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Le MITAS MPT06 18-19.5 160A8 TL, destiné aux chantiers, affiche un indice de charge 160 et un indice de vitesse A8. Il est en 16PR (MPT), de type B et équipé du système TL. Ce produit n'est pas rechapé, n'est pas en fin de série et n'est pas identifié DA, DEMO ou DOT (matchcode 18195).
Pneu rechapé CALIBER GRIP23 315/70 R22.5 152A7 TL, destiné aux excavatrices (designation : BAGGER / EXCAVATOR RETREAD / RUNDERNEUERT) pour une utilisation tout-terrain. Indice de charge 152, indice de vitesse A7, type B et construction tubeless (TL) — matchcode 31570225.
Le pneu BKT MP-567 12.0/75 -18 126/139A8 12PR TL (matchcode 1207518) est destiné à une utilisation mixte. Il affiche un indice de charge 126, un indice de vitesse A8, une construction 12PR de type B et est en version TL. Ce modèle n'est pas rechapé, n'est pas en fin de série et n'est ni DA, ni DEMO, ni DOT.
Le pneu MITAS MPT04 360/85-20 14PR 142D TL est un modèle MPT de type B destiné aux applications chantier. Il est tubeless (TL), présente un indice de charge 142, un indice de vitesse D et une structure 14PR ; référence matchcode 3608520.
Le SPEEDWAY MONSTE 12 -16.5 14PR TL L5 (matchcode 12165) porte la désignation 144A8 et présente un indice de charge 144 ainsi qu'un indice de vitesse A8. Il est doté d'un Ply Rating 14PR, de type B et du système TL, avec identification mouvement de terre L5. Fin de série: Non, DA: Non, DEMO: Non, DOT: Non, Rechapés: Non.
Le TAIFA TP022D 10.00-20 16PR TT (matchcode 100020, désignation SET BAGGER) est destiné à une utilisation chantier. Caractéristiques principales : 16PR, indice de vitesse X, type B, système SET ; Fin de série : Non ; DA : Non ; DEMO : Non ; DOT : Non ; Rechapés : Non.
AT-621 15.5/60-18 12PR TL (matchcode 1556018) — pneu de type B, 12PR, système TL et indice de vitesse X. Statut produit : Fin de Série Non, DA Non, DEMO Non, DOT Non, Rechapés Non.
Le BKT MP-567 10.0/75-15.3 14PR 130/118A8 TL (matchcode 10075153) est un pneumatique de type B équipé du système TL. Il affiche un indice de charge 130, un indice de vitesse A8 et une construction 14PR. Ce modèle n'est pas en fin de série et n'est ni DA, ni DEMO, ni DOT, ni réchapé.
Le pneu ALLIANCE 608 405/70 R20 (désignation 16/70R20), matchcode 4057020, est destiné à une utilisation chantier. Il affiche un indice de charge 155 et un indice de vitesse A2, de type B avec système TL. Rechapés: Non, DEMO: Non, DOT: Non, Fin de Série: Non.
Le pneu TRIANGLE TB586 385/95 R25 est conçu pour les applications grue et les mouvements de terre (désignation CRANE E2, 14.00R25). Il affiche un indice de charge 170, un indice de vitesse F, est de type B et se monte en tubeless (TL); rechapé : non. Fin de série : non, DA : non, DEMO : non, DOT : non — matchcode 3859525.
Le MITAS 27X10.50-15 8PR SK-02 TL MI est un pneu de type B conçu pour une utilisation chantier. Il présente un indice de vitesse X, un indice PR 8PR et le système TL, avec le numéro matchcode 2710501. Ce modèle n'est pas en fin de série, n'est pas DA, DEMO ou DOT et n'est pas rechapé.
Le BANDENMA SGX1 275/70 R22.5 152A8 TL est un pneumatique rechapé, désigné "REATREAD EXCEVATOR (incl. 5 Liter LIQUIFILL)", destiné à une utilisation chantier. Il affiche un indice de charge 152, un indice de vitesse A, est de type B et fonctionne en système TL (matchcode 27570225). Rechapés: Oui; Fin de Série: Non; DA: Non; DEMO: Non; DOT: Non.
Le GREATROA EXCAVA 10.00 -20 16PR TT est destiné à une utilisation chantier. Il est proposé en système SET, de type B, avec un indice de vitesse X et un Ply Rating (PR) de 16PR. Désignation : SET BAGGER (matchcode 100020) ; produit non rechapé, non DOT, non DEMO, non DA et non en fin de série.
Le pneumatique SPEEDWAY MPT007 10.5 -18 12PR TL est un modèle de type B, doté d'un indice de vitesse X et d'une désignation 12PR, en système TL. Référencé sous le matchcode 10518, il n'est pas en fin de série et n'est disponible ni en version DA, ni en version DEMO, ni DOT, ni rechapé.
Le SPEEDWAY MPT007 12.5 -20 12PR (matchcode 12520) affiche un indice de vitesse X et un ply rating de 12PR. Il est de type B et destiné au montage tubeless (système TL). Ce modèle n'est pas en fin de série, n'est pas DOT, n'est pas rechapé et n'est pas proposé en DA ou DEMO.
Le CROSSWIND LR451 460/70 R24 159A8/B TL est un pneu pour utilisation chantier. Il présente un indice de charge 159, un indice de vitesse A8, est de type B et équipé du système TL (matchcode 4607024). Non rechapé, non en fin de série ; DA, DEMO et DOT indiqués comme non.
Le CROSSWIND LR400 405/70 R18 141B/153A2 TL est un pneu tubeless (TL) destiné à une utilisation chantier, doté d'un indice de charge 141 et d'un indice de vitesse B. Modèle de type B, non rechapé, sans DOT, DEMO ni DA, et non en fin de série (matchcode 4057018).
Le MITAS MPT06 18-19.5 160A8 TL, destiné aux chantiers, affiche un indice de charge 160 et un indice de vitesse A8. Il est en 16PR (MPT), de type B et équipé du système TL. Ce produit n'est pas rechapé, n'est pas en fin de série et n'est pas identifié DA, DEMO ou DOT (matchcode 18195).
MITAS MPT06 18 -19.5 160A8 TL
Le MITAS MPT06 18-19.5 160A8 TL, destiné aux chantiers, affiche un indice de charge 160 et un indice de vitesse A8. Il est en 16PR (MPT), de type B et équipé du système TL. Ce produit n'est pas rechapé, n'est pas en fin de série et n'est pas identifié DA, DEMO ou DOT (matchcode 18195).