DURO HF270 14X4.00 -6 2 PR TL

Le KENDA K371 4.80/4.00-8 est un pneu pour remorque, désignation 70M TRAILER (matchcode 4804008). Il présente une structure 6PR, Type R, système TL, avec un indice de charge 70 et un indice de vitesse M ; non rechapé, NHS : Non et DOT : Non.

Le JOURNEY P334 22X11 -10 4 PR TL (matchcode 221110) affiche un indice de vitesse J, un indice de charge 42 et une carcasse 4PR. Il est de type B et présente le système TL. Ce modèle n'est pas en fin de série ; DA, DEMO et DOT sont indiqués comme non, et il n'est ni mobilité optimisée, ni M+S, ni rechapé.

Le pneu KENDA K500 24X12.0-12 4 PR TL présente un indice de charge 98 et un indice de vitesse A4, avec la désignation 98A4 / 87A4 et le numéro de matchcode 241212. Construction 4PR, type B, système TL ; non rechapé, non DOT, non M+S, non NHS, DA/DEMO : non, fin de série : non.

Le pneu WANDA P328 18X9.50-8 4 PR TL est un modèle tubeless (TL) de type B, à carcasse 4 plis (4PR) et conçu pour les dimensions 18x9.50-8. Indice de vitesse X, destiné à une utilisation AS (petits pneus). Ce modèle n'est pas rechapé, n'est pas homologué DOT, et n'est ni en fin de série ni identifié comme DA ou DEMO ; la mobilité optimisée n'est pas disponible.

Le WANDA P332 18X8.50-8 4 PR TL (matchcode 188508) est un pneu de type B affichant un indice de vitesse X et une classification 4PR. Il est en système TL et NHS: Oui; Fin de Série, DA, DEMO et DOT sont indiqués Non, tout comme Mobilité optimisé, M+S et Rechapés.

Le JOURNEY P512 15X6.00-6 4 PR TL (numéro de matchcode 156006, désignation 61A3) présente un indice de charge 61, un indice de vitesse X, un renfort 4PR, de type B et système TL. DOT, M+S, NHS, DA et rechapé sont indiqués comme non, et il n'est pas en fin de série ni en démonstration.

Le WANDA P607 11X4.00-5 4 PR TL est un pneu SLICK en système TL destiné au kart. Il affiche un indice de vitesse X, un classement 4PR (Ply Rating) et le type B. Caractéristiques complémentaires : matchcode 114005, NHS: oui, DOT: non, rechapés: non, fin de série: non, DA: non, DEMO: non, mobilité optimisé: non, M+S: non.

Le WANDA P512 13X5.00-6 4 PR TL est un pneu de type B en construction 4PR avec système TL, marqué NHS (Non-Highway-Service). Il présente un indice de vitesse X et porte la référence matchcode 135006. Ce modèle n'est pas rechapé, n'est pas homologué DOT, n'est pas M+S et n'est pas en fin de série ; DA, DEMO et mobilité optimisée sont également non appliqués.

Le DURO HF270 14X4.00 -6 2 PR TL (matchcode 144006) est un pneumatique de type B avec indice de vitesse X et PR 2PR. Système : TL ; NHS : Oui. Fin de série : Non, DA : Non, DEMO : Non, DOT : Non, Mobilité optimisé : Non, M+S : Non, Rechapés : Non.

Pneu TRAILER SECURITY AW418 en dimension 155/80 R13 (indice de charge 84, indice de vitesse N) conçu pour remorques. Construction tubeless (TL), type L, matchcode 1558013. Non rechapé, non M+S, non DOT ; pas en fin de série, pas DEMO, pas DA ; NHS et mobilité optimisée : non.

Le DELITIRE S365 15X6.00-6 4 PR TL (GARTENTRAKTOR) affiche un indice de charge 61, un indice de vitesse A6 et une construction 4PR. Ce modèle est de type B et utilise le système TL. Référencé sous le numéro 156006, les mentions Fin de Série, DA, DEMO, DOT, mobilité optimisée, M+S et rechapé sont toutes indiquées « Non ».

Le VREDESTE 4.00-4 6PR V76 (matchcode 4004) est un pneumatique de type R, doté d'un indice de vitesse X et d'un Ply Rating (PR) de 6PR. Il est destiné au système TT, n'est pas rechapé et n'est pas en fin de série. Les mentions DA, DEMO, DOT, mobilité optimisée et M+S sont indiquées "Non".

Le pneumatique KENDA K389 18X8.50-8 4 PR TL est destiné aux applications GARTENTRAKTOR / GOLF CADDY (désignation 61A4 / 73A4) ; il est tubeless (TL) et de type B. Il affiche un indice de charge 73, un indice de vitesse A4, un Ply Rating 4PR et porte le numéro de matchcode 188508 ; produit non rechapé, non DOT et non M+S.

Le KENDA K364 5.00 -10 79 M est un pneu de type L destiné aux remorques (ANHÄNGER), avec un indice de charge 79 et un indice de vitesse M. Il est équipé du système TL (tubeless) et référencé sous le matchcode 50010. Ce modèle n'est pas rechapé, n'est pas marqué M+S, n'affiche pas de marquage DOT et n'est pas en fin de série.

WANDA P332 16X6.50-8 (numéro de matchcode 166508) avec indice de vitesse X et construction 6 PR. Type B, tubeless (TL) et NHS: oui; DOT: non. Fin de série: non, DA: non, DEMO: non, mobilité optimisée: non, M+S: non et rechapés: non.

Le JOURNEY P508 13X6.50-6 4 PR TL (matchcode 136506, désignation NHS 53A3) est présenté en système TL. Il affiche un indice de vitesse A3, un indice de charge 53 et un PR 4, de type B. Cette référence n'est pas en fin de série, n'est pas DOT, DA ou DEMO, n'est pas rechapée, n'est pas optimisée pour la mobilité et n'est pas M+S.