série : Non ; DA, DEMO, DOT, mobilité optimisé, NHS, M+S et rechapés sont indiqués comme "Non".
Le WANDA P823 195/50 B10 98 N TL est un pneu de type B tubeless (TL) destiné aux remorques (TRAILER). Il affiche un indice de charge 98, un indice de vitesse N et la mention M+S ; désignation (18X8.0-10) M+S, numéro de référence 1955010. Ce modèle n'est pas rechapé, n'est pas DOT et n'est pas en fin de série.
Le pneu ST5000 4.50-10 (indice de charge 76, indice de vitesse N, 6PR) est destiné à une utilisation TRAILER. Type L et système TL. Fin de série: Non; DA: Non; DEMO: Non; DOT: Non; Mobilité optimisé: Non; NHS: Non; M+S: Non; Rechapés: Non.
Le JOURNEY P606 4.10/3.50-5 4 PR TL (matchcode 4103505) porte la désignation "44A3 NHS RASEN, GARTEN" et est de type B. Il affiche un indice de charge 44, un indice de vitesse A3, un classement 4PR (Ply Rating) et utilise le système TL.
Le DURO HF270 14X4.00 -6 2 PR TL est un pneu tubeless (TL) au format 14X4.00 -6. Il présente un indice de vitesse X, une carcasse 2 PR et un type B, et est identifié par le matchcode 144006. Statut : Fin de Série non, DA non, DEMO non, DOT non, Mobilité optimisée non, NHS oui, M+S non, Rechapés non.
SECURITY AW418 145/70 R13 est un pneu destiné aux remorques (designation: TRAILER), de type L avec système TL. Indice de charge 78 et indice de vitesse N (matchcode 1457013) ; fin de série: Non, DA: Non, DEMO: Non, DOT: Non, Mobilité optimisé: Non, NHS: Non, M+S: Non, Rechapés: Non.
Le KENDA K364 5.00 -10 79 M est un pneu ANHÄNGER, de type L et équipé du système TL. Indice de charge 79, indice de vitesse M, numéro de matchcode 50010 ; Fin de Serie: Non, Rechapés: Non, M+S: Non, NHS: Non, DOT: Non, Mobilité optimisé: Non.
Le MITAS 11X7.10-5 SLICK SRH est un pneumatique slick destiné au karting, désignation SRH (DUR) (70000371) (matchcode 117105). Il présente un indice de vitesse X, un 4PR, est de type M et disponible en version TL. Caractéristiques complémentaires : NHS: oui, M+S: non, non rechapé, DOT: non, Fin de Série: non, DA: non, DEMO: non.
Le BKT LG306 26X12.0-12 8 PR TL présente le dessin RASENPROFIL (matchcode 261212) et un indice de vitesse X. Il est de type B, doté d’un PR 8 et équipé du système TL. Ce modèle n'est pas en fin de série et n'est pas identifié comme DA, DEMO, DOT, M+S ni rechapé.
Le pneu BKT LG306 16X6.50-8 6 PR TL affiche la désignation RASENPROFIL (matchcode 166508) et un indice de vitesse X. Il est classé 6 PR (Ply Rating), de type B et monté en tubeless (TL). Ce modèle n'est pas en fin de série et n'est ni DA, ni DEMO, ni DOT, ni M+S, ni rechapé.
Le pneu WANDA WR301 195/55 R10 98/96 P est un modèle destiné aux remorques (désignation TRAILER), de type L et en système TL. Il affiche les indices de charge 98/96 et l'indice de vitesse P, avec marquage M+S. Ce produit n'est ni rechapé ni en fin de série et n'est pas DA, DEMO, DOT ni NHS.
Le CARLISLE MT-CS 26X12.0 B12 6 PR TL est un pneu de type B, 6 PR, affichant l'indice de vitesse X et la référence 26x12.0. Adapté à une utilisation RASENMÄHER, il est marqué NHS et monté TL; il n'est ni rechapé, ni M+S, ni DOT. Numéro du matchcode : 261212 ; fin de série : non ; DA : non ; DEMO : non ; mobilité optimisée : non.
CARLISLE MT-CS 26X12.0 B12 6 PR TL
Le CARLISLE MT-CS 26X12.0 B12 6 PR TL est un pneu de type B, 6 PR, affichant l'indice de vitesse X et la référence 26x12.0. Adapté à une utilisation RASENMÄHER, il est marqué NHS et monté TL; il n'est ni rechapé, ni M+S, ni DOT. Numéro du matchcode : 261212 ; fin de série : non ; DA : non ; DEMO : non ; mobilité optimisée : non.