CARLISLE TURF-S 18X8.50-8 4 PR TL

Le DURO HF270 14X4.00 -6 2 PR TL est un pneu tubeless (TL) au format 14X4.00 -6. Il présente un indice de vitesse X, une carcasse 2 PR et un type B, et est identifié par le matchcode 144006. Statut : Fin de Série non, DA non, DEMO non, DOT non, Mobilité optimisée non, NHS oui, M+S non, Rechapés non.

Le WANDA P512 13X5.00-6 4 PR TL est un pneu de type B en construction 4PR avec système TL, marqué NHS (Non-Highway-Service). Il présente un indice de vitesse X et porte la référence matchcode 135006. Ce modèle n'est pas rechapé, n'est pas homologué DOT, n'est pas M+S et n'est pas en fin de série ; DA, DEMO et mobilité optimisée sont également non appliqués.

Le pneu SECURITY AW418 145/80 R13 79 N est un modèle TRAILER de type L, équipé d'un système TL. Il affiche un indice de charge 79 et un indice de vitesse N (matchcode 1458013) ; fin de série, DA, DEMO, DOT, mobilité optimisée, NHS, M+S et rechapés : non.

Le TRELLEBO HIGH 170/60 -8 46A8 TL est conçu pour RASENMÄHER et présente un indice de charge 46 ainsi qu'un indice de vitesse A8. Système TL, Type B, NHS: Oui, Mobilité optimisé: Non, M+S: Non, Rechapés: Non — matchcode 170608.

Le WANDA P328 18X9.50-8 4 PR TL (réf. 189508) est un pneu de type B, tubeless (TL) avec indice de vitesse X et résistance 4PR. Destiné à une utilisation AS sur petits pneus, il n'est pas rechapé et n'est pas en fin de série. Il n'est pas certifié DOT et n'est pas disponible en versions DA ou DEMO.

SECURITY BK904 5.00 -10 78 N 6PR est un pneu TRAILER 6PR avec indice de charge 78 et indice de vitesse N. Type L, système TT, matchcode 50010 ; non rechapé, non DOT, non M+S et non en fin de série (DA: Non, DEMO: Non, NHS: Non, Mobilité optimisé: Non).

Le modèle SECURITY AW418 145/70 R13, indice de charge 78 et indice de vitesse N, est désigné TRAILER. Type L, système TL, matchcode 1457013 ; les mentions Fin de Serie, DA, DEMO, DOT, Mobilité optimisé, NHS, M+S et Rechapés sont indiquées comme Non.

Le SECURITY BK804 4.80/4.00-8 70 N est destiné aux remorques (TRAILER) avec un indice de charge 70 et un indice de vitesse N. Il est de type R et utilise le système TT. Ce modèle n'est pas en fin de série, n'est pas rechapé et les mentions DA, DEMO, DOT, NHS, M+S ainsi que l'optimisation de mobilité sont indiquées comme non.

Le BKT LG306 26X12.0-12 8 PR TL présente le dessin RASENPROFIL (matchcode 261212) et un indice de vitesse X. Il est de type B, doté d’un PR 8 et équipé du système TL. Ce modèle n'est pas en fin de série et n'est pas identifié comme DA, DEMO, DOT, M+S ni rechapé.

Le WANDA P332 18X8.50-8 4 PR TL (matchcode 188508) est un pneu de type B affichant un indice de vitesse X et une classification 4PR. Il est en système TL et NHS: Oui; Fin de Série, DA, DEMO et DOT sont indiqués Non, tout comme Mobilité optimisé, M+S et Rechapés.

Le pneu DELITIRE S252 4.00 -10 71 M TL est un pneu de type B destiné aux remorques (TRAILER) avec une construction 6PR. Il affiche un indice de charge 71 et un indice de vitesse M, et est conçu pour un montage tubeless (TL). Ce modèle n'est pas rechapé, n'est pas homologué DOT et n'est pas prévu pour un usage M+S.

WANDA P6075 3.00 -4 4 PR TT est fourni en SET TR87 (numéro de matchcode 3004) avec un indice de vitesse X et un Ply Rating 4PR. Il est de type R et utilise le système SET ; DOT : Non, NHS : Oui. Non rechapé, non M+S, mobilité optimisée : Non, fin de série : Non, DA : Non, DEMO : Non.

Le KENDA K364 4.50-10 est un pneu pour remorque (ANHÄNGER) de type L, en version tubeless (TL). Il présente un indice de charge 76 et un indice de vitesse M, matchcode 45010.

Le JOURNEY H1021 125/65 -12 60 F TL est un pneu destiné aux kabinenroller / e-scooter. Caractéristiques : 6PR, indice de charge 60, indice de vitesse F, type M, système TL, numéro de matchcode 1256512 (Fin de série : Non, DOT : Non, Rechapés : Non).

Le DURO HF270 14X4.00 -6 2 PR TL (réf. 144006) présente un indice de vitesse X, une carcasse 2PR et un type B. Il est proposé en système TL et affiche NHS : Oui. Non rechapé, non DOT, non M+S ; fin de série : Non ; DA : Non ; DEMO : Non ; mobilité optimisée : Non.

Le pneu VREDESTE 260X85 6PR V76 (matchcode 26085) est un modèle radial (Type R) 6 plis présentant un indice de vitesse X et un système TT. Il n'est pas en fin de série, n'est ni DA, ni DEMO, ni DOT; il n'est pas optimisé pour la mobilité, n'est pas M+S et n'est pas rechapé.