CALIBER GRIP23 315/70 R22.5 152A7 TL

Le GREATROA EXCAVA 9.00 -20 14PR TT est destiné aux chantiers et présenté en SET BAGGER (numéro de matchcode 90020) avec le système SET. Indice de vitesse X, PR (Ply Rating) 14PR, type B ; Fin de Serie: Non, DA: Non, DEMO: Non, DOT: Non, Rechapés: Non.

Le MITAS 405/70R18 141B EM-01 TL MI (MPT 153A2, matchcode 4057018) est destiné à une utilisation chantier. Indice de charge 141 et indice de vitesse B, type B et système TL. Produit non rechapé, non en fin de série, sans DA, DEMO ni DOT.

Le pneu WESTLAKE CB796 365/70 R18 146A2 TL ** est référencé sous le matchcode 3657018, avec un indice de charge 146, un indice de vitesse A2 et de type I. Il est équipé du système TL et identifié E2/L2 (mouvement de terre); non rechapé, non en fin de série, sans DA, DEMO ni DOT.

SPEEDWAY MPT 12.5/80-18 16PR TL affiche la désignation 148A8 (matchcode 1258018), avec un indice de vitesse A8 et un indice de charge 148. Il est en 16PR, de type B et en système TL ; il n'est pas en fin de série, ni DA, DEMO, DOT ou rechapé.

Le ALLIANCE 585 400/70 R20 149A8/B TL est destiné à une utilisation chantier et dispose d'un indice de charge 149 ainsi que d'un indice de vitesse A8. Type B, système TL, matchcode 4007020 — non rechapé, non en fin de série, DA: non, DEMO: non, DOT: non.

Le SPEEDWAY MONSTE 12 -16.5 14PR TL L5 est référencé sous le matchcode 12165 et porte la désignation 144A8. Ses caractéristiques indiquent un indice de charge 144, un indice de vitesse A8, une construction 14PR, type B et système TL, identification mouvement de terre L5 ; produit non rechapé, non DOT, fin de série : non, DA : non, DEMO : non.

Pneu ARMOUR L3 20.5 /70- 16 14PR TT (matchcode 2057016) doté d'un indice de vitesse X, d'un classement 14PR, de type B et système TT. Produit non rechapé, non DOT, non DEMO, sans DA et non en fin de série.

MITAS EM22 10.00-20 16PR TT, désignation BAGGER 146B (matchcode 100020). Indice de vitesse B, indice de charge 146, 16 PR, Type B, système TT ; utilisation : chantier ; fin de série : non ; rechapés : non ; DA : non ; DEMO : non ; DOT : non.

SPEEDWAY STEER+ 27X8.50-15 8 PR TL (matchcode 2785015) est un pneumatique de type B, doté d'un ply rating 8 PR et d'un indice de vitesse X, proposé en système TL. Fin de série : non, DA : non, DEMO : non, DOT : non, rechapés : non.

Le pneumatique ALLIANCE 317SP 12.0/75 -18 139A6/135A8 TT est destiné à une utilisation chantier. Il affiche un indice de charge 139, un indice de vitesse A6, un PR de 12 et se présente en Type B, système TT. Ce modèle n'est pas rechapé et n'est ni en fin de série, ni DA, ni DEMO, ni DOT. Matchcode : 1207518.

Le pneu CROSSWIND LR400 405/70 R20 (réf. 4057020) affiche les désignations 143B/155A2 et est conçu en système tubeless (TL). Destiné à un usage chantier et de type B, il n'est pas rechapé et n'est pas en fin de série.

Pneu rechapé CALIBER GRIP23 315/70 R22.5 152A7 TL, destiné aux excavatrices (designation : BAGGER / EXCAVATOR RETREAD / RUNDERNEUERT) pour une utilisation tout-terrain. Indice de charge 152, indice de vitesse A7, type B et construction tubeless (TL) — matchcode 31570225.

L'ASCENSO MIB405 20.5 -25 16PR TL est destiné aux chantiers (mouvement de terre) avec désignation L2/G2. Indice de vitesse X, 16 PR, type B et système TL. Non rechapé, non fin de série, non DA, non DEMO et non DOT ; matchcode 20525.

Le modèle SPEEDWAY STEER+ 27X8.50-15 8 PR TL est un article tubeless (TL) de type B, doté d'un indice de vitesse X et d'une structure 8 PR (Ply Rating). Référencé sous le matchcode 2785015, il n'est pas DOT, n'est pas rechapé et n'est ni en fin de série, ni en statut DA ou DEMO.

Le pneu MITAS 335/80R18 139B EM-02 TL MI est destiné à une utilisation chantier. Il affiche un indice de charge 139, un indice de vitesse B et la désignation 151A2. Type B, système TL (tubeless) ; non rechapé, non DEMO, non DOT et non en fin de série, numéro de matchcode 3358018.

Pneu MITAS 10.5-20 10PR MPT-05 TL conçu pour usage terrain, en carcasse 10PR (Type B) et système tubeless (TL). Indice de charge 128 et indice de vitesse G, certifié DOT (2019) — matchcode 1052005 — non rechapé et non en fin de série.