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Le MIDLAND MRB01 20X10.0-8 4 PR TL est un pneumatique référencé sous le matchcode 20108. Il présente un indice de vitesse X, une structure 4 PR et le type R, et il est en version tubeless (TL). Les mentions Fin de Série, DA, DEMO, DOT, Mobilité optimisée, M+S et Rechapés sont toutes indiquées comme "Non".
Références spécifiques
Le pneu JOURNEY WA001 4.00-10 4 PR TT est un modèle 4.00-10 doté d’une carcasse 4 PR et d’un système TT. Il affiche la désignation 62A3 (indice de charge 62, indice de vitesse A3), de type B et porte le matchcode 40010. Fin de série : Non ; DA : Non ; DEMO : Non ; DOT : Non ; NHS : Oui ; Rechapés : Non.
Le CARLISLE MT-CS 26X12.0 B12 6 PR TL est un pneu de type B, 6 PR, affichant l'indice de vitesse X et la référence 26x12.0. Adapté à une utilisation RASENMÄHER, il est marqué NHS et monté TL; il n'est ni rechapé, ni M+S, ni DOT. Numéro du matchcode : 261212 ; fin de série : non ; DA : non ; DEMO : non ; mobilité optimisée : non.
Le pneumatique SECURITY AW418 145/80 R13 79 N est destiné aux remorques (désignation : TRAILER). Il présente un indice de charge 79, un indice de vitesse N, un type L et un système TL (matchcode 1458013). Fin de série, DA, DEMO, DOT, mobilité optimisée, NHS, marquage M+S et rechapés sont tous indiqués "Non".
WANDA P332 16X6.50-8 6 PR TL (matchcode 166508) est de type B, PR (Ply Rating) 6PR, avec un indice de vitesse X et un système TL. DOT: Non; DA: Non; DEMO: Non; NHS: Oui; M+S: Non; Rechapés: Non; Fin de Serie: Non; Mobilité optimisé: Non.
DURO HF270 14X4.00 -6 2 PR TL (matchcode 144006) est un pneu de type B doté d'un système TL. Il affiche un indice de vitesse X, une construction 2PR et est identifié NHS: Oui.
Le KENDA K364 5.00 -10 79 M est un pneu de type L portant la désignation ANHÄNGER et le numéro de matchcode 50010. Il affiche un indice de charge 79, un indice de vitesse M et utilise le système TL (tubeless). Les mentions Fin de Série, DA, DEMO, DOT, Mobilité optimisée, NHS, M+S et Rechapés sont toutes indiquées comme "Non".
Le WANDA P328 20X10.0-8 4 PR TL est un pneumatique 4PR de type B en configuration tubeless (TL) avec un indice de vitesse X. Usage indiqué : AS ; non rechapé, non DOT et non en fin de série (matchcode 20108).
Le KINGSTIR KT715 4.50 -10 76 M TL est un pneu 6PR ANHÄNGERREIFEN de type R, monté tubeless (TL). Il affiche un indice de charge 76, un indice de vitesse M et est référencé sous le numéro 45010.
Le pneumatique SECURITY AW418 145/70 R13 78 N, désignation TRAILER, affiche un indice de charge 78 et un indice de vitesse N. Type L, système TL ; matchcode 1457013 ; Fin de Série, DA, DEMO, DOT, Mobilité optimisé, NHS, M+S et Rechapés : non.
Le WANDA P823 195/50 B10 98 N TL est un pneu de type B destiné aux remorques, identifié par le matchcode 1955010. Il présente un indice de charge 98, un indice de vitesse N et un montage tubeless (TL), avec marquage M+S. Ce pneu n'est pas rechapé, n'est pas en fin de série et ne comporte pas le marquage DOT.
Pneu TRAILER SECURITY BK904 en dimension 5.00-10, avec indice de charge 78 et indice de vitesse N. Construction 6PR, type L et système TT, référence matchcode 50010. Fin de série, DA, DEMO, DOT, mobilité optimisée, NHS, M+S et rechapés sont indiqués comme "Non".
Le pneu WANDA P332 18X8.50-8 4 PR TL (matchcode 188508) est un modèle de type B en construction tubeless (TL), avec un indice de vitesse X et une carcasse 4 PR. Non homologué DOT, non rechapé et non en fin de série, il est identifié NHS et ne comporte pas la mention M+S. DA et DEMO : non.
Le DELITIRE S380 4.80/4.00-8 62 M TL est un pneu pour remorque (utilisation TRAILER) en 4PR, de type R et système TL. Il présente un indice de charge 62, un indice de vitesse M et porte le matchcode 4804008. Ce modèle n'est pas en fin de série et n'est ni DEMO ni DOT.
Le KENDA K364 5.00 -10 79 M, désignation ANHÄNGER (matchcode 50010), présente un indice de charge 79 et un indice de vitesse M. Il est de type L et équipé du système TL. Ce modèle n'est pas rechapé, n'est pas en fin de série et les mentions DA, DEMO, DOT, NHS et M+S sont toutes indiquées comme non ; la mobilité optimisée est également non.
Le WANDA P332 20X8.00-8 4 PR TL est un pneu de type B, 4 PR, à montage tubeless (TL) et doté d’un indice de vitesse X. Marquage NHS : oui ; rechapé : non. Les mentions Fin de série, DA, DEMO et DOT sont indiquées comme non, tout comme Mobilité optimisée et M+S. Numéro matchcode : 208008.
Le KENDA K500 23X10.5-12 8 PR TL affiche la désignation 106A4/94A4, l'indice de vitesse A4 et l'indice de charge 106. Construction 8PR, type B et système TL (numéro de matchcode 23105012) ; DOT: Non, M+S: Non, NHS: Non, rechapés: Non, Fin de Série: Non, DA: Non, DEMO: Non, Mobilité optimisé: Non.
Le MIDLAND MRB01 20X10.0-8 4 PR TL est un pneumatique référencé sous le matchcode 20108. Il présente un indice de vitesse X, une structure 4 PR et le type R, et il est en version tubeless (TL). Les mentions Fin de Série, DA, DEMO, DOT, Mobilité optimisée, M+S et Rechapés sont toutes indiquées comme "Non".
MIDLAND MRB01 20X10.0-8 4 PR TL
Le MIDLAND MRB01 20X10.0-8 4 PR TL est un pneumatique référencé sous le matchcode 20108. Il présente un indice de vitesse X, une structure 4 PR et le type R, et il est en version tubeless (TL). Les mentions Fin de Série, DA, DEMO, DOT, Mobilité optimisée, M+S et Rechapés sont toutes indiquées comme "Non".