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Le SPEEDWAY MPT007 12.5 -20 12PR (matchcode 12520) est un modèle de type B, système TL, avec un indice de vitesse X et une construction 12PR. Il n'est pas en fin de série, ni DA, ni DEMO, n'est pas DOT et n'est pas rechapé.
Références spécifiques
KABAT GTR-03 12.5/80-18 146A8, désignation 14PR TL (340/80-18), affiche un indice de charge 146 et un indice de vitesse A8. Référencé sous le matchcode 1258018, il est de type B avec PR 14PR et système TL. Fin de série, DA, DEMO, DOT et Rechapés : Non.
STARCO SG809 320/55 -15 133B/121B TL (matchcode 3205515) offrant des performances conformes aux spécifications indiquées. Indice de charge 133, indice de vitesse B, type B et système TL. Produit non en fin de série, non DA, non DEMO, non DOT et non rechapé.
Le TRAXMAX 6067 16.0/70 -20 14PR TL affiche la désignation 152A8 et le numéro de matchcode 1607020. Ses caractéristiques techniques indiquent un indice de charge 152, un indice de vitesse A8, un Ply Rating 14PR, un type B et un système TL ; les mentions Fin de Série, DA, DEMO, DOT et Rechapés sont renseignées "Non".
GREATROA EXCAVA 9.00 -20 14PR TT est référencé SET BAGGER (matchcode 90020) et destiné à une utilisation chantier. Il présente un indice de vitesse X, un Ply Rating 14PR et un type B ; il n'est pas rechapé, n'est pas DA, pas DEMO, pas DOT et ne fait pas partie d'une fin de série.
Le pneu ASCENSO MIB405 20.5 -25 16PR TL est destiné aux chantiers et mouvements de terre, avec une désignation L2/G2 et un indice de vitesse X. Il s'agit d'un modèle Type B, 16PR, système TL (matchcode 20525). Ce modèle n'est pas rechapé et n'est pas en fin de série ; il n'est ni DA, ni DEMO, ni DOT.
Le EUROGRIP ST30 27x8.50-15 présente un indice de vitesse X et une construction 8 PR (Ply Rating), en version TL (tubeless) et de type B. Destiné à une utilisation chantier, il n'est pas rechapé, ne comporte pas de marquage DOT et n'est pas en fin de série.
L'ASCENSO MPB401 12.5 -20 132G 12PR TL (désignation MPT, matchcode 12520) est un produit de type B en système TL, conçu pour une utilisation Mixed. Il présente un indice de vitesse G, un indice de charge 132 et un classement 12PR; il n'est pas rechapé, ni en fin de série, ni DA, ni DEMO, ni DOT.
Le pneu APOLLO AMP918 400/70-20 est destiné à un usage chantier et proposé en version tubeless (TL) de type B. Il affiche un indice de charge 148, un indice de vitesse D et une résistance 14 PR. Homologué DOT 2021, ce produit n'est pas rechapé et n'est pas en fin de série.
Pneu WESTLAKE CB796 365/70 R18 146A2 TL ** (matchcode 3657018) avec indice de charge 146 et indice de vitesse A2. Type I, tubeless (TL) et désignation E2/L2 (mouvement de terre). Non rechapé; Fin de série : Non; DA, DEMO et DOT : Non.
Le pneumatique TRAXMAX 6067 16.0/70 -20 14PR TL a pour désignation 152A8, avec un indice de charge 152 et un indice de vitesse A8 (matchcode 1607020). Il est de type B, équipé d'une carcasse 14PR et prévu pour montage tubeless (TL). Produit non rechapé, non DOT, non démonstration et non en fin de série.
MITAS MPT06 18 -19.5 160A8 TL, désignation MPT 16PR (matchcode 18195), affiche un indice de charge 160 et un indice de vitesse A8. PR 16PR, type B et système TL; destiné à une utilisation chantier, il n'est pas rechapé, non DOT, non DA, non DEMO et n'est pas en fin de série.
Le pneu SPEEDWAY MPT007 12.5 -18 12PR TL (matchcode 12518) est un modèle tubeless (TL) de type B, doté d'un indice de vitesse X et d'une carcasse 12PR. Il n'est pas rechapé et n'est ni en fin de série, ni DA, ni DEMO, ni DOT.
Le MITAS NB38 10.00-20 16PR TT, désignation EXTRA BAGGER, est un pneu 16PR affichant un indice de charge 146 et un indice de vitesse B. Type B, système TT, destiné à une utilisation chantier. Non rechapé, non en fin de série; DA, DEMO et DOT : non.
Le pneu CONTI MPT-80 12.5 R20 139J TL, désignation 16PR (matchcode 12520), est conçu pour une utilisation terrain. Il affiche un indice de charge 139 et un indice de vitesse J, de type B en version tubeless (TL). Non rechapé, non DA, non DEMO et DOT : Non.
Pneu MITAS TR03 12.0/75-18 (matchcode 1207518) conçu pour les utilisations en chantier. Construction 12 plis (12PR), de type B, avec indice de charge 138 et indice de vitesse A8, monté tubeless (TL). Produit non rechapé, non DOT, non DEMO et non fin de série.
Le BKT MP567 12.5-18 10PR TL (matchcode 12518) présente un Ply Rating de 10PR et un indice de vitesse X ; il est de type B et en système TL. Fin de série : Non, DA : Non, DEMO : Non, DOT : Non, rechapés : Non.
Le SPEEDWAY MPT007 12.5 -20 12PR (matchcode 12520) est un modèle de type B, système TL, avec un indice de vitesse X et une construction 12PR. Il n'est pas en fin de série, ni DA, ni DEMO, n'est pas DOT et n'est pas rechapé.
SPEEDWAY MPT007 12.5 -20 12PR
Le SPEEDWAY MPT007 12.5 -20 12PR (matchcode 12520) est un modèle de type B, système TL, avec un indice de vitesse X et une construction 12PR. Il n'est pas en fin de série, ni DA, ni DEMO, n'est pas DOT et n'est pas rechapé.