WANDA P607 11X4.00-5 4 PR TL
Pneu WANDA P607 11X4.00-5 4 PR TL, SLICK de kart, avec indice de vitesse X et PR (Ply Rating) 4PR, type B. Système TL, NHS: oui, DOT: non, rechapé: non; matchcode 114005, fin de série: non.
Le pneu JOURNEY P508 18X8.50-8 6 PR TL est un modèle NHS en taille 18x8.50-8, à construction 6PR et montage tubeless (TL). Désignation 82A3, matchcode 188508, indice de vitesse A3, indice de charge 82, type B. Fin de série, DA, DEMO, DOT, mobilité optimisée, M+S et rechapés : non.
Références spécifiques
Pneu WANDA P607 11X4.00-5 4 PR TL, SLICK de kart, avec indice de vitesse X et PR (Ply Rating) 4PR, type B. Système TL, NHS: oui, DOT: non, rechapé: non; matchcode 114005, fin de série: non.
Le CARLISLE SMOOTH 4.80 -8 4PR TL est un pneu NHS, matchcode 4808, avec indice de charge 71 et indice de vitesse A3. Sa construction 4PR, de type B et système TL convient pour une utilisation RASENMÄHER. Il n'est pas rechapé, n'est pas DOT et n'est pas en fin de série ; DA, DEMO et mobilité optimisé sont indiqués Non, et il n'est pas M+S.
WANDA P332 13X5.00-6 4 PR — matchcode 135006. Indice de vitesse X, PR 4 (Ply Rating), type B et système TL. Statuts : NHS : oui ; M+S : non ; rechapés : non ; DOT : non ; DA : non ; DEMO : non ; fin de série : non.
Le pneu KENDA K364 4.50-10 76 M TL, désignation ANHÄNGER, affiche un indice de charge 76 et un indice de vitesse M. Type L, système TL. Fin de série : non ; DA, DEMO, DOT, mobilité optimisé, NHS, M+S et rechapés : non.
FEIBEN FB801 18X8.50 - 8 6PR TL, construction 6PR avec système TL. Indice de charge 82, indice de vitesse A3, Désignation 1 : 82A3, type M, utilisation (petits pneus) : GOLFWAGEN, NHS : Oui. Non rechapé, M+S : Non, DOT : Non, Fin de série : Non, DA : Non, DEMO : Non, Mobilité optimisé : Non.
Le pneumatique KENDA K364 4.50-10 76 M TL affiche la désignation ANHÄNGER, un indice de charge 76 et un indice de vitesse M. De type L et en système TL, il n'est ni rechapé ni en fin de série. Numéro du matchcode : 45010 ; les mentions DA, DEMO, DOT, NHS, M+S et mobilité optimisée sont indiquées comme non.
Pneu CEAT TURFXL 13.6-16 96A8 4PR TL (matchcode 13616), désignation NHS RASEN. Caractéristiques : indice de charge 96, indice de vitesse A8, 4PR, type B, système TL. Utilisation : COURSE ; NHS : Oui ; M+S : Non ; rechapé : Non ; fin de série : Non ; DA/DEMO/DOT : Non ; mobilité optimisée : Non.
Le pneu SECURITY AW418 145/80 R13 79 N (réf. 1458013) est destiné aux remorques (désignation TRAILER) en taille 145/80 R13. Il présente un indice de charge 79, un indice de vitesse N, est de type L et conçu en système TL (tubeless). Ce modèle n'est pas en fin de série et n'est pas DA, DEMO, DOT, NHS, M+S, rechapé ni doté de mobilité optimisée.
Le WANDA P332 15X6.00-6 4 PR TL est un pneu tubeless (TL) de dimension 15X6.00-6, doté d'une carcasse 4 PR et d'un indice de vitesse X. Type B, il porte le marquage NHS (oui), n'est pas homologué DOT, n'est pas M+S, n'est pas rechapé et n'est ni une fin de série, ni DA, ni DEMO.
Le pneumatique SECURITY AW418 145/70 R13 78 N, désignation TRAILER, affiche un indice de charge 78 et un indice de vitesse N. Type L, système TL ; matchcode 1457013 ; Fin de Série, DA, DEMO, DOT, Mobilité optimisé, NHS, M+S et Rechapés : non.
SECURITY AW418 155/80 R13 84 N est un pneumatique désigné TRAILER, de type L, référencé sous le matchcode 1558013, avec un indice de charge 84 et un indice de vitesse N. Le produit est indiqué avec le système TL ; les mentions Fin de Série, DA, DEMO, DOT, mobilité optimisée, NHS, M+S et rechapés sont toutes renseignées comme « Non ».
Le pneumatique JOURNEY P823 205/50 -10 8 PR TL, désignation TRAILER NHS (matchcode 2055010), présente une construction 8 PR. Il est de type L et en système TL, avec un indice de vitesse X. Ce modèle n'est pas DOT, n'est pas en fin de série, ni DA ni DEMO; il n'est pas M+S et n'est pas rechapé.
WANDA P332 15X6.00-6 4 PR TL, matchcode 156006, est proposée en 4PR avec indice de vitesse X et de type B. Système TL; NHS: oui; M+S: non; rechapés: non; DOT: non; Fin de série: non; DA: non; DEMO: non; mobilité optimisé: non.
Le KENDA K364 5.00 -10 79 M est un pneumatique de type L destiné aux remorques (Désignation : ANHÄNGER) avec système TL. Référence matchcode 50010 — indice de charge 79, indice de vitesse M ; Fin de Série : Non, DA : Non, DEMO : Non, DOT : Non, Mobilité optimisé : Non, NHS : Non, M+S : Non, Rechapés : Non.
Le WANDA P301 4.80/4.00-8 4 PR TT est proposé en désignation ENSEMBLE et identifié par le matchcode 4804008. Il présente un indice de vitesse X, un classement 4PR et le type R, livré en système SET. Ce modèle n'est pas en fin de série et les mentions DA, DEMO, DOT, NHS, mobilité optimisée et rechapés sont toutes indiquées comme non.
DATEX P802 5.00-10 72N 4PR TL — Désignation : TRAILER (matchcode 50010).
Caractéristiques techniques : indice de charge 72, indice de vitesse N, PR : 4PR, type L, système TL; Fin de Série : Non, DA : Non, DEMO : Non, DOT : Non, Mobilité optimisé : Non, M+S : Non, Rechapés : Non, Utilisation (petits pneus) : BANDE ANNONCE.
Le pneu JOURNEY P508 18X8.50-8 6 PR TL est un modèle NHS en taille 18x8.50-8, à construction 6PR et montage tubeless (TL). Désignation 82A3, matchcode 188508, indice de vitesse A3, indice de charge 82, type B. Fin de série, DA, DEMO, DOT, mobilité optimisée, M+S et rechapés : non.
JOURNEY P508 18X8.50-8 6 PR TL
Le pneu JOURNEY P508 18X8.50-8 6 PR TL est un modèle NHS en taille 18x8.50-8, à construction 6PR et montage tubeless (TL). Désignation 82A3, matchcode 188508, indice de vitesse A3, indice de charge 82, type B. Fin de série, DA, DEMO, DOT, mobilité optimisée, M+S et rechapés : non.