KENDA K364 4.50-10 76 M TL
Le pneu KENDA K364 4.50-10 76 M TL, désignation ANHÄNGER, affiche un indice de charge 76 et un indice de vitesse M. Type L, système TL. Fin de série : non ; DA, DEMO, DOT, mobilité optimisé, NHS, M+S et rechapés : non.
Pneu SECURITY AW418 145/70 R13 78 N destiné aux remorques (designation TRAILER), de type L et montage TL. Indice de charge 78, indice de vitesse N et référence matchcode 1457013. Les mentions Fin de Serie, DA, DEMO, DOT, Mobilité optimisé, NHS, M+S et Rechapés sont indiquées "Non".
Références spécifiques
Le pneu KENDA K364 4.50-10 76 M TL, désignation ANHÄNGER, affiche un indice de charge 76 et un indice de vitesse M. Type L, système TL. Fin de série : non ; DA, DEMO, DOT, mobilité optimisé, NHS, M+S et rechapés : non.
Le DURO HF224 15X6.00-6 4 PR est un pneumatique de type B en 15x6.00-6, doté d'une carcasse 4 PR et d'un indice de vitesse X. Il est prévu pour un montage tubeless (système TL) et porte le numéro de référence 156006. Le produit n'est pas rechapé et n'est pas classé M+S, NHS, DOT, DA ou DEMO ; il n'est pas en fin de série.
Le WANDA P332 15X6.00-6 4 PR TL (matchcode 156006) est un produit de type B, doté d'un indice de vitesse X et d'un PR (Ply Rating) de 4PR. Il utilise le système TL, n'est pas rechapé, n'est pas DOT, n'est pas DA, n'est pas DEMO et n'est pas en fin de série. NHS : oui, M+S : non et mobilité optimisé : non.
WANDA P332 27X10.5-15 8 PR TL — désignation 102A3, matchcode 27105015 ; indice de charge 102, indice de vitesse A3 et 8 PR. Type B, système TL ; fin de série : non, DA : non, DEMO : non, DOT : non, mobilité optimisé : non, NHS : oui, M+S : non, rechapés : non.
Le WANDA P328 18X9.50-8 4 PR TL (matchcode 189508) est un pneu de type B en version tubeless (TL), doté d'une carcasse 4 PR et d'un indice de vitesse X. Destiné à l'utilisation AS pour petits pneus, ce modèle n'est pas rechapé, n'est pas en fin de série, n'est pas DA, n'est pas DEMO, DOT: Non et la mobilité optimisée est non.
Le DELITIRE S310 3.00 -4 4 PR TT est référencé sous la désignation SET SCHLAUCH DIN 7777 90/90 (matchcode 3004) et présente un indice de vitesse X avec une classification 4PR. Il est de type B, système SET ; DOT: Non, NHS: Oui, M+S: Non, rechapés: Non, mobilité optimisée: Non, fin de série: Non, DEMO: Non, DA: Non. Utilisation (petits pneus) : KARREN.
Le WANDA P512 18X9.50-8 4 PR TL (matchcode 189508) est un pneumatique de type B, indice de vitesse X et carcasse 4PR, proposé en version TL. Il est indiqué NHS (oui), n'est pas M+S, ni rechapé, n'est pas DOT, ne fait pas partie d'une fin de série et les mentions DA, DEMO et mobilité optimisée sont indiquées comme non.
Le WANDA P328 18X9.50-8 4 PR TL (matchcode 189508) est un pneu de type B, classé 4PR avec un indice de vitesse X et conçu pour montage TL. Utilisation (petits pneus) : AS ; mobilité optimisée : non et rechapés : non. Référencé comme non DOT, non DA, non DEMO et non en fin de série.
Pneu STARCO ST5000 4.50-10, indice de charge 76 (6PR) et indice de vitesse N. Type L, système TL (tubeless) et destiné à une utilisation TRAILER. Non rechapé, non M+S, non NHS, non DOT ; mobilité optimisée : non ; Fin de Série, DA et DEMO : non.
Le STARCO ST5000 4.50-10 (matchcode 45010) est un pneu 6PR destiné à l'utilisation sur remorque. Il affiche un indice de charge 76 et un indice de vitesse N, avec système TL (tubeless). Produit non rechapé, non M+S, non NHS, non DOT et non en fin de série.
Le pneu JOURNEY P6023 3.00 -4 4 PR TT (désignation 260X85 GRAU, matchcode 3004) est de type R, avec un indice de carcasse 4PR et système TT. Il n'est pas en fin de série et les mentions DA, DEMO, DOT, NHS, M+S et Rechapés sont toutes indiquées comme "Non".
Le JOURNEY P508A 15X6.00-6 6 PR TL (matchcode 156006) porte la désignation 68A3 (NHS). Il affiche un indice de charge 68, un indice de vitesse A3, une structure 6PR et un type B avec système TL. Les mentions Fin de Série, DA, DEMO, DOT, Mobilité optimisé, M+S et Rechapés sont indiquées comme non.
Le JOURNEY P5023 17X8.00-8 4 PR TL est un pneu de type B en configuration tubeless (TL) avec une carcasse 4PR. Il présente un indice de charge 70 et un indice de vitesse A3, désignation 70A3 (matchcode 1788), NHS: Oui ; M+S: Non, DOT: Non, non rechapé, non en fin de série et mobilité optimisée: Non.
Le pneu WANDA P332 13X5.00-6 4 PR (matchcode 135006) présente une construction 4PR et un indice de vitesse X. Il est de type B et équipé du système TL. DOT: Non; NHS: Oui; M+S: Non; Rechapés: Non; Fin de série: Non; DA: Non; DEMO: Non; Mobilité optimisé: Non.
Pneu KENDA K385 4.80/4.00-8 71 M TL, désignation 8PR TRAILER, indice de charge 71 et indice de vitesse M. Construction 8PR, type R et système TL, numéro de matchcode 4804008. Non rechapé, non M+S, mobilité optimisée : non; fin de série : non; DA : non; DEMO : non; DOT : non.
Pneu JOURNEY H1022 en taille 145/80-10, construction TRAILER 6PR, indice de charge 76 et indice de vitesse M, montage tubeless (TL). Conçu pour utilisation bande-annonce, il n’est pas rechapé, ne porte pas de marquage DOT et n’est pas en fin de série.
Pneu SECURITY AW418 145/70 R13 78 N destiné aux remorques (designation TRAILER), de type L et montage TL. Indice de charge 78, indice de vitesse N et référence matchcode 1457013. Les mentions Fin de Serie, DA, DEMO, DOT, Mobilité optimisé, NHS, M+S et Rechapés sont indiquées "Non".
SECURITY AW418 145/70 R13 78 N
Pneu SECURITY AW418 145/70 R13 78 N destiné aux remorques (designation TRAILER), de type L et montage TL. Indice de charge 78, indice de vitesse N et référence matchcode 1457013. Les mentions Fin de Serie, DA, DEMO, DOT, Mobilité optimisé, NHS, M+S et Rechapés sont indiquées "Non".