CARLISLE LINKS 18X8.50- 8 4PR

Pneu SECURITY BK904 5.00 -10 78 N 6PR, désignation TRAILER (numéro de matchcode 50010), avec indice de charge 78, indice de vitesse N, construction 6PR, de type L et système TT. Fin de série : Non; DA : Non; DEMO : Non; DOT : Non; Mobilité optimisé : Non; NHS : Non; M+S : Non; Rechapés : Non.

Le DATEX P332 16x6.50‑8 6 PR TL est un pneu 6PR pour la dimension 16x6.50‑8, monté en système TL. Il affiche la désignation 72A3, un indice de charge 72, un indice de vitesse A3, est de type B (matchcode 166508) et n'est ni DOT, ni rechapé, ni M+S ; fin de série : non.

Le KENDA K364 4.50-10 76 M TL est un pneu tubeless (système TL) désigné ANHÄNGER et référencé sous le matchcode 45010. Indice de charge 76 et indice de vitesse M. Non rechapé, non M+S, sans marquage DOT ; Fin de série : non, DA : non, DEMO : non, NHS : non, mobilité optimisée : non.

Le WANDA P332 15X6.00-6 4 PR TL (matchcode 156006) est un produit de type B, doté d'un indice de vitesse X et d'un PR (Ply Rating) de 4PR. Il utilise le système TL, n'est pas rechapé, n'est pas DOT, n'est pas DA, n'est pas DEMO et n'est pas en fin de série. NHS : oui, M+S : non et mobilité optimisé : non.

WANDA P810 6.00 -9 93 M TT (matchcode 6009) est un pneu de type B, système TT, avec un indice de charge 93 et un indice de vitesse M. Destiné à une utilisation bande-annonce, il n'est pas rechapé et n'est pas en fin de série.

Pneu WANDA P332 20x8.00-8 (matchcode 208008) avec indice de vitesse X et 4 PR. Type B et système TL, marquage NHS: oui. Fin de série: non; DEMO: non; DOT: non; réchapés: non; mobilité optimisé: non; M+S: non.

Le WANDA P332 22x11 -10 4 PR TL est un pneu de type B en construction 4PR, monté tubeless (TL) et doté d'un indice de vitesse X. Référencé sous le matchcode 221110, ce modèle n'est pas DOT, n'est pas rechapé et n'est pas en fin de série. Statuts complémentaires : NHS — Oui ; DA — Non ; DEMO — Non ; Mobilité optimisée — Non ; M+S — Non.

Le DELITIRE S365 15X6.00-6 4 PR TL (GARTENTRAKTOR) affiche un indice de charge 61, un indice de vitesse A6 et une construction 4PR. Ce modèle est de type B et utilise le système TL. Référencé sous le numéro 156006, les mentions Fin de Série, DA, DEMO, DOT, mobilité optimisée, M+S et rechapé sont toutes indiquées « Non ».

SECURITY AW418 155/80 R13 84 N est un pneu pour remorque (Designation: TRAILER, matchcode 1558013) de type L, avec indice de charge 84 et indice de vitesse N. Système TL (tubeless) ; Fin de série : Non, DA : Non, DEMO : Non, DOT : Non, Mobilité optimisée : Non, NHS : Non, M+S : Non, Rechapés : Non.

WANDA P823 195/50 B10 98 N TL (désignation 18X8.0-10, matchcode 1955010) est un pneu tubeless (TL) de type B destiné à une utilisation sur remorque (TRAILER). Il présente un indice de charge 98, un indice de vitesse N et le marquage M+S. Fin de série : Non ; DA/DEMO/DOT : Non.

Le pneu SECURITY AW418 145/70 R13 78 N (Désignation: TRAILER) est référencé sous le matchcode 1457013. Indice de charge 78 et indice de vitesse N; Type: L; Système: TL. Fin de Serie: Non; DA: Non; DEMO: Non; DOT: Non; Mobilité optimisé: Non; NHS: Non; M+S: Non; Rechapés: Non.

Le BKT LG306 18X9.50- 8 6 PR TL, désignation RASENPROFIL (matchcode 189508), présente un indice de vitesse X, un PR 6PR et un type B. Système TL; Fin de Serie : Non, DA : Non, DEMO : Non, DOT : Non, M+S : Non, Rechapés : Non.

Le pneu SECURITY AW418 155/80 R13 84 N est destiné aux remorques (désignation : TRAILER) et affiche un indice de charge 84 ainsi qu'un indice de vitesse N. Type L et système TL ; Fin de série : Non, DA : Non, DEMO : Non, DOT : Non, Mobilité optimisé : Non, NHS : Non, M+S : Non et Rechapés : Non.

Le JOURNEY P305 18X8.50-8 6 PR TL est référencé sous le matchcode 188508 et porte la désignation NHS 82B RASEN, GARTEN. Caractéristiques : indice de vitesse B, indice de charge 82, PR 6PR, type B, système TL; NHS : Oui; M+S : Non; rechapés : Non; Fin de Serie : Non; DA : Non; DEMO : Non; DOT : Non; Mobilité optimisé : Non.

Pneu TRELLEBO T528 560x140-12 (matchcode 56014012), PISTENREIFEN destiné à l’utilisation sur souffleuse à neige. Indice de charge 100 et indice de vitesse A4, de type B et monté en système TT. Non rechapé, NHS: oui; Fin de Série, DA, DEMO et DOT : non; mobilité optimisée : non.