Le pneu MITAS 8.25-20 14PR NB38 EXTRA TT, désignation BAGGER, est destiné aux applications chantier. Il présente un indice de vitesse X, une structure 14PR, un type B et un système TT. Référencé sous le matchcode 82520, il n'est pas en fin de série, ni DA, DEMO, DOT et n'est pas rechapé.
Références spécifiques
Pneu SPEEDWAY STEER+ 27X8.50-15 (matchcode 2785015) en 8 PR, index de vitesse X, type B et système TL (tubeless). Fin de série : non; DA : non; DEMO : non; DOT : non; rechapés : non.
TRELLEBO SK800 23X8.50-12 6 PR TL (matchcode 2385012) est un pneu de type B, 6PR, monté en système TL avec un indice de vitesse X. Destiné à l'utilisation chantier, il n'est pas rechapé, n'est pas en fin de série et les mentions DA, DEMO et DOT sont indiquées comme Non.
Le SPEEDWAY ST-HD+ 10 -16.5 12PR TL (matchcode 10165) est un pneumatique de type B avec un indice de vitesse A8 et un indice de charge 126. Il affiche un Ply Rating de 12PR et est conçu en système TL. Fin de série, DA, DEMO, DOT et rechapés sont indiqués comme "Non".
Pneu LEAO LR400 405/70 R18 141B/153A2 TL (matchcode 4057018), avec indice de charge 141, indice de vitesse B, Type B et système TL. Destiné à un usage chantier, non rechapé, non en fin de série et sans DOT, DA ni DEMO.
Le pneu MITAS 405/70-20 16PR MPT-01 TL est destiné à un usage agricole et présente une construction 16PR en système tubeless (TL). Il est référencé MPT 152B (matchcode 4057020) avec un indice de charge 152 et un indice de vitesse B, type B. Le produit n'est pas rechapé, n'est pas DOT et n'est ni en fin de série ni en mode démo.
Le GREATROA EXCAVA 9.00 -20 14PR TT est référencé sous le matchcode 90020 et désigné SET BAGGER. Indice de vitesse : X, PR (Ply Rating) : 14PR, type : B et système : SET. Non rechapé, non DOT, non DA, non DEMO et non en fin de série. Utilisation : Chantier.
Le SPEEDWAY STEER+ 10 -16.5 12PR est un pneumatique de type B, doté d'un indice de vitesse X et d'une résistance 12PR, équipé du système TL. Référencé matchcode 10165, il n'est pas en fin de série, n'est pas DOT, n'est pas rechapé, n'est pas DEMO et la mention DA est indiquée comme non.
Le VREDEST. ENDURI 460/70 R24 159A8 TL (matchcode 4607024) présente un indice de charge 159 et un indice de vitesse A8, et est classé type B. Système TL, Fin de série: Non, DA: Non, DEMO: Non, DOT: Non, Rechapés: Non.
Le BKT MP-567 11.5/80-15.3 18PR 143A8/130A8 TL est référencé sous le matchcode 11580153 et présente un indice de charge 143 et un indice de vitesse A8, avec une configuration 18PR, type B et montage TL. Statut produit : fin de série non, DA non, DEMO non, DOT non et rechapés non.
Le pneu LEAO LR400 405/70 R20 143B TL, désignation STRONG MAX (matchcode 4057020), est destiné à une utilisation chantier. Indice de charge 143, indice de vitesse B et type B, avec système TL. Non rechapé ; fin de série : non ; DA, DEMO et DOT : non.
Le TAIFA TP022D 10.00-20 16PR TT (SET BAGGER, matchcode 100020) est destiné à une utilisation chantier et fourni en système SET. Il affiche un indice de vitesse X, un Ply Rating 16PR et un type B ; il est non rechapé et les mentions Fin de Série, DA, DEMO et DOT sont indiquées comme non.
Le TRIANGLE TB515 14.00 R24 (matchcode 140024) est un pneu tubeless (TL) de type B destiné au mouvement de terre (identification G2). Il affiche un indice de charge 153 et un indice de vitesse A8, n'est pas rechapé et n'est pas en fin de série.
ALLIANCE 317 12.5-20 129G 10PR TL, désignation MPT, matchcode 12520, avec un indice de charge 129 et un indice de vitesse G. Type B, système TL ; Fin de série : Non, DA : Non, DEMO : Non, DOT : Non, Rechapés : Non.
Le SOLIDEAL SKS532 12 -16.5 12PR TL est un pneu de type B, équipé d'un système TL avec un indice de vitesse X et une carcasse 12PR. Destiné à une utilisation Chantier, il n'est pas rechapé. Il n'est ni en fin de série, ni DA, ni DEMO et ne porte pas de marquage DOT. Référence matchcode : 12165.
Le BKT AT-621 33X12.5-15 8 PR TT est un pneu de type B avec indice de charge 134 (désignation 134A2) et indice de vitesse A2. Il dispose d'une construction 8PR, est conçu pour le système TT et porte le matchcode 33125015. Ce produit n'est pas DOT, n'est pas rechapé, n'est ni DEMO ni DA, et n'est pas en fin de série.
Le TAIFA TP022D 10.00-20 16PR TT est désigné SET BAGGER (matchcode 100020), avec un indice de vitesse X et une construction 16PR. De type B, il est prévu pour une utilisation chantier et n'est pas rechapé. Il n'est pas en fin de série, ni DA, ni DEMO, et ne comporte pas de DOT.
Le pneu MITAS 8.25-20 14PR NB38 EXTRA TT, désignation BAGGER, est destiné aux applications chantier. Il présente un indice de vitesse X, une structure 14PR, un type B et un système TT. Référencé sous le matchcode 82520, il n'est pas en fin de série, ni DA, DEMO, DOT et n'est pas rechapé.
