Le ASCENSO MPB400 14.5 -20 139G 14PR TL est un pneumatique de type B destiné à un usage chantier, avec un indice de charge 139 et un indice de vitesse G. Il affiche un ply rating 14PR, un système TL, n’est pas rechapé et n’est ni en fin de série ni identifié DA, DEMO ou DOT (désignation R4, matchcode 14520).
Références spécifiques
ALLIANCE 202 14 -17.5 14PR TL, désignation L5 (matchcode 14175), affiche un indice de vitesse X et un ply rating 14PR. Type B, système TL ; fin de série : non, DA : non, DEMO : non, DOT : non et rechapés : non.
Le GREATROA EXCAVA 10.00 -20 16PR TT, désignation SET BAGGER (matchcode 100020), est destiné à une utilisation chantier. Il présente un indice de vitesse X et un ply rating 16PR, de type B, sur système SET. Produit non rechapé, non DOT, non DA, non DEMO et non en fin de série.
Pneu MITAS MPT04 340/80-20 135D 12PR TL adapté à une utilisation chantier. Indice de charge 135 et indice de vitesse D, construction 12PR et type B, système TL. Matchcode 3408020 ; non rechapé, non en fin de série, non DEMO, non DOT, DA: non.
Le SPEEDWAY MPT007 12.5-18 12PR TL (réf. 12518) présente un indice de vitesse X et une carcasse 12PR. Type B avec système TL ; non rechapé, non DOT, non DEMO, non DA et non en fin de série.
SPEEDWAY ST-HD+ 10 -16.5 12PR TL (matchcode 10165) présente un indice de vitesse A8, un indice de charge 126 et un PR de 12PR. Il est de type B et système TL ; fin de série : non, DA : non, DEMO : non, DOT : non, rechapés : non.
Le SPEEDWAY ST-HD+ 10 -16.5 12PR TL (matchcode 10165) est un pneumatique de type B avec un indice de vitesse A8 et un indice de charge 126. Il affiche un Ply Rating de 12PR et est conçu en système TL. Fin de série, DA, DEMO, DOT et rechapés sont indiqués comme "Non".
Le pneu PETLAS IND25 405/70 -20 154A8 TL présente un indice de charge 154, un indice de vitesse A8 et une classification 14PR (Ply Rating) ; il est de type I et doté du système TL. Numéro de matchcode : 4057020 — Fin de série : Non, DA : Non, DEMO : Non, DOT : Non, Rechapés : Non.
Le pneu APOLLO AMP918 400/70-20 est destiné à un usage chantier et proposé en version tubeless (TL) de type B. Il affiche un indice de charge 148, un indice de vitesse D et une résistance 14 PR. Homologué DOT 2021, ce produit n'est pas rechapé et n'est pas en fin de série.
Le ATF 6067 16.0/70-24 14PR TL (MPT, matchcode 1607024) est un pneumatique de type B 14PR destiné à une utilisation chantier. Il est en système TL, non rechapé, n'appartient pas à une fin de série, n'est ni DA ni DEMO et ne porte pas le marquage DOT.
Le TRELLEBO SK800 5.70 -12 6 PR TL est destiné à une utilisation chantier. Il présente un indice de vitesse X, une construction 6 PR, un système TL et est de type B. Non rechapé, DOT: Non et non en fin de série ; matchcode 57012.
Le EUROGRIP ST30 27x8.50-15 présente un indice de vitesse X et une construction 8 PR (Ply Rating), en version TL (tubeless) et de type B. Destiné à une utilisation chantier, il n'est pas rechapé, ne comporte pas de marquage DOT et n'est pas en fin de série.
Le modèle SECURITY L2G 10.00-20 16PR TT est un BAGGER SET destiné à une utilisation chantier. Il affiche un indice de vitesse X, un indice de plis 16PR, est livré en système SET (matchcode 100020), n'est pas rechapé et n'est pas DOT ; il n'est pas en fin de série, ni DEMO, ni DA.
ALLIANCE 202 14 -17.5 14PR TL (désignation L5, matchcode 14175) présente un indice de vitesse X, un classement 14PR et un type B. Le système est TL et l'identification Mouvement de terre est L5. Rechapé, Fin de Série, DA, DEMO et DOT sont indiqués «Non».
Le pneu MITAS 10.5-20 10PR MPT-05 TL est destiné à une utilisation terrain et certifié DOT 2019. De type B et tubeless (TL), il présente une construction 10PR avec un indice de charge 128 et un indice de vitesse G. Produit non rechapé, non démonstration et non en fin de série (matchcode 1052005).
Le pneumatique TRAXMAX 6067 16.0/70 -20 14PR TL a pour désignation 152A8, avec un indice de charge 152 et un indice de vitesse A8 (matchcode 1607020). Il est de type B, équipé d'une carcasse 14PR et prévu pour montage tubeless (TL). Produit non rechapé, non DOT, non démonstration et non en fin de série.
Le TAIFA TP022D 10.00-20 16PR TT, désignation SET BAGGER et matchcode 100020, est destiné à une utilisation chantier. De type B, d'indice de vitesse X et de capacité 16PR (Ply Rating), il appartient au système SET; il n'est pas rechapé et n'est pas en fin de série, DA, DEMO ou DOT.
Le ASCENSO MPB400 14.5 -20 139G 14PR TL est un pneumatique de type B destiné à un usage chantier, avec un indice de charge 139 et un indice de vitesse G. Il affiche un ply rating 14PR, un système TL, n’est pas rechapé et n’est ni en fin de série ni identifié DA, DEMO ou DOT (désignation R4, matchcode 14520).
