WANDA P301 4.80/4.00-8 4 PR TT

Le pneu WANDA WR301 195/55 R10 98/96 P, désignation TRAILER, affiche un indice de charge 98/96 et un indice de vitesse P. Type L avec système TL et marquage M+S. Non rechapé, non DOT, non DEMO, non DA ; fin de série : non ; mobilité optimisée : non ; NHS : non.

Le DATEX P328 15x6‑6 6 PR TL est un pneu de type B avec un indice de charge 67, un indice de vitesse A4, un Ply Rating de 6PR et un système TL. Il n'est pas en fin de série et les mentions DA, DEMO, DOT, NHS, M+S, mobilité optimisée et rechapés sont indiquées comme non.

Pneu TRAILER SECURITY AW418 155/70 R13 (indice de charge 79, indice de vitesse N), de type L et système TL, numéro de matchcode 1557013. Ce modèle n'est pas en fin de série et n'est pas DA, DEMO, DOT, Mobilité optimisée, NHS, M+S ni rechapé.

Le JOURNEY P301A 4.00-6 4 PR TT est un pneu de type R en montage à chambre (système TT), doté d'un indice de charge 52, d'un indice de vitesse A3 et d'une carcasse 4 PR (désignation 52A3, matchcode 4006). Ce produit n'est pas en fin de série, n'est pas homologué DOT, n'est pas M+S, n'est pas rechapé et n'est pas marqué NHS.

Le JOURNEY P332 13X5.00-6 4 PR TL affiche une désignation 52A3, un indice de charge 52 et un indice de vitesse A3. Construction 4PR, type B et système TL ; numéro de matchcode 1356. DOT: Non, NHS: Oui, Fin de Série: Non, DA: Non, DEMO: Non, Mobilité optimisé: Non, M+S: Non, Rechapés: Non.

Le WANDA P810 6.00 -9 93 M TT est un pneu destiné à une utilisation BANDE-ANNONCE. Il présente un indice de charge 93, un indice de vitesse M, est de type B et utilise le système TT. Fin de Serie: Non; DA: Non; DEMO: Non; DOT: Non; Mobilité optimisé: Non; NHS: Non; M+S: Non; Rechapés: Non; matchcode: 6009.

Pneu WANDA P6075 3.00-4 4 PR TT, de type R, indice de vitesse X et Ply Rating 4PR. Désignation SET TR87, système SET et numéro matchcode 3004 ; fin de série : Non. DOT : Non, NHS : Oui, M+S : Non, rechapés : Non, mobilité optimisée : Non, DA : Non, DEMO : Non.

Le pneu WANDA P328 15X6.00-6 TL 6PR est destiné aux applications AS et proposé en version tubeless (TL), avec une structure 6PR et un indice de vitesse X. Référencé sous le matchcode 156006, il est de type B et n'est pas rechapé. Il n'est pas en fin de série, DA ou DEMO, n'a pas de marquage DOT et la mobilité optimisée est indiquée comme non.

Le DELITIRE S379 4.80/4.00-8 4PR TT est proposé en SET avec le numéro de matchcode 4804008. Indice de vitesse X, Ply Rating 4PR et type R ; Fin de série, DA, DEMO, DOT, M+S et rechapés : Non.

Le BKT LG306 16X6.50- 8 6 PR TL est un pneu désigné RASENPROFIL, référencé sous le numéro de matchcode 166508. Il présente un indice de vitesse X, une structure 6 PR, un type B et un système TL (tubeless). Ce modèle n'est pas rechapé, n'est pas M+S, n'est pas homologué DOT, et les mentions Fin de Série, DA et DEMO sont indiquées comme non.

Le BKT LG306 15X6.00- 6 4 PR TL affiche la désignation RASENPROFIL et le numéro de matchcode 156006. Il est référencé avec un indice de vitesse X, un PR (Ply Rating) de 4PR et le système TL. Les mentions Fin de Serie, DA, DEMO, DOT, M+S et Rechapés sont indiquées comme Non.

DURO HF270 14X4.00 -6 2 PR TL (matchcode 144006) est un pneu de type B doté d'un système TL. Il affiche un indice de vitesse X, une construction 2PR et est identifié NHS: Oui.

WANDA P6075 3.00 -4 4 PR TT est fourni en SET TR87 (numéro de matchcode 3004) avec un indice de vitesse X et un Ply Rating 4PR. Il est de type R et utilise le système SET ; DOT : Non, NHS : Oui. Non rechapé, non M+S, mobilité optimisée : Non, fin de série : Non, DA : Non, DEMO : Non.

KENDA K364 4.50-10 76 M TL, désignation ANHÄNGER, est un pneu tubeless (TL) destiné aux remorques, avec un indice de charge 76 et un indice de vitesse M. Référence matchcode 45010 ; ce modèle n'est pas en fin de série et n'est pas identifié comme DA, DEMO, DOT, mobilité optimisée, NHS, M+S ni rechapé.

Pneu MAXXIS M-8001 195/50-10 (matchcode 1955010) destiné aux remorques (18x8.00-10). Indice de charge 98, indice de vitesse N, type L et système TL. Utilisation bande-annonce; non rechapé, non M+S, non NHS et Fin de Série : non.

Le JOURNEY P5023 17X8.00-8 4 PR TL est un pneu de type B en configuration tubeless (TL) avec une carcasse 4PR. Il présente un indice de charge 70 et un indice de vitesse A3, désignation 70A3 (matchcode 1788), NHS: Oui ; M+S: Non, DOT: Non, non rechapé, non en fin de série et mobilité optimisée: Non.